O.P.
用比亚迪海狮 6 给我的车窗上色。车窗贴膜公司说前挡风玻璃是层压的，并且通过对其进行着色（我想要一个透明的 100%vlt 车窗贴膜，以达到阻挡紫外线的效果）说“着色层压”玻璃会因过多的热量滞留而产生热应力而导致破裂。”所以他们不想给前窗屏幕着色。很公平。
但我认为特斯拉玻璃是层压的，而且我确信它们会在售后市场上着色。我也做了一些谷歌搜索，但没有关于层压窗户着色和破裂的具体信息，其中大部分是住宅建筑而不是汽车。
如果对此有所了解，请表示感谢。请原谅这个双关语。 TIA
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aka_nioh 写道...
挡风玻璃是层压的并通过着色（我想要一个清晰的 100%vlt用于阻挡紫外线的车窗膜
现代夹层汽车玻璃挡风玻璃已经可以阻挡 100% 的 UVB 和 98+% UVA
完全不需要涂层。
< BR>评论
Jezero Crater 写道...
现代夹层汽车玻璃挡风玻璃已经可以阻挡 100% 的 UVB 和 98+% UVA
红外线（热）怎么样？
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O.P.
谢谢 Jezero
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aka_nioh 写道...
“对夹层玻璃进行着色会因过度滞留热量而产生热应力而导致破裂。”
想知道 ADAS 摄像头会有多少影响了这一决定。
削弱 ADAS 摄像头将导致更换成本相当昂贵。
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Zapp Brannigan 写道。 ..
红外线（热）怎么样？ :)
在我们的polestar 2中，人们经常问大玻璃车顶是否会使汽车升温。我让他们知道实际上坐在大玻璃车顶下，它的颜色很深，所以感觉不到热。但前挡风玻璃没有一节玻璃感觉头在夏季高峰时穿过。我本来想问当地的调色师，他们是否做了前挡风玻璃……这和侧窗也可以进行着色，但对前挡风玻璃来说问题不大。
评论< BR>
OP，我怀疑你会找到任何专业的地方甚至愿意用任何形式的着色产品为前挡风玻璃着色 - 即使它是清楚的，但请在询问后告诉我们你的进展情况。< /p>
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在雨刷器顶部 10% 或顶部未擦拭区域之外的挡风玻璃上贴上着色膜（甚至是透明膜）在澳大利亚是非法的，因此没有太多公司会这样做愿意这样做。
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Zapp Brannigan 写道...
红外线（热）怎么样？ :)
热量本身就是高能粒子振动程度的衡量标准，而这些粒子肯定不会穿透玻璃。
但是，击中玻璃的 UVB 不会通过透过但会转化为热量 - 因此玻璃感觉很热。
工厂生产的汽车玻璃前屏和 A 柱与 B 柱之间未着色，以提高可视性。
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巴甫洛夫写道...
热量本身就是高能粒子振动程度的衡量标准，而这些粒子肯定不会穿透玻璃。
热量通过多种机制传递，一种是辐射，特别是红外光（这是我们从太阳接收热量的唯一方式），这肯定会穿透玻璃，除非有某种过滤来阻挡该波长。 缺点是，红外线只会加热过滤材料，进而加热机舱内的空气。
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