不管是否抄袭，身体线条确实很养眼。相比之下特斯拉就丑了
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澳洲不卖就没啥用
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哈哈，原贴你可以搜一下我的一些小米帖子。以后还会有更多，我还没发：）
看起来不错，如果你真的喜欢它，就买吧，否则我不推荐。
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内在品质我不评论，只评论外观
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废话，讨论抄袭与否有什么意义呢？我复制的是别人经过努力设计出来的经典造型！赞扬也应该是赞扬原型的设计，而不是抄袭。
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如果这辆车在澳大利亚上市，我什至不会上车。小米真是个让我受不了的品牌
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有一件事要说的是 Taycan 比这漂亮得多。除了挡泥板外，其他部分都不太相似。也可以说抄得不好
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安全吗？
原图无法上传，所以可以裁剪1️⃣分。
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头灯不成比例，尾灯抄袭保时捷，只是颠倒了。感觉不协调，只是个人感觉
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就算好看我也不会买
海报就像一个买了爱马仕的人。我没钱但有虚荣心，就去淘宝买了个高仿:)
重点是什么？
汽车就像人一样，外表只是表面，内在的提升更重要。
相比之下，朴实无华的特斯拉却把所有的钱都花在了“看不见的地方”。
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我同意这一点。特斯拉在技术上确实是有天花板的。但如果你把太简单当成优点，那就没法恭维了。
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什么是看不见的地方？
您能简单谈谈特斯拉比小米更好的“隐形”方式吗？
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看完SU7自动刹车实验3次打晕假人小孩的视频，智能手机就能识别假人
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你可能不知道：特斯拉的 AEB 也没那么好
顺便问一下，你开什么车？或者你想买的车有这种AEB功能吗？效果如何
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外观没有客观的评价标准。但雷布思给我们所有人上了关于有效营销的重要一课。 Rebus的营销水平直接领先其他厂商几个级别。
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关键是复制好，没有营销，完全自己改设计，不要抄袭，看看有没有效果
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不怕不懂货......
不幸的是，在同一个实验中，特斯拉停了下来
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不要低估雷布思。现在他走到哪里，可能就价值数百亿元的广告费。他是一个真正的网红，引起了公众的关注。如果没有他，小米汽车恐怕还默默无闻。好东西，营销比好的营销更重要。
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去年和前年我都看了上海车展。好看的电车太多了。这次北京车展更上一层楼。
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很简单的楼主：
打开微信搜索“小米su7品质”
你看过用户反映的小米汽车质量低劣的情况吗，在特斯拉上是不是也经常看到呢？
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并不是我低估了他，他就是这么有能力的人，我抄袭也不脸红。只能说下面的韭菜也是一座要爬的山
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小米是一家全新的汽车公司，工厂也是全新的。前两个月才刚刚交付。你要求它与成熟公司的质量控制进行比较是不合适的。
别忘了特斯拉在最初生产 Model 3 时经历了地狱般的质量控制。即使第一批天窗打开，Model Y 也能飞走。
这个正在慢慢改善
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有一点要说的是，还需要更多的数据来测试
中国的航母也很漂亮
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如果澳洲发售我一定会买，非常喜欢。百公里加速2.78秒的汽车。用料厚道，整车刚性强，颜值高，车机互联可玩性很强。发挥回头率的杠杆作用。不要阅读一些对任何产品带有政治态度的评论。他们根本不客观，只是为了消极而邪恶。小米澳洲连直营店都没有，为何如此黑幕？ 。如果买不到，那黑还有什么意义。
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上个月去上海的时候，偶然看到了SU7的实体车。说实话，颜值确实不错，尤其是亮眼的蓝绿配色，实在是太养眼了。然后我就回到酒店看了这辆车的评论。例如，平板电脑下方的 USB 孔被设计为肉眼看不见。阅读了 2-3 条评论后，我决定几年后应该考虑这辆车。 。 。 。
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特斯拉是电动汽车的先驱。小米，你站在巨人的肩膀上，应该少走很多弯路。
话说特斯拉有这么多密集的问题吗？
楼层业主可以问我的好朋友，他是Y车的车主:)
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我以为你在说什么？原来是AEB
澳洲根本没有对这个东西进行审查。我敢打赌，你能买到的任何汽车的 AEB 都比小米的差。
另外，你的车有AEB吗？
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小米的问题实在是太多了，我就随便贴出2个。
你可以看我之前的帖子，有两个长视频讨论了各种问题。
我的车有主动制动辅助系统，但我通常将其关闭或使其不敏感，因为我开得很慢:)
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树不需要树皮...
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