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据《读卖新闻》、《每日新闻》、《日经新闻》等日本媒体报道，丰田汽车公司（TOYOTA）旗下大发汽车安全碰撞试验造假。
我们经手的汽车没有经过必要的碰撞安全测试程序，并使用虚假信息获得国家认证。虽然此前已确认6款车型为假货，但负责调查大发的第三方委员会周三（12/20）公布报告发现新造假案件，案件多达174起，涉及25个检测项目，覆盖64个车型和 3 个发动机。
上述欺诈行为包括谎报测试速度、谎报测试数据结果以及对原设计中未包含的修改后的车辆进行测试。造假范围包括已生产、销售和正在开发的车辆。
大发在轻型车市场占有30%的市场份额。 2022年，日本销量为603,238辆，全球销量为1,102,570辆。大发除了与母公司丰田（TOYOTA）共同研发外，还接受代工生产。因此，大发为马自达和斯巴鲁代工的汽车也可能受到此次造假事件的影响。
大发还向国土交通省通报了第三方委员会的调查报告，并召开新闻发布会公布了内容，并宣布全面暂停所有国内外汽车出货。日本国土交通省也将于周四（12/21）前往大发。工业工厂进行现场检查。
由于这种情况很少见，丰田汽车也表示，自2013年以来，确实增加了小型车的代工业务。这些车辆的开发可能会给大发带来负担，而作为母公司，它无法立即控制子公司的业务。我们将对这一事件进行深刻反思。
丑闻一爆，丰田也紧急召回美国约100万辆雷克萨斯和丰田汽车，因为这些车辆的前排乘客座椅传感器可能出现问题，导致安全气囊无法正常展开。
子公司大发测试造假事件也对丰田汽车股价造成影响，12月21日上午暴跌5.6%，市值缩水超过2万亿日元（约合新台币4448亿元）。
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哇...
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大发只是子公司，丰田只是管理不善
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临时公司临时工
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大小与该品牌的汽车相当。 。就算不造假，也还是会被砸碎。
OEM部分比较难
不过没关系，很快就会有人发布国产品牌造假新闻来对冲
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鞠躬就这样
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抱歉，你发现了，鞠躬
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莫非那群冲洗日本核废水的人是同一类人？
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其实日系车企每年都会有假新闻或者质量新闻
但作为一种金融产品，很快就被消费者遗忘了
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那谁加油加油
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日本人的常态。如果鞠躬还不够，那就坐下。有什么大不了的
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日本仿冒很正常吗？有工匠精神就够了，自然会有喜欢交智商税的人来买单。
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“智商税”这个词有些不恰当。愿意等一年半才能买这种东西的人，智商应该不会达到纳税门槛。
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