O.P.
大家好，
希望有权访问 AASRA 的人可以帮助我了解丰田发布的有关 2017 Rav4 的以下 TNF 中的信息。
https:/ /toyotamanuals.com.au/#/service-bulletins/19995
https://toyotamanuals.com.au/#/service-bulletins/18994
一些背景信息，我去年买了一辆2017款Rav4（前轮驱动CVT），最近CVT开始发出嗡嗡声。在丰田经销商检查时，我被告知 CVT 出现故障（某种形式的轴承故障），需要更换，费用约为 100 美元。 15,000 美元。该车目前车龄约为 6.5 年，行驶了 9 万公里，状态非常差。
经销商已开始联系丰田澳大利亚公司，看看他们是否会参加聚会，但已经过去两周了没有任何回应。准备好战斗，我知道我可能不会赢，但无论如何都会尝试收集尽可能多的信息。
如果有人有能力访问这两个文档并与我分享或建议它们是否包含内容对我有用，那就太棒了。
任何帮助将不胜感激。
干杯
评论
我认为ACL 下会有一些良好的牵引力。
一辆 7 年车龄的汽车在如此低的公里数下发生重大故障肯定是不可接受的质量。
我实际上认为这些东西中的 CVT 相对来说是防弹的 TBH .
我见过的 2013 年末型号的维修手册中没有提到指定的液体更换间隔，只需检查液体（无论这意味着什么）
评论
O.P.< p>是的，如果他们不来参加聚会，这就是我要追逐的角度。
与 2017 年 Rav4 无反式液体交换相同的服务建议，只需检查液体一个密封的变速箱，所以想想吧。
如果我得到整个，我不会感到惊讶，好吧，你不知道这辆车的历史，所以在你得到它之前它可能已经被扔掉了，因为我'我最近 12 个月才用过它。但同时 7/8 服务是在丰田经销商处完成的，所以只能等着看。
我还认为 CVT 在这些方面表现不错，所以我可能刚刚设法得到了一个哑弹.
评论
如果他们不同意更换它，我会感到惊讶，因为这是一个众所周知的问题。从那时起，您是否礼貌地戳了经销商一下以检查进度？
幸运的是（不是打字错误）我无法再访问该信息，但这是由于变速箱中某处的轴承硬化不当造成的点蚀和磨损并引起噪音。正如您所发现的，修复方法是更换变速箱。
评论
Ecvt 据说是防弹的。
标准无级变速器的长期可靠性仍不为人所知。
我认为CVT需要定期更换液体，这不属于维修间隔的一部分。
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它已经完成了多少次维修。那一代rav4每6个月一次，这很烦人
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Autom写...
它做了多少服务。那一代 rav4 每 6 个月一次，这很烦人
是的，但这有关系吗？丰田技术人员可以插话，但在维修过程中会“检查”反式油吗？恕我直言，可能性几乎为零。
评论
O.P.
@okisee – 我已经跟踪他们两次了，因为他们最初说他们应该在几天内得到答复，会吗？今天再次跟进，因为距离我上次与他们交谈已经一周了。如果他们同意那就太好了，但我不会屏住呼吸。
@Autom – 它有 8 项服务，原车主每 10,000 公里保养一次，而不是每 6 个月保养一次。他们遵循这种逻辑绝对不会对我有利，但如果我从新买它，我个人也会做同样的事情，所以不能对此提出异议。
@Skipperdog – 完全密封的单元，据说不会需要服务，我觉得他们很难尝试证明服务间隔是导致此问题的原因。
评论
O.P.
好吧，我跟进了他们今天又来了，丰田同意支付 100% 的费用。
巨大的缓解，现在我要决定是要保留它还是在修复后转向其他东西。
干杯对于回复，感谢支持和建议。
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Ecallaw3 写道...
好吧，我再次关注了他们今天，丰田已同意支付 100% 的费用。
效果非常好。保留两年，然后在它再次发生之前卖掉它。
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这就是我所期待的结果，有点不寻常，花了这么长时间，但他们在结束。
不要按照上面的建议出售它，这不是像日产 CVT 那样的固有故障。变速箱和汽车的其余部分都很坚固，只有一个来自外部供应商的部件让人失望，该供应商后来被已修复。
评论
yakabot 写道...
保留 2 年然后出售
买一个好的Captiva...哈哈哈
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