O.P.
正如标题所说，但如果我将温水/热水倒在转换器上，它就会开始正常运行，直到关闭一段时间。
我读过这通常是粘稠物堆积的结果，热水将其融化并使其正常工作，直到粘稠物再次变硬，再次需要热水技巧。
我可以自己做一个永久性的修复吗？我确实打电话给一个移动液化石油气机械师，他想要 150 美元的通话费，其中包括一项服务，我不想支付服务费用，然后无论如何都需要购买一个新的转换器...将被冲掉 150 美元..或者实际上可以提供服务吗解决这个问题吗？
感谢您提供任何信息！
干杯
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气锁？冲洗冷却液并正确放气。
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O.P.
IlIlIlIlIllIII 写道...
气锁？冲洗冷却液并正确放气。
真的是气闸吗？从来没想过这一点，但是水系统当然会经过液化石油气转换器，不是吗。
早上会尝试一下。谢谢。
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黑暗写道...
正如标题所说，但如果我倒温暖/转换器上有热水，它启动正常，并保持运行直到关闭一段时间。
你可以（理论上）用这种方式破坏内部隔膜。
我读到这通常是垃圾构建上升，热水将其融化并使其正常工作，直到粘稠物再次变硬，再次需要热水技巧。
我可以自己做一个永久性的修复吗？
运行发动机稍微让转换器内的粪便融化。
停止发动机。
从点火开关中拔出钥匙。
拿一把 10 毫米扳手，转换器下面有 2 个螺栓，将它们都松开（顺时针方向，因为它是向后的），应该会出现透明的蜡状粪便，如果出现其他颜色的粪便，那么您可能会遇到问题。
把螺栓装回去。
去当地的汽车商店或邦宁斯买一把像样的 10 毫米棘轮扳手，下次你就能用更少的咒骂来解开该死的东西。
每次服务后重复一次。
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黑暗写道...
真的是气闸吗？从来没想过这一点，但是水系统当然会经过液化石油气转换器，不是吗。
不太可能，当你开车时，虫子会冻结（字面意思）（没有动力转向的乐趣/刹车），尽管这通常是由高公里猎鹰的加热器线圈进入转换器的腐蚀引起的。
不过，冲洗可能是值得的。
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O.P.
IttyBittyZergling 写道...
你可以（理论上）用这种方式破坏内部隔膜。
是的，我确实读过，所以只是使用温暖热水，不足以烧伤我，用它在我的手上运行，以避免任何类似的问题:)
感谢提供信息的人，我确实看到两个螺栓伸出转换器的底部，在每个底角（如果圆有角）类型的区域。我猜他们是要流失的人。
再次感谢，早上会尝试一下。
这将教会我拥有这辆车几年，并且永远不会我想，请对液化石油气进行维修。
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O.P.
IttyBittyZergling 写道...
不过，冲水可能还是值得的.
我确定不会受伤，谢谢！
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O.P.
只是一个想法，..如果这一切都有效，它仍然是花 150 美元完成这项服务值得吗？或者我会做同样的事情？
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黑暗写入...
是否有一个永久的我可以自己解决这个问题吗？
你的方法是对的，
转换器背面写着要定期排出污泥。
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O.P.
zozza 写道...
转换器背面写着定期排出污泥。
哈哈原来如此。从来没有看过。
哦，很好，再次用温水启动它，将其加热并排干转换器。几乎没有任何像油一样的东西流出来，也没有冷却液或任何东西。
让它冷却，然后将螺栓装回原处，准备将其带到液化石油气维修中心进行检查，大约需要 4 分钟回到家，它死在路边了:(
将它推了几百米后，我现在正在停车场等待 rac 出现，将我拖到所说的液化石油气维修中心。
这是一家出租车维修中心，所以如果有人了解液化石油气，那应该就是他们了:)
感谢大家的帮助和信息！值得一试！
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O.P.
最终只是一个螺线管:(哈哈
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有趣的读物，今天我的 BF Mk2 E-Gas Falcon 启动很困难。将其关闭并听到电源关闭时发出的砰砰声，检查以确保它没有吹断真空管路。重新启动时，它只是摇动、摇动、摇动.将其放置几分钟，然后转动一段时间，然后尽管粗暴地开火。一旦变暖d起来它运行顺利。我想知道我是否有一个破烂的转换器，可以尝试用两个螺栓做那个东西...
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O.P.
