澳洲电池读数低于 3V

在澳大利亚汽车




O.P.

有人要求帮助一位电池没电的朋友,因为我有电池充电器和负载测试仪。电池已使用 1.5 年
https://www.supercharge.com.au/battery/mf66h/

万用表测量到 2.3V,对我来说几乎没电了。小圆窗呈现出红色。由于商店已经关门了,我们给电池充电了一夜,看看早上的情况如何。早上关闭充电器并放置一段时间后,测得电池电压为13.05V。所以他们把它拿去学校跑步,一切都很好。

晚上,我回去做负载测试。电池额定容量为750CCA。

负载测试结果(电池静置2小时后)为:
69% 625CCA
12.75V
内阻4.8mohm
电池良好

小圆窗仍显示红色。

电池测到2.3V后应该可以恢复吗?



评论< BR>

lomond 写道...

小圆窗仍然显示红色。

如果电池良好,根据经验,可能需要一段时间一两天后窗口会再次显示绿色。

电池在测量 2.3V 后应该可以恢复吗?

也许你只是非常幸运,我本以为它会也快死了。



评论

洛蒙德写道...

万用表测量到 2.3V,对我来说很漂亮已经没电了。

铅酸电池(用于汽车)不喜欢完全放电。电池现在可能可以工作,但它会遭受永久性损坏。长时间的涓流充电(例如多天)可以使它们恢复一段时间,但您应该开始存钱买新的。



评论

我的电池有掉了一个手机,每天短途驾驶也没什么问题。将其放置一个周末,它就没电了。

检查电池是否仍有保修,它们通常从 2 年开始,或者至少在我上次需要电池时开始。如果仍在保修期内,请尽可能保留几天,看看它是否会变平。



评论

洛蒙德写道...

电池在测量 2.3V 后是否应该可以恢复?

如果你足够快地恢复它,是的。

具有恢复功能的充电器可以提供帮助 - 敲击任何电池据推测,硫酸铅晶体从铅板上脱落。

帮助一个电池没电的朋友

告诉朋友拿一个充电器和万用表,每隔几周使用一次。< br>我知道,这里的旧电池即将迎来 10 岁生日。



评论
O.P.

Kitnerboy Redoubt 写道...

< p>如果电池良好,根据经验,窗口可能需要一两天才能再次显示绿色。

这周末会让他们检查

也许你刚刚得到非常幸运

是的,我认为他们很幸运。不幸的是,就在一个月前,他们的另一辆车也有相同的 2.xV 读数。当时商店还开着,所以换了一个新的,也懒得去充电。无论如何,电池已经接近 4 年多了。

Schred 写道...

电池现在可能可以工作,但它将遭受永久性损坏。< /p>

是的,我告诉他们随着冬天的到来,它可能会永久失效。

Fig Plucker 写道...

留下它一个周末,它就死了。

建议他们周末不要开车,看看会发生什么。

检查电池是否仍有保修

>

是的,仍在保修期内。这是一款 Supercharge Goldplus,因此比其他系列的保修期更长一些。

Pavlov 写道...

具有恢复活力功能的充电器可以提供帮助 - 敲击任何充电器据推测,硫酸铅晶体从铅板上脱落。

我有 Projecta 7A IC700。这是一个早期模型,看起来像这样 https://www.tools.com/projecta-ic700-battery-charger-12-volt-7-amp-12v-7。它有修复模式。

告诉朋友去拿一个充电器和万用表

是的,我是充电器、万用表和负载测试仪的供应商。

感谢大家的意见。

有趣的是,当测试电压低于 3V 时,看看电池内部是什么样子。



评论

洛蒙德写道...

万用表测量到 2.3V,对我来说几乎已经死了。小圆窗呈现出红色。由于商店已经关门了,我们给电池充电了一夜,看看早上的情况如何。早上关闭充电器并放置一段时间后,测得电池电压为13.05V。所以他们把它拿去学校跑步,一切都很好。

类似的事情也发生在我身上。 ctek充电器无法恢复它,因为电压已降至2v以下。最终启动它,然后使用 ctek 修复电池(这只能完成一次。持续了六个月,但当灯还亮着的时候,他大约六岁。希望这会有所帮助。



评论

lomond 写道...

我有 Projecta 7A IC700

我有他的老大哥,25A版本,带修复功能。价格有点贵,但这是我在充电器上花的最值的钱。我的巡逻队现在确实在车库里度过了一些空闲时间。如果不在路上,我大约每两周以 2A 的电流充电一次,并让它充满电池。我的新车附带的原装松下电池可持续使用 8 y 9 分钟,这可以说是随着时间的推移定期充电的帮助。


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