O.P.
大家好，
现在我们有 2 个孩子，妻子也一心想要一辆 7 座 SUV，并计划将其保留至至少7年。我知道人们普遍认为马车会更具成本效益，但我们每年都会有几次来自海外的游客，此时额外的座位会派上用场。
一直在四处寻找大量的过去几个月我们一直在购买汽车，但由于本周是财政年度结束，我们认为我们也许能够协商出更好的协议。到目前为止，运气不太好，因为所有经销商都告诉我们二手车没有利润...
我们的预算最多为 15,000 美元，但不幸的是，她的第一选择将是 2016 年马自达 CX 9. 这显然远远超出了预算，所以她的第二选择是 Kluger...但她想要 2014 款 6 速的车身形状。我能找到的大多数车都在 27-30k 左右，到目前为止，没有运气能获得超过几百美元的折扣。
我以 22000 美元的价格找到了一辆 2015 年行驶了 200,000 公里的车。我知道丰田发动机会永远消失，而我们每年只行驶 7-10,000 公里，但这是否是一个很大的风险？每年 65,000 公里虽然很多，但至少可以在高速公路上行驶。
预算内的另一个选择是 2013 年汽油版 Territory，行驶里程为 92,000 公里，价格为 18,000 美元。我知道发动机也是防弹的，但已经了解了可能的传动问题和普遍的低制造质量。
对克鲁格、领土和谈判策略有什么建议吗？我看到很多关于新车折扣的讨论，但关于二手车经销商的讨论却很少。
编辑添加，一旦我们拿到新车，我们将私下出售焦点，我相信我们可以得到 7 -8k。
评论
我不会推荐任何行驶200,000公里的汽车。 Kluger 是 V6，如果出了什么问题，价格会很昂贵。
评论
O.P.
为评论喝彩，如果在购买之前由机械师检查一下怎么样？< /p>
您对 90k 的特里有何感觉？有什么需要注意的吗？
评论
不是一个领土，但我有一辆 2008 年 Falcon FG XR6T 和 ZF 6 速 AT，我遇到了令人讨厌的奶昔发生行驶里程为 180,000 公里。
修复它的费用为 3000 美元。
如果您购买了 Territory，请确保它已安装外部变速箱冷却器/旁路。如果这样做的话，它应该可以使用很多年。
制造质量，不会像丰田那么好（我个人知道这一点，因为我现在有一个 Aurion - 尽管也是在这里制造的，但感觉比 XR6T 更坚固）。
如果您想将车保留 7 年，我也不建议购买行驶超过 200,000 公里的汽车。
不过在 2 年中……我会选择一辆 Kluger。
评论
不要购买高里程 Kluger，除非服务历史无可挑剔，那些丰田 V6 都是污泥怪物。
https://gdlauto.com
评论
O.P.
有趣的阅读是我读过的事情之一发现 Kluger 最吸引人的一点是它没有太多众所周知或常见的故障，而 Pathfinder（CVT 颤抖）、Territory（变速箱奶昔）、Captiva（一切）都有这样的故障。
200,000 公里现在似乎确实有点冒险...
评论
确实会发生问题，只是 Kluger 的问题似乎没有那么多领土（或类似）。
评论
所有汽车都有其缺点，现在就是这样，而且永远都是这样。
我？ 我会选择北领地，安装外部变速箱冷却器作为保险，并确保澳大利亚的任何机械师都可以解决任何问题，而不会出现任何戏剧性的情况。 您需要的任何零件都将便宜且容易获得。
评论
pepto 写入...
马自达 CX 9。
不要被其中任何一个所诱惑，由于不可靠的分动箱问题，拥有它们的成本可能非常高（如果您想要一些睡前阅读材料，请在谷歌上搜索该问题）。
我会选择系列 2 汽油版 Territory，但要确保它升级了变速箱冷却器，如果不考虑成本的话。
起亚索兰托也可能是另一个可行的选择。
评论
O.P.