是的，底部的两个螺栓很容易。虽然他们通常不会像我在某些地方读到的那样向后撤消。
仍然不敢相信我的问题是螺线管，赛车人员说他们测试得很好。.Grr 可以节省很多时间和麻烦。< /p>
有没有简单的方法来测试它们？那里有 3 个，如果能弄清楚其中一个正在播放的话，那就太好了。
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我猜其中一个锁定螺线管会自行损坏？
转换器的底部背面有 1 个，油箱有 1 个（皮特车上的每个油箱有 1 个）。
油箱上有一个开/关服务旋钮（您可能在工作时应该使用它）在转换器上）。
这些在发动机启动时总是通电的，如果它们不工作，汽车发动机就不会运行 =D
也就是说，由于接线不良而导致间歇性问题诊断起来很麻烦。
至于其他两个螺线管：后上方的螺线管是闲置螺线管，前面的螺线管是主螺线管。
它们的零件编号不同，但看起来相同，我不知道但有什么区别。
启动的目的是在启动时预加载一枪气体：它保持打开时间过长并导致适得其反，这是令人恼火的正常现象。
从技术上讲，你不需要它：断开它，发动机将需要更长的时间才能启动（并且有助于更快地拍打启动器）。
怠速工作相当明显......
< p>要清洁它，您需要：小 8 毫米（我认为）扳手。
大 17 毫米（或者是 19 毫米？）。
小尖嘴钳。
一罐除油剂。< br>旧火花塞的顶部不可拧开（4毫米螺纹）。
拿起小扳手，松开电磁阀的螺栓，只需向上拉，它就会脱落。
有 3 个松动部件：支架、电磁阀和垫圈将落入发动机舱。 =D
剩下的是阀杆和柱塞。
高级警告：取下各个部件时请记住它们的方向。地狱：拍照。
拿起大扳手，用它松开阀杆，用手松开剩下的部分：小心阀杆下面有一个弹簧，粪便会掉到你身上。不小心。
使用罐子清洁它们，确保柱塞上的销钉正常工作。
用钳子取出弹簧和塞子，用罐子清洁。< /p>
往下看孔，你会看到闲置的喷嘴。
抓住火花塞，将顶部放在中心并旋转，直到它抓住螺纹，然后向上拉（打赌你想知道它是什么） =D。）
从插头上拧下闲置喷嘴，然后将喷嘴上的孔喷干净（你用插头拔出的孔不是转换器，喷洒转换器会使它拍打）。
确保 O 形圈没有在任何东西上腐烂，将闲置的喷嘴放回原位，将其向下推，然后将所有东西放回原位（您确实记下了所有内容，对吗？）
开始把它升起来，怠速应该会好一点。如果它运行得像狗屎一样，那么你没有以正确的方式放置它。
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O.P.
信息非常丰富的帖子！谢谢。
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正品 Vialle 替换电磁阀每个价格不到 40 美元，安装只需几秒钟。
悬挂在转换器上的另一个部分是步进器电机，正品大约80美元。
最后要清洁的是混合器：falcon egas有一个独特的节气门体。
节气门体连接到巨大的黑色塑料管上，松开硬管钻头上的螺栓，断开大管和发动机之间的小橡胶管，然后抬起。
拿一块布，在抹布上喷一些卡比清洁剂，然后擦拭节气门体的内部，不要喷在体内，它会拍打节气门体节气门位置传感器！，而且您也不应该触摸内部的蝶阀，因为它从技术上讲可能会影响 TPS 的灵敏度。
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我已经有一辆 BA Egas 货车目前无法启动。
LPG 发动机舱中有一个保险丝 - 它位于乘客侧，靠近计算机（即金属盖）。有一个黑色的小塑料隔间，里面装有 10A 保险丝（即红色保险丝）。检查一下。
此外，在变矩器上，冷却液管下方有一个电磁阀。那辆车因为冷却液泄漏到上面而死了。
今天下午我更换了车上的保险丝，然后车启动并运行了大约10秒钟。然后它停了下来 - 红色 10A 保险丝再次熔断（这是在我更换下后电磁阀之前）。
因此，对于任何对 Egas Falcon 进行故障排除的人 - 检查这两件事。将水倒在转换器上也可能会影响后下部电磁阀。
清洁闲置喷嘴时，请从药房获取一把镊子 - 尽可能长时间使用。使用镊子，您可以伸手轻松地取出卸下闲置的喷气机。我可以透过我的车看到日光，但无论如何还是通过它喷了一堆化油器清洁剂。
对于 Falcon LPG 零件，请直接从进口商处获取 - http://www.liquidlpg.com.au/从 PDF 目录中找到相关零件号并致电给他们 – http://www.liquidlpg.com.au/p
此外，对于液化石油气转换器，我将塑料冷却剂管道配件替换为黄铜管道配件，以确保它们不会因老化而破裂或变脆 - 零件号为 6369-0B。
但是现在，更换电磁阀并安装好保险丝后，我的 BA 根本无法翻转 - 可能在某处烧断了另一个保险丝，或者是变速箱上的空档开关。在 BA 和另一辆 Egas Falcon 之间更换了一堆保险丝（使用另一辆车测试每个保险丝），但没有成功。让我难住了......现在。
明天再去一次。可能会从启动电机直接连接到电池（即绕过中性开关以查看是否存在问题）。如果汽车以这种方式启动，那么就是空档开关。如果没有启动，则返回故障排除。
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IttyBittyZergling 写道...
