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您好，
长话短说，看看装载区以及可以停放的车辆类型。
2014 年道路规则规定：“货车是指主要用于运输货物的车辆。”
新南威尔士州服务局规定：“货车的类型包括用于货物运输的卡车、货车和旅行车。”
车辆形状代码指南 2013 年 6 月状态：WAG – 旅行车。在大多数情况下，此类车辆相当于轿车，并且可以在装载区停放长达 15 分钟。但既然是2013年的版本，这可能无效？
我的问题是“旅行车”。我的汽车由新南威尔士州服务局分类，在我的 rego 上是旅行车，但它是马自达 CX-3。我最近以承包商的身份找到了一份快递员的工作，并使用我的 CX-3 作为送货车辆。
在担任快递员期间我可以将车停在装货区吗？
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老兄，CX-3？它们很小！
我知道你必须用你所拥有的东西工作，但 CX-3 是蚂蚁的送货车。
同意帖子 #1 做一个标志，或者一些耳光贴纸上
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羽衣甘蓝破坏者写道...
我知道你必须处理你的事情知道了，但CX-3是蚂蚁的送货车。
我不会一次投递大量或大量的包裹，这是专门的快递工作，我全天投递特殊的包裹。 99% 的情况下，他们的包裹不大或很多，如果超大，还有其他员工开着货车。
同意帖子#1，制作一个标志，或者贴一些贴纸
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洛蒙德写道...
放置一个标志
什么样的标志？就像正在使用的货车/快递车一样？
我问这个问题的原因是，与停车官员进行了一些争论，旅行车是否可以停在装载区。
有一些罚单仪表只有 30 分钟的时间范围，我记得在另一个郊区，他们有 15 分钟的 WAG，其他的有 30 分钟的时间范围。我选择了WAG 15分钟。但我确实看到流浪者队认为我的 cx3 本身不是旅行车，并对我罚款。废话。
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hasher22 写道...
我的车由新南威尔士州服务部门分类，在我的 rego 上是旅行车，但是这是一辆马自达 CX-3
根据道路车辆描述符在线工具，马自达 CX-3 是一辆旅行车。您的新南威尔士州登记文件将其记录为货车，尽管有时车辆形状可能会被错误记录，但根据新南威尔士州在线描述符工具，情况似乎并非如此：
https://myrta .com/rvd/searchRVD.do
如果它是一辆货车，那么您可以严格按照法律允许的情况以及根据车辆上的任何（如果有）其他措辞将其停放在装载标志上。适用标志。
最后，如有任何挥之不去的疑问，请与新南威尔士州交通局确认。
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宁可写...
如果它是一辆货车，那么您可以严格按照法律允许的情况以及适用标志上的任何（如果有）其他措辞将其停放在装载标志上。
我仍然会在车上贴上贴纸/标牌，以避免争论停车罚款的麻烦。
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O.P.
谢谢你们的回复，
我会做这个标志，而且我还会有一份我的 rego 的片段复印件，说明上面写着“WAG”的地方，另一个帖子说可能是个好主意，在我的手套箱里保留一份硬拷贝，上面写着旅行车可以将车停在网站上的装载区。
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获取几个写有“Hashers Delivery Co”的磁性标志，并在工作时将其放在前门上，当你不喜欢的时候把它们剥掉。如果您的小车看起来像（它被标记为）送货车辆，那么只要您每次只停放几分钟，您就是对的。
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https://www.mynrma.com.au/ca
文章中的重要引用：
大多数四轮驱动乘用车、掀背车、轿跑车或跑车不允许停放在装货区区。
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O.P.
斯维因写道...
制作几个磁性标志，说明“ Hashers Delivery Co”，工作时将其贴在前门上，不工作时将其撕下。如果您的小车看起来像（它的签名为）
谢谢。我正在考虑更多的前窗和后窗，主要是前仪表板/窗户，因为这是大多数官员在检票区域看到的地方。
2126 Dr Who 写道...
< p>文章中的重要引用：谢谢，但我不会使用第三方来源作为官方材料来作为在装载区停车的证据。这对停车官员来说没有实质性的争论，c如果我确实有争议的话，理事会或新南威尔士州服务局。
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hasher22 写道...
我可以把车停在装载区吗作为快递员工作时是否在区域内？
您的车辆是否注册为商务车辆？
车上是否有标牌显示其工作的公司？
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车辆是否注册用于商业用途？
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O.P.
