本来打算买日产途乐，结果第三排完全没用，除了5岁以下
后来我改用了Kluger的GX Hybird或者GXL Hybird
但很多人建议我选择马自达的CX 9或CX 90
我完全不懂马自达。与克鲁格相比，它有哪些优势？
点评
点评
我不了解CX-90，但cx-9的第三排肯定不如CX-90舒服克鲁格和净空是最大的问题。与Kluger相比最大的优势是内饰。需要注意的是中控不是触摸屏
评论
不要在这里问。试驾过后，看你喜欢哪一款就买哪一款。
评论
海报还没选好吗？我猜如果楼主没有决定不买韩系车，很有可能他会买起亚嘉年华
评论
如果第三排不如Kluger，只在内饰方面有优势，就不会考虑
点评
Kluger的第三排基本都是给小孩子用的。
评论
我说的是老款cx9，但是新款cx90已经不能和克鲁格相比了。豪华的内饰、外观和空间都令人惊叹，当然也包括价格。
评论
如果我没记错的话，Patrol 和 Landcrusier 不是一个级别的越野车吗？如果第三排不起作用，Kluger/cx9 还能用吗？
点评
如果大人经常坐在第三排，MPV更好
点评
我同意上面的观点，如果六个人经常出行，那么MPV是最好的选择。如果我只是偶尔要在CX9和kluger之间做出选择，我会选择CX9。你最好去看车并试驾一下。我试用后选择了CX9，也推荐CX9。如果你不介意CX9在澳大利亚市场停产的话。
评论
如果你不想要 MPV，我也在考虑一辆大型 SUV，7 座。我发现现代palisade 7是最适合乘坐的车。第二排之后，第三排可容纳成人，有独立的出风口和安全气囊。 。 。刚订了24个书法模型，优惠也是76.5万，开走吧。
评论
我一开始没有考虑CX9的原因是它已经停产了
我不知道CX90的价格是否值得，因为我虽然开了很多年，但从来没有开过马自达。我开过很多本田、三菱、铃木、日产、丰田
点评
SUV排第三，不谈舒适。
点评
通常情况下，Partol 和 LC 是带横梁的 4WD。这是因为横梁占空间，所以车很大，但是车内空间一点也不大，尤其是第三排，地板空间都被横梁覆盖了
评论
多少？柴油车？这个价格太棒了
评论
根据原贴的需求。我想我还是得回到探路者。毕竟第三排的PF空间是这些SUV中最好的。
我现在也开着PF，今年打算换车的时候，我会优先考虑第三排的空间。看了一圈，我订了柴油顶配版的Palisade。建议作者阅读
评论
我也认为总体来说，新的探路者最接近原发帖者的需求
但不知道新型号的品质能否与20年前的旧型号相媲美
评论
事实上，新的 PF 有三个主要问题让我望而却步：
1是价格。我们买的st-l 4驱版本原本只要5万多，现在要8万-9万。 2.内饰有点落后。 3是油耗。现在油价太贵了。时不时花掉14个油有点太多了。
评论
CX90可以拖2500公斤，当然CX60也可以拖。 Kluger 只能牵引 2,000 公斤。别看相差500公斤，但基本上家庭可以使用的最小的普通房车和船都是2200公斤起。因此，如果您购买了 Kluger，就不要考虑拖车了。 CX60和CX90基本上是民用车混合动力行业中牵引力最强的。其他重3500公斤的比如保时捷Q7。
评论
我也有同样的感觉
评论
Kluger在保值率上应该遥遥领先。 。
评论
买了乞丐版的kluger
CarPlay V6已经具备了基本的安全功能，5万元以上的车你需要什么样的车来驾驶？
点评
马自达的优势在于现有车多。丰田去年销量爆炸，现在有点摇摇欲坠
点评
CS 8比CS 9小一点，但是很实用。可以作为第三排供老人和孩子使用。
评论
先去店看实车，喜欢哪个就买
评论
儿童可以坐在第三排，但老年人不能爬上第三排。
评论
他们不是这么说的。从尺寸上看Patrol/LC比CX9/Kluger大一些，但底盘更高，悬架占用空间更大，所以车内空间更小
点评
CX9是最小的，但是驾驶时的感觉最好，没有那么明显的驾驶船的感觉，但是第三排可以说是相当颠簸了……
之前我们一起出去玩，孩子坐在第三排，生平第一次晕车。
我没坐过（装不进去），所以无法评论
评论
现在已经不超过5万了，也不是V6
已经超过70,000
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联