拿一把10毫米扳手，转换器下面有2个螺栓，将它们都松开（顺时针方向，因为它是向后的），应该会出来透明的蜡状粪便，如果出现其他颜色的粪便，那么你可能有问题。
把螺栓放好
去当地的汽车商店或 Bunnings 买一把像样的 10 毫米棘轮扳手，下次你就可以用更少的咒骂来解除该死的事情。
每次服务后重复一次。
这个。
我在每个 Falcon 上都配有一个 10 毫米棘轮扳手。这对于拆卸转换器上的两个排水螺栓以及拆卸电池（如果需要）非常有用。我还在每辆车上保留了一把 13 毫米棘轮扳手，用于拆卸电池夹。
如果 Egas Falcon 无法运行，那么首先要做的事情之一就是拆下转换器上的排水螺栓（即因为它又快又简单）。如果冷却液流出，则说明转换器已堵塞。通过排出冷却液，汽车至少可以再次运行。通常你会行驶 10-15 公里，然后它就会再次停下来，但至少你可以在不需要拖车的情况下移动汽车。只需每次卸下螺栓即可重复排空转换器。
我使用 Kincrome 10 毫米棘轮扳手。
Kincrome 零件号：K3110
链接：https://www. kincrome.com.au/p
Bunnings 链接：http://www.bunnings.com .au/ki
Bunnings 商品编号：6110157
我还在每辆车中放置了一把末端带有 8mm 套筒的螺丝刀。它被称为 Eclipse 坚果旋转器。 Eclipse 部件号为 7880。
https://www.toolmart.co
这对于拆卸步进电机很有用，它基本上是液化石油气转换器前上部区域的阀门小工具。它包含一个可以上下移动的柱塞，但是当步进电机磨损时，柱塞通常会卡在向下的位置。
这意味着汽车将无法正常运行。然后拆下步进电机（即 Eclipse 或任何其他 8 毫米工具来拆下两个螺栓），向上推柱塞，将其放回原处，但不要连接电缆。
然后汽车将消耗的液化石油气比平时多，但至少是可移动的。正如这里提到的，您可以直接从进口商那里购买替换步进电机 - http://www.liquidlpg.com.au/
如果 Egas Falcon 也消耗了过量的液化石油气，那么步进电机电机可能是罪魁祸首。
要更换转换器，请找到出租车修理厂并前往那里。这将是迄今为止最便宜的选择。他们每天都会做这些事情，并且会在那里进行翻新。您将花费大约 400-500 美元购买翻新的。如果您想自己安装（从技术上讲是非法的），那么如果您有一把 16 毫米喇叭形扳手来安装液化石油气管道上的黄铜螺母，那就容易多了。喇叭形扳手比普通扳手更有抓力。
液化石油气转换器下方两个排水螺栓的照片：
http://i260.photobucket.com/
而且，您不希望出现这种情况 - 如果 BF Egas 上的热交换器堵塞，则冷却剂不会到达 LPG 转换器（即冷却剂）保持温暖）。中间插入电缆和两个小螺栓的东西 - 这就是步进电机。
http://i260.photobucket.com/
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今晚我的车开走了 - 其中之一仪表板下的保险丝烧断了。
我需要在我的收藏中添加一个电路测试仪，用于测试保险丝而无需移除它们。塑料顶部有一些小孔，以便您可以接触金属保险丝部分。
类似：
Kincrome 汽车电路测试仪重型 6-24v
零件编号：08103< br>https://www.kincrome.co
Bunnings 约 13 美元.
Jaycar 出售顶部带有小 LED 的保险丝，这样您就可以知道它们何时熔断，而无需拆卸或测试它们。下周我会尝试其中的一些。
迷你刀片保险丝 15A LED 指示灯
http://www.jaycar.com.au/productView.asp?ID=SF5078
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此帖子已编辑<我有一辆 05 BA Falcon，液化石油气，今天当我把车停进停车位时，它死在我身上了。它已经大约 3 周没有使用了，正在尝试运行。
经过一些故障排除后，我发现 LPG 10amp 保险丝烧断了。午餐时间步行去 SuperCheap 给我提供了一些 10 和 15 安培的保险丝。一位机械师伙伴建议我也购买 15s 来尝试一下，因为它们提供了一点余地，并且“多加 5 个电流不会造成任何损坏”。
汽车一启动，我跑了大约半秒到一整秒，10 号和 15 号保险丝都烧断了。在汽车真正启动之前它们不会爆炸。
我对机械不太感兴趣，但是，这可能是截止阀故障的结果吗？
此外，在尝试之后又加了一个 15 安培的保险丝，它没有熔断，但其他东西熔断了。现在汽车甚至不会尝试翻转。是时候去检查一下我烧断了哪些其他保险丝了。
更新** 我烧断了一个喷油器保险丝，我更换了它。当我试图再次启动汽车时，液化石油气保险丝熔断了。这次实际上并没有在吹之前就开始。澳洲中文论坛热点
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