轮胎写入...
是您的车辆注册为商用车辆吗？
上面是否有标牌显示其工作的公司？
Fig Plucker 写道...
是注册用于商业用途的车辆？
它在我的注册中属于商业用途，但根据法律，它“不需要”注册为商业用途。如果处以罚款，停车官员将无法检查该汽车是否以商业或个人名义登记。
而且，如果汽车可以停在那里，那么以商业或个人名义登记的汽车就没有法律依据。或不。新南威尔士州服务局并未规定汽车必须是货车，并且必须在企业下注册。
企业或个人并不重要，重要的是允许停车的车辆类型。
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hasher22 写道...
商业或个人无关紧要，重要的是允许停车的车辆类型。
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是的，但是如果被流氓官员开罚单，注册为商务车辆将会增加你的论据。
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hasher22 写道...
我最近找到了一份作为承包商的快递员工作，并使用我的 CX-3 作为送货车辆。
无论您的链接如何，运行工厂的 CX3 一周中的每一天都会在装载区收到一张停车罚单。它的目的是旅客捷运而不是运载工具。一旦您证明您签有在附近送货的合同，您就可以下车了。
顺便说一句，用这辆车送货既不实际也不可行。我希望你在贬值之前解决这个问题。
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O.P.
江湖骗子写道...
顺便说一句，这不切实际用此车辆进行送货也是不可行的。我希望你在贬值之前解决这个问题。
感谢你的意见，到目前为止一切进展顺利。如果您读过我之前的评论，我不会一次处理大包裹或大量包裹。
很多人使用他们的掀背车进行亚马逊 Flex，他们在他们的小 Barina 中携带的包裹比我多得多或 yaris。
在一天结束时，您可以忽略我的链接，这些链接是官方信息和服务来源新南威尔士州认为我的车是一辆货车，在纸面上，我似乎有权停车装载区。问题是，官员知道吗？...因此人们说要尽量减少损害或罚款，请获得一些标志。
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Quackery 写道...
无论您的链接如何，普通的 CX3 一周中的每一天都会在装载区收到一张停车罚单。
特别是在
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hasher22 写道...
我不会一次投递大量包裹，这是一项专门的快递工作，
我认为如果您打开 FalcoDoor 并开始将一箱箱货物推入商家，大多数停车罚款发放机构都会表现出一些宽大处理。我认为他们会对有人摇摇晃晃地拎着一个奶奶可以搬进店里的小盒子持非常悲观的态度。
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带有标志，就像在一个如前所述，汽车侧面的磁化标志。
“Hasher courier co”
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hasher22 写道...
我问这个问题的原因是，对于旅行车是否可以停在装载区，与停车官员进行了一些争论。
当旅行车广泛使用时，关于车主何时停车存在一些争论在 LZ 中，因为法律允许，而且每个人都知道它们不是工作或送货工具。
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Snotty2000 写道...
我认为，如果您打开 FalcoDoor 并开始将一箱箱货物推入企业，大多数停车罚款发放者都会表现出一些宽大处理。我认为他们会非常悲观地看待有人摇摇晃晃地拎着一个小盒子，让奶奶可以搬进店里。
不管是手推车还是 1 个或 2 个小包裹，它仍然算在内。作为装载/卸载。旅行车是否对官员认为正确的车辆有主观影响，无论是货车、卡车还是装载或卸载的旅行车。
货车或卡车可以停在装载区而不装载/卸载任何东西.
法律政策规定X类车辆可以停放。它没有说明它需要卸载/装载货物。
羽衣甘蓝驱逐舰写道...
带有标志，如侧面的磁化标志您的汽车，如前所述。
“有她的快递公司”
是的，会做
Dburgh 写道...
当旅行车广泛使用时，存在一些争论当车主把车停在 LZ 时，因为法律允许，而且每个人都知道它们不是工作或送货车辆。
我完全理解这种担忧，我可以看到它被滥用，尽管应该有备用措施也许那些拥有小型旅行车的人需要申请许可证并出示他们有自己的生意或合同或其他什么的证明。
其他有效车辆也可以如此，他们可以将车停在装载区，甚至不需要工作。
经过进一步研究，ACT 已申请装载区许可证，据我推测，这应该在澳大利亚范围内实施。
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