O.P.
我有一辆 2003/04 Corolla 汽车，行驶了 230000 公里。最近早上我注意到发动机油滴了大约700ml（我加了5W30）并且排气管冒很多白烟。 （这几天天气很冷）。下午没什么事。还有很多烧油的味道。我还看到，当我打开散热器盖时，里面的液体几乎就像水一样......有什么修复建议
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多久没保养了？
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多久了？ p>
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Camry_b 写道...
早上排气中冒出大量白烟。 （这些天很冷）。
可能只是在清晨启动时凝结烟雾，特别是如果只是早上而不是下午。
还有很多油烧焦的味道。
加注时是否漏油？ 如果你这样做的话，可能是气味的来源。
当我打开散热器盖时，我还看到里面的液体几乎像水。
可能是水，甚至是黄色的冷却液这看起来有点清楚。
编辑。 如果不确定，请将其交给机械师并进行检查。
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哇信号写入...
如何距离维修已经很久了？
这有什么关系？ :)
Camry_b 写道...
早上排气中冒出大量白烟。 （这几天天气很冷）。
你确定这不仅仅是凝结吗？ :)
我还看到当我打开散热器盖时，里面的液体几乎就像水一样......
水可以工作，它应该是冷却剂，虽然可以润滑泵和密封，防止腐蚀。 :)
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Camry_b 写道...
还有很多机油燃烧的气味。
如果您在驾驶时闻到这种气味，则表明排气管有漏油。如果发动机烧机油，您在驾驶时就不会闻到这种气味。
对汽车进行维修。可能是阀盖泄漏。
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Camry_b 写道...
早上排气中冒出大量白烟。
如果它像你的呼吸一样迅速消失，那么这只是凝结，这是正常的。 在温暖的天气里，你经常很难看到它。
有很多油烧焦的气味。
你有漏油吗？它可能会滴到排气歧管上并发出气味，直到烧掉。正如其他人所建议的那样，摇臂盖漏油也会泄漏到排气管上并产生气味。 更换摇臂盖垫片并不昂贵，通常也并不紧急。您可以等到下次维修并询问您值得信赖的机械师。
里面的液体几乎就像水一样......
您的冷却剂需要更换。丰田对于您的汽车需要哪一款非常具体。您需要使用适合整个冷却系统的“金属和合金混合物”的正确产品。 它将列在您的用户手册中。或者让你的机械师来做。这是一项简单的工作，而且并不昂贵。
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Zapp Brannigan 写道...
这有什么相关性？ :)
他们确实加了700毫升油。 如果是10000公里前，那几乎不是问题，但如果是500公里前，那就要担心了
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5w30对于该型号卡罗拉来说太薄了，10w40甚至15w40都可以一整天
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在冷发动机关闭的情况下检查是否有油迹。
启动并寻找是否有油渗出。
< p>检查服务记录，了解上次更换冷却液的时间。如有疑问，请更换。留意油位。
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Camry_b 写道...< /p>
早上废气中冒出大量白烟。 （这几天天气很冷）。下午没有任何事情。
如果你下午没有任何事情，最喜欢凝结，拿一张纸或纸巾放在排气口附近，看看它是否有颜色（黑色，类似燃烧的颜色） ）。如果没有真正的颜色，则凝结。
还有很多烧机油的气味
您的挺杆盖垫圈可能有问题，它会从电机侧面漏油（油损失）到排气歧管（烧油味）。
我还看到，当我打开散热器盖时，里面的液体几乎像水。
它应该有类似水的味道里面有液体，但如果它是透明的，那么您需要浓缩冷却液。
听起来最终是您需要对汽车进行良好的维修，使其恢复正常行驶。
>
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O.P.
大约6个月-4000公里
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Camry_b写...
>当我打开散热器盖时，里面的液体几乎就像水
呃哦——听起来OP没有汽车机械方面的经验。 最后我看了一下，散热器大多充满了水——可能还有冬季防冻用的乙二醇添加剂，或者类似的东西。
快速检查发动机内部是否燃烧的机油是将手指伸进去并擦拭手指排气管内的尖端——如果它出来是黑色的，那就是一些证据——如果管子的内端看起来全是黑乎乎的黑色，那可能是烧了一些油。 您也可以在发动机运转时在排气口附近挥挥手，快速闻一闻是否有油味（不要吸入太多，否则可能会死于二氧化碳中毒）
如果发动机机油加得过多，可能会燃烧 700 毫升多余的机油才能达到正常容量 - 在发动机冷时检查量油尺，以便机油返回油底壳
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< p class="reference">Murt 写道...
