O.P.
我有一辆 2002/3 款 226k 手动卡罗拉
这是一种乐趣——舒适、易于驾驶、非常适合我的通勤，而且维护和运行非常便宜。
然而，我最近的重新检查失败了，需要大约 1600 美元的维修费用（正时张紧器泄漏、前摆杆连杆、摇臂盖垫圈）
扣除人工和其他维修成本后，它已经接近我怀疑这辆车的价值。
话虽如此，与购买新车相比，花费 2000 美元将其重新上路然后继续行驶是一个巨大的胜利。
我想我的问题是，未来 5 年内还有什么可能需要彻底改革，成本是多少？
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mmcr 写道。 ..
我想我的问题是，未来 5 年内还有什么可能需要大修，成本是多少？
我的水晶球坏了:)
话虽如此，与购买新车相比，花费 2000 美元将其重新上路并继续行驶是一个巨大的胜利。
只有您才能真正提出这一价值主张。
再买一辆二手车是有风险的，正如你所建议的，与花费 2000 美元让这辆“罗拉”继续上路相比，一辆新车的价格相当高。
如果我是站在你的立场上，我对现在的车很满意，那么我觉得 2000 美元总体来说还是很值的。 我想说，它已经有 20 年历史了，你做得很好，但它可能会在 6 个月内出现重大失败，或者再持续 10 年，没有人真正知道。 我认为可能发生的唯一问题是零件的可用性，但它在全球范围内是如此受欢迎的汽车，我觉得您在这方面会做得很好，至少对于通用零件而言。
< BR>评论
我一定会修它，它是卡罗拉，和它的兄弟凯美瑞一起是地球上最防弹的汽车。
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mmcr 写道...
但是我最近的重新检查失败了，需要大约 1600 美元的维修费用（正时张紧器泄漏、前摇杆链接、摇臂盖垫圈）
如果您货比三家，不确定这些维修的价格，但它们并不是大问题。这些是所有行驶在这些公里数左右的汽车都会遇到的问题。
我的丰田车已经行驶了近 40 万辆，所以已经更换了几个摇臂盖垫片、一组防倾杆连杆、一些其他油封（次要）。
如果您可以花 1600 美元购买这辆车，并且它可以继续使用几年，那么当然比购买新车便宜得多。我不喜欢“但维修才是汽车的价值”。一旦汽车达到一定的使用年限，这种情况总是会发生，但是如果您停止进行所需的维修，汽车就会过早失效。花钱让汽车保持良好的工作状态可能意味着它可以继续使用很多年，尽管它的价值很低。即使您明天几乎可以一文不值地卖掉那辆车，对您来说，它作为一种有效、可靠的交通工具的价值要高得多。
这个时代的卡罗拉非常可靠。他们只是走啊走，但是，请按要求进行维护。不要吝惜更换变速箱油、机油、冷却液等。按照规定的时间间隔进行这些更换，丰田发动机和外围设备将持续耐用。
对于这样一辆普通汽车来说，零件不会成为问题。如果您购买二手车，另一个问题是最终会遇到别人的问题。你拥有的汽车，至少你知道。
将来可能会出问题，但很难说，可能是散热器（如果塑料老化）、离合器 - 取决于上次完成的时间和你怎么开车。我见过一些离合器可以使用很多年，如果人们正确驾驶它们，如果他们经常骑离合器，它会磨损得更快，等等。
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O.P.
No.78379 写道...
我的丰田车有近 400k，所以已经更换了几个摇臂盖垫圈、一组防倾杆连杆、一些其他油封（次要） .
谢谢大家，我认为你们帮助我再次确认了我的直觉...
我希望这能帮助我度过接下来的 20 年/20 万年！
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让卡罗拉继续前进！希望几年前我没有扔掉我的 2005 年车型，那是一辆好车。
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我仍然怀念我的 1999 Corrola，那是一辆 500 美元的车，我稍微修了一下，用了一年，完美无瑕，凉爽的空调，电动车窗，舒适的座椅，便宜的汽车。
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No.78379 写道...
如果您购买二手车，另一个问题是最终会遇到别人的问题。你拥有的汽车，至少你知道。
我认为这回答了你的问题。
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mmcr 写道.. .
