O.P.这篇文章已编辑
大家好，
我有一辆 2007 款丰田海狮柴油车（2.5l 2kd 发动机）。
它保养得很好
手动变速箱需要爱：
-换档是不是有点僵硬
-只有在长时间行驶（2小时以上）后，它才会卡在倒车档中。打开/关闭点火装置即可解决问题
我自己做了一些机械工作（喷油器、换油），非常热衷于排除故障。
我的第一个想法是放气/重新填充变速箱油。
关于如何修复还有其他想法吗？
谢谢
编辑：应该提到两年前更换的离合器
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拖拽离合器？它会使换档变得困难，并且倒档的压力可能会使其难以脱离齿轮，关闭发动机会释放压力并允许您使其脱离齿轮。
这也将是在前进档中烹饪同步器。
排出/冲洗离合器液，如果仍然如此，则可能需要一个新离合器。
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双踩离合器踏板是否会使事情变得更平稳？
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mcfee03 写道...
我的第一个想法是排放/重新填充变速箱油。
您应该每第二年或第三年更换一次变速箱油，具体取决于年行驶里程，无论如何，同时您可能还需要检查离合器液压系统、离合器主缸和从动缸是否有泄漏，然后冲洗并重新排气。
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O.P.
SonicII 写道...
拖离合
谢谢，你说的很有道理。关闭引擎肯定可以立即修复它
“拖动”是什么意思？您是否认为是我的换档方式造成的？
我不应该提到离合器是在两年前更换的。
Monk D'Wally de Honk写道...
检查离合器液压系统、离合器主缸和从动缸
这是我只需查看就可以做的事情吗？我的车库没有泄漏，我经常留意这一点。
离合器油与变速箱油不同吗？
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mcfee03 写道...
离合器油与变速箱油不同吗？
你问这个问题，之前说过“我自己做了一些机械工作”。
你问这个问题，之前说过“我自己做了一些机械工作”。 p>
答案是肯定的。
评论
mcfee03 写道...
您所说的“是什么意思？”拖”？您是否认为我的换档风格是造成这种情况的原因？
不。拖曳离合器是一种不能完全分离的离合器，因此它仍然会向变速箱传输一些扭矩，而这一少量扭矩将选择器固定在其位置上。
我应该提到离合器在 2 小时内就被更换了。几年前。
所以首先从显而易见的开始。您是否将离合器踏板踩到底？离合器需要调整吗？如果是液压，则放气。
如果上述所有条件均良好，则压力板的膜片弹簧可能有裂纹。
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mcfee03 写道...
离合器油与变速箱油不同吗？
如上所述。不。变速箱油位于变速箱内部，负责润滑/冷却传动元件。离合器液与制动液相同，工作原理也大致相同，它需要像制动液一样每隔几年更换或“冲洗”一次。离合器从动缸和主缸储液罐上有一个放气嘴。
除非你有拉线离合器，在这种情况下，请忽略以上所有内容。
正如上面mobnet所说，如果是拖曳离合器，则是由于离合器释放机构未完全释放离合器所致，或离合器膜片弹簧故障。
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mcfee03 写道...
这是我可以做的事情吗？看着？我的车库没有泄漏，我经常留意这一点。
与制动器一样，发动机舱中有一个主缸，由于海狮的设计，有相当多的泄漏发动机舱内的热量如果一段时间没有更换，随着时间的推移会降低液压油的有效性。
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O.P.
mobnet 写道...
您是否将离合器踏板踩到底。
是的，我正在踩到底。我也尝试过“泵动”几次，仍然没有松开
通常离合器也会发出叮当声/吱吱声。
这表明了很多吗？您是否建议首先更换离合器油？
Monk D'Wally de Honk 写道...
发动机中有相当多的热量海湾如果没有改变
你指的是主缸一段时间没有改变吗？
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mcfee03 写道...
您是指一段时间没有更换主缸吗e？
我说的是主缸所含的液体。
评论
O.P.
Monk D'Wally de Honk写...
主缸包含的液体。
明白了-这是离合器液体还是不同的东西？
关于是否吱吱作响有什么想法吗？咬合和换档僵硬是主缸油引起的吗？
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吱吱声可能是由多种原因引起的，可能与您的问题有关，也可能与您的问题无关。极不可能是由旧液引起的。
它也是离合器液或制动液（相同的东西），您冲洗和排放离合器，与制动液的冲洗和排放方式非常相似。如果一段时间内没有完成，则应该完成，即使它不会引起您的问题。
离合器储液罐、离合器主缸、管道和从动缸中都有液体，您需要冲洗新液体以清除所有旧液体并去除可能滞留在系统中的任何空气。
评论
mcfee03 写道.. .
明白了-这是离合器液还是其他什么东西？
关于吱吱作响的离合器和僵硬的换档是否是由主缸液引起的有什么想法吗？
有什么想法吗？ >
最便宜的第一步是更换并排出离合器油。只需用注射器从储液罐中取出液体，然后用新的制动液加满（制动液用作离合器液，同样的事情）。对分泵处的离合器管路进行排气，那里有一个排气嘴，按照与制动器排气相同的方式进行。当您松开离合器踏板时，离合器踏板不会弹回，因此只需用手将其拉起并向下推即可将液体泵入。
评论
感觉它的需要一个新的离合器 - 在发动机运行时难以接合/释放齿轮表明驱动盘不再足够厚，无法通过变速箱与飞轮分离驱动
学习一套新的离合器技能，并测试您已经有一段时间没有使用的肌肉：P
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mcfee03 写道...
“拖动”是什么意思？
您可能想尝试一些测试来检查这个问题。
如果车辆有转速计，则空档时的怠速转速与空档时的怠速转速相同它是在手刹打开的情况下处于 1 档吗？
如果它较低，则可能会产生一些离合器阻力。
在水平表面上，如果您将车辆置于 1 档并完全踩下离合器踩踏板并松开手刹，它会向前爬行吗？
如果是这样，那么可能是离合器阻力。
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此外，启动发动机并完全踩下踏板离合器踏板。然后尝试选择倒档。如果变速箱发出摩擦声，则说明拖曳离合器未完全分离。
您使用倒档是因为在尝试选择带有斜齿齿轮的前进档时，同步器会掩盖任何离合器阻力。倒档有直切齿轮，没有同步装置。这就是它抗议的方式和原因。
评论
RE 写道...
您可能想尝试一些测试来检查这个问题。
我认为这个OP最好的建议是在他们最终让情况变得更糟之前去看真正的机械师，尽管OP声称有一些痛苦的经历，但所提出的问题似乎表明甚至缺乏基本的机械知识。
评论
mcfee03 写道...
编辑：应该提到更换离合器不到两年前
论坛上似乎很少提到离合器自由旅行。 。 。过多的旅行可能会导致 OP 描述的症状。
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