一种快速检查发动机内部是否燃烧的机油的方法是将手指伸入排气管内并用指尖擦拭排气管 - 如果出来的是黑色，那就是一些证据–
走进一家汽车经销店，随便选一辆行驶超过5000公里的车试试这个，结果会是一根黑手指。
你也可以在排气管附近挥挥手，用发动机运转时快速闻一闻是否有气味
这就是为什么我说纸或纸巾“靠近”正在运行的排气管，如果它正在燃烧油，随着烟雾，它会飞溅出来，证据是在纸或纸巾上，无需嗅和呼吸有害烟雾。
基本物理学表明，随着汽车的行驶，烟雾将从汽车前部流向汽车后部（假设
用物理学的基本知识，正如上面其他人所说，如果汽车的发动机烧机油，排气管就会散发出烧焦的气味，所以你不会向前行驶时从驾驶室闻到气味。因此，如果您能从机舱内闻到油味，则机油燃烧将发生在机舱“前方”（即发动机舱）。
如果发动机舱内有燃烧的机油，则表明发动机舱内有机油燃烧。 2 个最可能的罪魁祸首是 O/P（或机械师）在给发动机加注时溢出了一些油，并且油已经进入热排气歧管，或者其中一个垫圈泄漏并且油正在泄漏。流向排气歧管或滴到排气管上。
另一个基本的物理现象是，离开汽车发动机的液体将主要沿向下和向后的方向移动。由于重力而向下，由于通过发动机舱的气流而向后（是的，有时气流可能会向上推动并与上面相反，但大多数情况很少见）。
因此，根据我们的第二知识根据物理原理，我们可以寻找石油，而石油的最高点和最前端很可能就是泄漏点。
如果燃烧的石油不是溢出的石油，我几乎会把钱放在摇杆上/挺杆盖垫圈坏了，这在旧车中很常见，并且相当容易诊断，并且几乎同样容易修复（取决于制造商决定在摇臂盖上方安装什么垃圾）。
就我个人而言，我的建议对于知识有限的 O/P 来说，就是寻求独立的服务中心来检查汽车并确定发动机的健康状况和漏油源（如果有）。
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安静骑士写道...
用物理学的基本知识，正如上面其他人所说，如果汽车的发动机烧机油，就会有烧焦的气味从排气管中散发出来，所以在向前行驶时你不会从机舱里闻到它的味道
虽然这似乎是显而易见的基本物理原理，但我对此不确定 - 我似乎记得打开一些旧的窗户汽车可能会导致气流湍流并产生废气气味
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这篇文章已编辑
Camry_b 写道...
我拥有 2003/04 Corolla 汽车，行驶里程为 230000 公里。最近早上我注意到发动机油滴了大约700ml（我加了5W30）并且排气管冒很多白烟。 （这几天天气很冷）。下午没什么事。还有很多烧机油的味道。
提到漏油，我以前也遇到过这种情况。
用发动机除油剂清除发动机上的所有机油残留，这样很好并进行清洁。
日常驾驶后，彻底检查发动机周围清洁表面上是否有任何机油迹象，并按照它们返回源头以查找泄漏的位置。
>
如果是摇臂盖垫圈（或其他地方），您应该立即修复它（或由机械师完成），因为如果允许油继续泄漏，它最终可能会落在皮带或其他橡胶部件上导致它们过早失效
我还看到当我打开散热器盖时，里面的液体几乎就像水......任何修复的建议
散热器中的冷却剂就像水，但新车上通常呈绿色、红色或其他颜色。
如果里面确实有水，则应将其排出并使用正确的冷却剂。 这不是一项困难的 DIY 工作。
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O.P.
大家好，
我对汽车进行了冷却液冲洗，并在第一次使用后进行了冷却液冲洗。排水（约4L粉色液体流出），我将冷却液箱加满清水，盖上散热器盖，让车怠速20分钟。我忘了把暖气开到最大。我排干了液体（仍然是粉红色，但大约 2.5 升），然后再次注入干净的水。这次我把暖气开到最大，开了车大约20分钟。车里吹着冷风。我让发动机冷却下来，打开散热器盖，让汽车空转几分钟。略有改善，因为空气不是很冷，但也不是很热。 我现在应该做什么？
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发动机是否达到工作温度？汽车加热器基本上只是仪表板中的另一个小型散热器。
当您将其调至暖/热时，它会让发动机冷却液流过它。你打开风扇，它就会吹过风扇，因此你会在机舱内获得温暖的空气。
冲洗冷却系统时，你将控制器置于热状态，因此它会打开水龙头让冷却剂流动通过它。
那么，当您尝试加热器时，您的温度计是否显示一半或正常？如果没有，可能是恒温器打开，或者发动机未达到工作温度。
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Camry_b 写道...
略有改善，因为空气不是很冷，但也不是很热。 我现在应该做什么？
您的系统中有一个气闸。
在加热器开满的情况下，在小巷中行驶 10 分钟左右。还要注意温度计，以防发动机变热。
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Camry_b 写道...
我冲洗了冷却液放在车上，第一次排水后（流出约4L粉红色液体），我将冷却液箱加满清水，盖上散热器盖，让车怠速20分钟。
那粉红色液体你里面应该有的东西已经排空了。如果您已将其全部排空并仅用水更换，则需要再次排空并添加正确的冷却液。
至于加热器，该车没有放气阀，因此，让它工作的唯一方法可能是给系统加满油，然后在加热器开满的情况下稍微驱动一下。
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我失败了了解为什么在排出发动机水时出现机油问题？ 听起来好像您的水系统中有气锁，现在失去了所有冷却剂。
最好在您的模型上查找 YouTube，了解如何为冷却剂系统放气。 完成后我们可以看看石油问题。 散热器底部应该有一个散热器排水阀......但这不会排出空气。
https://www.toyotation.com
https://www.youtube.com/watch?v=TMAU5-Kvua0
https://bobistheoilguy.com /f
https://www.youtube.com /watch?v=Qyf-MncuhO0
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