但是我最近的重新检查失败了，需要大约 1600 美元的维修费用（正时张紧器泄漏、前稳定杆连杆、摇臂盖垫圈）
修复它，但稳定杆连杆没有据我所知，这是适合道路行驶的一部分，并且是常见的追加销售该行业
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mmcr 写道...
扣除劳动力和其他服务成本后，它正在接近接近我怀疑汽车的价值。
这个理由总是被错误地应用。
测试应该是你是否可以花 2000 美元购买一辆比你现有汽车更好的汽车花了 2000 美元进行维修。
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mmcr 写道...
这是一种乐趣 - 舒适，易于驾驶，非常适合我的通勤，并且维护和运行非常便宜。
它为您提供了非常便宜的运行成本，所以这个老女孩值得一些爱。
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jamtin 写道...
它给了你非常便宜的运行成本，所以老女孩值得一些爱。
这就是从“不需要维修的新车”变成了“需要维修的旧车”，这让一些人感到不安。
向卡罗拉致敬，因为这种情况没有更早发生。
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O.P.
megadrive 写入...
修复它，但据我所知，摇摆杆链接不适合道路行驶，并且是常见的业内的追加销售
搞笑——只是把它带到另一个车库看看他们的想法
他们说除了离合器可能需要在赛道上修理外，其他方面都很好，他们已经通过了粉红单！
没有提到摇摆杆、摇臂垫片、正时皮带……但不确定如果不进行全面服务，这些东西是否会很明显
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mmcr 写道...
他们说，除了离合器可能需要在赛道上维修外，其他方面都处于良好状态，他们已经通过了解雇通知书！
不错。它们都是很棒的车，当我去年卖掉我的 2001 Corolla 时，需要 0 美元才能买到 RWC。我后悔卖掉它。
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mmcr 写道...
没有提及摇摆杆、摇臂垫片、正时皮带...虽然不确定如果不提供全面服务，这些东西是否会很明显
也许只是不同的门槛，或者第一名的追加销售，谁知道呢？
摇杆盖垫圈可能会渗漏，但对于第二位来说，泄漏还不算严重。但请密切注意，因为随着时间的推移，小泄漏会变得更大，每隔几周左右检查一次油，以确保油不会用完。
防倾杆链接，也许再次，不是超级紧急，但磨损的悬架部件只会让汽车感觉“松动/疲劳”。我更换了我认为这些或类似的东西，之后的差异是显而易见的 - 转向感觉更紧并且停止了一点敲击声，我正在克服小颠簸。
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mmcr 写道...
正时张紧器泄漏
不知道卡罗拉是否运行皮带或链条。但如果是皮带，则在张紧器完成后更换它是值得的。如果由正时皮带驱动，则与水泵相同。
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mmcr 写道...
搞笑 - 刚刚拿了到另一个车库看看他们的想法
总是值得避开My Car、Midas、Ultratunes等公司，他们都会带你去兜风
坚持与当地的独立人士合作
p>
Fig Plucker 写道...
不知道卡罗拉是否运行皮带或链条
运行链条
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mmcr 写道...
搞笑 - 只是把它带到另一个车库，看看他们的想法
他们说其他比赛道上可能需要修理的离合器要好，否则它的状况良好，他们已经通过了解雇通知书！
非常严重的争论点。有人说好，有人说不好。
除非应用通用逻辑，否则几乎不可能纠正。
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有些地方会进行适航检查，并通过一些不符合要求的东西。不是 100%，但不是紧急安全问题。
其他情况有所不同。
不过离合器 - 根据我的经验，原装离合器上任何超过 200,000 公里的行驶都是额外的好处。
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mmcr 写道...
话虽如此，2000 美元让它重新上路，然后继续前进是一个巨大的胜利与购买新车的支出相比。
我想我的问题是，未来 5 年内还有哪些地方可能需要大修，费用是多少？
是的，训练有素的经济学家将把这个问题视为边际成本与边际收益。 忘记汽车的价值，只需重新阅读您上面写的内容即可：2000 美元可确保大约 5 年的交通安全，而购买一辆新车的成本要高得多。
如果固定汽车的标准对于您来说比新车的豪华程度更能接受，对我来说这看起来很划算：大约。每年 400 美元并不算多，而且绝对低于新车的折旧费用。 （这里我假设定期维护对于两种汽车选择来说，enance 是相似且不可避免的。）
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