新轿车刚刚上市，有谁驾驶过并分享一下经验吗？
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我在经销商试驾后为旧车型支付了押金。
一辆很棒的车，网上有很多视频评论。有很多领导、教会领袖、新北、国内巡回赛的评论。
受到海内外全网好评。这是一辆非常罕见的汽车。
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不提很难理解
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新版主怎么样？是稍微升级版还是完全不同的车？
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亲自去试驾一下。车子本身驾驶起来很轻松，动力充沛，车身敏捷，而且非常帅气。个人觉得排气声太大，容易惹恼邻居。当我早上开始冷的时候，我感觉开枪了......
还有，如果家里有LD，最好一起去体验一下，免得以后吵架……
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新的还没试过。
这是一个小小的升级，据说最大的改进就是舵机。过去，不少车评人向厂家反映，在测试老款国产车型时，转向感觉发粘。厂家犹豫了一下，认为没有进一步的解释。没想到，小改款后，他们居然改了。现代汽车确实是一个人。没有太多严厉的言语。
其他改进包括发动机塔顶部的复合衬套，舒适模式下的悬架减震器不像老款那么僵硬，有点颠簸。
在这个价位上，这款车基本代表了目前前驱车的天花板。原来的工厂结构就放在那里，没有什么可以升级的。
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是的，澳洲版的大炮声音有点夸张，噼里啪啦的声音有点像改装车。
试驾时我带着LD，对LD还是比较满意的。舒适模式仍然更像是家庭杂货车，并且适合女性。
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86、MX5没有。看定位。
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是不是快要停产了？
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i30n轿车和i30n掀背车是同一个平台上外观不同的两款车型吗？或者它们是两种根本不同的汽车？为什么我的屁股长了一点，价格却贵了10%？
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你的BRZ卖了吗？主持人？
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不是一个平台。舱口盖是i30。澳大利亚版i30n轿车在海外（包括中国市场）称为伊兰特（Elantra），在现代集团内部代号为i40。比i30大一级。
这款伊兰特的平台比i30掀背车的底盘平台先进一代，原本的性能是轿车>掀背车。
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不，目前仍然开放。
去年4月份，我订的i30 Sedan N到香港提车的前几天，发布了新车型，所以就暂时取消了，没有提。我对旧型号正面的鲶鱼头不感兴趣，所以我决定等待新型号。
原来i30 N掀背要改款了，于是我又犹豫了。
然后前几天，有消息称新一代奥迪S3要来了，将全面升级第八代高尔夫R的动力总成，不过估计在10万级别。所以现在完全乱了。
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驾驶这款车时，油门是锁定的，所以不需要时刻关注车速。
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抬起仪表板上会在阳光下反射的孔。即使不开启HUD，其实也会干扰视线，尤其是激烈驾驶时
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不开HUD，大概是成本和减重的问题。系列考虑。好钱要明智地花。
当时采访Albert Biermman时，他表示有些豪华功能没有，刹车也没有配备Bremboo，但这些都可以妥协。只有这样，汽车的价格才能降到每个人都买得起的程度。像刹车之类的东西以后只要花点钱就可以轻松更换。
他还表示，汽车的车架、动力调校、底盘、冷却系统、变速箱都是原厂不能妥协的。由于出厂前没有任何一步到位，后期修改起来极其困难。
就像房子一样，不怕装修廉价过时，就怕户型不合理。
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