是的，我知道没有完美的汽车，但丰田有这样的声誉。我想这解释了需要每 6 个月进行一次服务的原因。
再次查看该领土，它似乎更有吸引力。它比 Kluger 便宜 4k，并且只需每 12 个月维护一次。另外，它是太太喜欢的红色！
评论
无论您选择什么，都要进行机械检查，领地喜欢咀嚼灌木丛和悬架部件，这比普通人更有可能变性人摇。不过，这些发动机几乎是坚不可摧的。
评论
起亚索兰托/现代桑塔 F 怎么样？e ？
例如 一周前，我们试驾了一辆 2016 款汽油版索兰托，成绩为 70k，虽然我不像 Kluger 那样喜欢它，但它开得很好。不过它的价格是 28,000 美元，超出了预算。也检查了圣达菲，但发现它比里面的其他车要小一些。 没有看过任何旧型号，但这样的东西可能符合要求- .dan 写道... 丰田 V6 是污泥怪物。 请阅读这篇评论。 https://www.productreview.co “我只错过了两个服务”等等等等。 正确维修发动机是坦克。 pepto 写道... 一周前，我们试驾了一辆 2016 款汽油版 Sorento，成绩为 70k，虽然我不像 Kluger It 那样喜欢它驾驶得很好 相当不错。 Kluger 将是我的第一选择，该发动机非常棒。您可能需要增加一点预算，或者看看旧型号以获得一个像样的型号。 我之前在搜索“时确实发现了这个”克鲁格污泥”。我读了所有评论，他声称他错过了 80k 和 130k 服务，但实际上自己更换了机油，这就是为什么他如此生气。 事实是 200k 公里 Kluger 已经完成了假设汽车定期保养，大多数高速公路驾驶会减少或增加污泥堆积的机会吗？ 昨晚妻子告诉我她完全不喜欢领地，也不那么热衷于索兰托，所以我们只剩下克鲁格了。 今天晚些时候要看看这辆 113k 公里的车 - https://www.carsales.com.au/ 我们快速浏览了一下大约六周前来过这里，内部不是那么原始，新生儿还在哭，所以我们没有在那里呆太多时间。如果已经存在那么久，可能会出现问题，但另一方面也可能有一定的折扣空间。 2014 年克鲁格是在美国制造的，而不是日本。 不确定构建质量是否与以前的型号相同，但它是一个很棒的引擎。 如果您购买一台，请确保按照前面提到的那样定期对其进行维修。 Yjs 写道... The Kluger 为什么 V6 发动机与费用有关系？ 他们会制造凯美瑞 V6、三菱 V6、Commodore v6 和根据您的推理，许多其他汽车“修理起来很昂贵”... .dan 写道... 领土喜欢咀嚼灌木丛和悬架部件，这些部件比变性人摇动的可能性要大得多。不过，这些电机几乎是坚不可摧的。 两者都被称为“常见问题”，但保养得当，并定期检查或升级磨损的悬架部件，因为它们需要注意，它们是一辆坚如磐石的汽车. 尽管发动机几乎坚不可摧 这是真的，Barra 6 气缸是一款很棒的发动机（来自霍顿粉丝的说法）。 2014 on Klugers 是在美国制造的，而不是日本。不确定构建质量是否与以前的型号相同，但它是一个很棒的引擎。如果您购买一辆，请确保按照前面提到的那样定期进行保养。 今天检查了一辆 2014 年款 Kluger，行驶了 4 万公里，前车主在 3 年零 10 个月内进行了 5 次保养，平均每 9 个月保养一次。最短的间隔为 7 个月，最长的间隔为 12 个月，因此不确定污泥堆积的风险有多大。经销商（当时是丰田经销商）坚持认为这没问题……但他当然会的。 有趣的是，即使我有 3 万美元的价格，他也根本不会让步。从周六开始我就一直告诉他我的最高限额是 25,000 美元。 周末我们再尝试一次，当时我们去看另一辆 2014 年的 60,000 公里，要价为 27,000 美元。从外观上看，内饰有点磨损，已经上市大约一个月了，已经减少了 2k，但看看服务记录以及他们在月底之前出售它的意愿会很有趣。
https://www.carsales.com.au/
评论
O.P.
https://www .carsales.co
评论
正如你所说，检查维修记录。
评论
这篇文章已编辑
评论
O.P.
评论
O.P.这篇文章已编辑
评论
评论
评论
O.P.
澳洲中文论坛热点