O.P.
大家好，
我目前有一辆丰田奥斯汀运动型轿车，这是一辆很棒的车，但我发现很难将我的大部分东西装进去，特别是当后排乘客座椅无法容纳时被放下，我觉得很失望。
我在调查汽车市场时偶然发现了几辆 VE 霍顿 Commodore 旅行车。我对这辆马车的第一印象很好，它有足够的空间和空间，实用且看起来不错。
经过一些研究，我从拥有或曾经拥有过它们的其他人那里得到了不同的意见。大多数问题都与正时链条有关，但他们表示霍顿已经在其第二系列车型上解决了这个问题。
值得购买 Commodore 旅行车吗？它主要是一辆日常用车，也可以装我的钓鱼和露营装备。它们是可靠的车辆吗？检查和驾驶汽车时应该注意什么？如果有人对这些汽车有更多了解，并能分享提示和建议，我们将不胜感激。
谢谢。
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AFT1990写道...
它们可靠吗？
购买低公里数且有完整服务记录的最新车型。
评论< BR>
真正好的汽车，正如巴甫洛夫所说，找到一款低公里数的最新车型。
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O.P.
哪一年？你指的是VF系列还是2013年以后的系列？
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VE2是2012年。VF从2013年开始
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< p>VF 的内饰比 VE 更好，如果您能在您的价格范围内找到 VF，那就买吧。
我无法评论汽车的机械结构，我有一辆 VFII Calais V V6 ，我喜欢旅行车的便利性，很高兴我买了它，主要是因为我当时养了狗，但它已经非常方便了。不过我的伴侣不喜欢驾驶它，在她的马自达 3 之后发现它又大又笨重。
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O.P.
我研究了 VF，不幸的是超出了我的预算，但是我找到了一辆 2010 款 Be Series 2 Berlina International，售价 8880 美元，行驶了 160,000 公里。对于大型 V6 来说，这些公里数是否太陡或还可以？
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检查您使用的是哪种发动机，我和一个在发动机中遇到问题的人一起工作过顶部或类似的东西。第二季他把锁链都去掉了。在粪便上花了数千美元，真是浪费钱。不要听任何人说在 S2 推出之前链条问题已得到解决。
我有很棒的 L98 V8 发动机，我唯一想买的旧霍顿 V6 是 Ecotec。
我的发动机在 200000 公里、10 岁的时候去了空中的伟大车库。他们崩溃了，每年预算 1000 美元来处理不应该发生的事情。门把手和喷油器很便宜，但一个新的节气门体大约需要 2000 美元，新的散热器风扇需要 500 美元来修理，新的交流发电机也差不多。到目前为止，系列 2 可能存在各种各样的故障，但零件通常很便宜 - 总会有一些东西需要修复。
请记住，它们是全新的，价值极高，但制造成本低廉。德国人或日本人不会给你 40K 以下的 200kW 大型后轮驱动轿车。这辆旅行车是史诗般的，后排座椅可以折叠平放。不如旧的长轴距马车那么实用，但仍然非常好。
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是的，你应该物有所值。
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AFT1990 写道...
我目前有一辆丰田奥斯汀
坚持使用丰田以获得可靠性。一辆破旧的马车没有任何实际意义
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AFT1990 写道...
2010 be 系列 2 柏林国际
我有一辆完全相同的汽车，公里数相似。这是非常可靠的。这是一辆开起来很可爱的车，而且它只是吸收了 k 的能量。
它取代了一辆 2012 款 VE2 Equipe 旅行车，该旅行车在行驶 17 万公里时发生事故，我们从新买的车没有任何问题，除了一个 HVAC 装置是在保修期内更换。
2012 年的真皮座椅更好。皮革更柔软、更好，但它们都在驾驶员侧垫上开裂。 2010 年的座椅又硬又滑。
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NK56 写道...
为了可靠性，还是选择丰田吧。一辆破旧的马车没有任何实用性
我就是这么想的。对我来说，VE 的内饰非常便宜而且肮脏。 VF 则是另一回事。 VE发动机像其他人所说的那样存在正时链风险，并且发动机没有过度精致、平稳或安静。在我看来，来自 Aurion 柔滑、安静的 V6 发动机的它不会那么精致。
像马自达 6 旅行车这样的东西怎么样？可能比 V6 更省油。
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NK56 写道...
坚持使用丰田可靠性。一辆坏了的旧马车没有任何实际意义
丰田也有自己的问题。你的说法听起来像是欧洲汽车的旧“德国工程”，但不知何故仍然设法崩溃。
无论如何，我有一辆 2012 VE Series II Equity佩马车。 2016 年购买，行驶里程 119,000 公里。现在已经行驶了 230,000 公里，并且仍然强劲。请注意，我总是在 7500 公里时更换机油，以避免出现油泥问题。迄今为止，我遇到的唯一主要问题是几年前 ECU 损坏（汽车会突然停止）。
我认为它们是一辆很棒的汽车。
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No.78379 写道...
对我来说，VE 的内饰非常便宜且令人讨厌
它看起来很便宜，但实际上很便宜相当不错。所有按钮和开关装置都非常好用。
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jamtin 写道...
它看起来很便宜，但其实挺好的。
这个。对我来说，VF 内饰实际上是降级。
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它们现在已经老了。
有些人还记得它们在附近的时候新的，并期望接近 200,000 公里仍然像他们记忆中的新的一样。
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巴甫洛夫写道...
行驶近 200,000 公里后仍然像他们记忆中的新车一样。
是的。但是，如果您正在查看 10 年以上、行驶里程 20 万公里的汽车，则必须进行同类比较。
同一条船上的任何其他汽车和 k 也会受到年龄和 VE 的影响。 / VF 在这些方面保持得很好。
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联系一些当地的机械师，询问完成正时链的成本是多少，正如您所寻找的那样买一个并想在它出问题之前这样做
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