O.P.
已经宣布了。 2022 年将改变马自达的一切……
https://www.mazda.com.au/bey
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没有确认澳大利亚得到了什么。
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O.P.
cantona7 写道...< /p>
无法确认澳大利亚会得到什么。
没有，但鉴于该品牌在这里的受欢迎程度，我确信澳大利亚会做得很好。即使我们不是首发市场。
新车型可能会比现有车型更贵，因为马自达正试图重新定位自己以对抗欧洲重量级汽车。
即使更有趣的是，马自达的目标似乎是在其新产品阵容中推出后轮驱动直列 6 轻度混合动力车。
https://www.carthrott
如果是这样，鉴于我们长期以来对 6 缸的偏爱，这可能会成为澳大利亚的巨大赢家RWD 传动系统。
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我认为它们会非常惊人
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我们希望他们有更大的灯。在一些较新的车型上，指标等并不容易看到。
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如果我没记错的话，丰田已经部分资助了下一代 Skyactiv X 6 缸动力系统的开发作为回报，雷克萨斯可以在即将推出的汽车中使用这项技术。
欧洲品牌在这里的市场份额已经很小。这个日本联盟将进一步侵蚀欧洲品牌的销量。
韩国也在推动 Genesis 品牌的发展。
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CX-50 将将于11月15日（美国时间）揭晓。
https://www.autoblog.com/202
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一旦拥有了小型、中型和大型 SUV，制造商还需要生产什么？
他们将如何区分这些车型？！
为什么有人购买 CX60 而不是 CX50？或者CX70超过CX50？
他们已经有CX3、CX30、CX5、CX8、CX9（加上非常奇怪的MX30 x2），现在还有另外5款SUV？！
马自达要走了疯狂的。他们将成为牙膏界的高露洁。只是用大量的产品饱和市场，并希望这能让他们维持下去？
这将彻底摧毁他们的品牌，他们将没有 USP。
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Supa Fly 写道...
CX-50 将于 11 月 15 日（美国时间）发布
我们没有得到 cx50
我们正在购买 CX60
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CodeRed 写道...
他们已经拥有 CX3、CX30、CX5 、CX8、CX9（加上非常奇怪的 MX30 x2）以及现在另外 5 款 SUV？！
显然其中一些将是现有车型的替代品，而 SUV 是迄今为止最时尚、最畅销的细分市场！ :)
别忘了马自达已经有了 CX-8，它是三排 CX-5（车身与 C 柱不同），所以我猜这将是CX-80。其中一些型号的区别只是三排版 SUV 的不同名称。
我的印象是这些型号：
MX-30 > MX-30（电动）< br>CX-30 > CX-30
CX-3 > CX-50（比旧款 CX-3 稍大，更高级，定位在 CX-30 和旧款 CX-5 之间，可能是 Eclipse Cross 尺寸）
CX-5 > CX-60
CX-70 新型号（可能是类似三菱 Xpander 的超大三排 CX-3/CX-50，是未售卖的三菱 Eclipse Cross 的三排版本在澳大利亚）
CX-8 > CX-80
CX-9 > CX-90
所以该系列中只有一款实际的新型号，这只是加长的 CX-50 /CX-3。所以它根本没有太大不同。 :)
您肯定会同意，最好为三排版本使用不同的车身（因此名称），而不是使用过于狭窄的第三排！ :)
一旦拥有了小型、中型和大型 SUV，制造商还需要生产什么？
很多品牌在每个级别都有不止一款 SUV：
例如，Hyundai Venue、Kona、Tucson、Santa Fe、Palisade — 这就是五个。
例如 VW T-Roc、T-Cross、Tiguan、Touareg — 在美国，他们也有 Tais 和 Atlas（取代 Touareg） .
这将彻底摧毁他们的品牌，他们将没有 USP。
马自达在 Eunos 上失败了，所以他们会再试一次 - 这有什么问题吗？最糟糕的情况是，人们认为新的优质 CX-#0 型号的价格不高于被取代的 CX-# 型号，因此它们卖不出去。那好吧。显然，这些 SUV 中的大多数都将使用许多相同的组件，因此马自达的成本不会那么高。 :)
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CX-50 – https://www.autoblog.com/2021
看起来不错，但我不明白为什么马自达需要这个和 CX-5。
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喜欢 cx50 的设计！我认为cx60会有类似的设计
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CodeRed 写道...
一旦您拥有了小型、中型和大型 SUV – 还有什么制造商需要生产吗？
显然是一款轻型和全尺寸的。
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如果CX-50取代CX -5（看起来是这样），为什么我们没有得到它？太奇怪了。
也许 CX-60 的尺寸大致相同，但马自达澳大利亚公司认为我们更喜欢新的六缸发动机。
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喜欢cx50的设计！我认为 cx60 将具有类似的设计
尤其是从后面看，比现有的 CX5 漂亮得多
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新的马自达阵容对我来说简单明了。
宽度差异：
CX-60 和 80 是窄体。
CX-70和90为宽体。
长度差异：
CX-60和70为两排。
CX-80和90为三排。
全部采用新的RWD/AWD大平台。
CX-50是美国制造，仅供美国市场，所以忽略它。
我个人一直在等待车身长度较短的全轮驱动宽体车（用于额外的手臂/肩部空间）（以便在狭小空间内更轻松地操纵）。目前市场上这样的选择并不多，车宽也又长又高。
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那么什么时候可以订购CX-60呢？我很可能会升级我的 2 岁 Akera Turbo CX-5。我想我可能会在新型号发布之前私下出售。
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艾丽西亚写道...
那么我们什么时候应该可以订购CX-60吗？我很可能会升级我的 2 岁 Akera Turbo CX-5。我想我可能会在新型号发布之前私下出售。
我猜交付最早要到明年年底。
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< p>CX-50 看起来棒极了。
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确实如此 - 喜欢侵略性的姿态。
希望这预示着 CX 的伟大之处-60。
我只是想知道直列 6 缸版本最终的成本是多少。没有类似的竞争对手。我能想到的唯一一款直列 6 缸中型 SUV 是 BMW X3，其 6 缸车型售价约为 12 万美元。
人们愿意花多少钱购买 6 缸马自达？ 7 万美元？
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