最近正在考虑将长城炮升级为阿尔法炮，因为要用它来拖曳一艘2.5吨质量的船，所以有点担心
我担心的原因是这样的。
我现在正在用长城炮拖船。发动机为2.0T柴油机。当拖船经过悉尼周边几个著名的长坡时（M1卧龙岗回悉尼的上坡，M1从霍恩斯比出发，向北驶向中央海岸的起点），此时长城炮的2.0L柴油罐地板油腻时勉强保持速度
现在问题来了。如果是tank500或者山海炮混动，它们的瞬时扭矩都非常好，牵引力也是它们的卖点之一。不过，据我了解，电池容量还不到2kWh。
我查了一下，尚未在澳大利亚上市的新款山海豹hi4t，电池容量为37kWh，纯电续航里程为110km。按照这个比例，这块不到2kWh的电池乐观估计续航不到5公里。如果拖船在爬大坡度时电池耗尽（这些坡度的长度都在几公里以上），那么2.0L汽油机只能在中途独立工作，岂不是会突然失速？要知道，如果不涉及HEV电机，这台新山海炮的2.0T汽油机扭矩并不如之前长城炮的2.0T柴油机那么大。如果停电了，爬到半坡不是很危险吗？
另外，2.0T柴油拖轮在高速巡航时，油耗已达到15L。如果是2.0L汽油拖船，发动机巡航状况恐怕会很难看吧？
不知道有朋友有兴趣讨论一下这个问题吗？我想改变，但这个问题令人担忧。我不想要柴油版的山海炮，因为它没有无限音频、加速性能等功能，实际行驶性能并不比柴油版的长城炮好。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联