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现代 Ioniq 5 N 是什么类型的汽车？
这是一个很难回答的问题。它不完全是电动掀背车，因为它太大且昂贵，无法适应该模板。电动运动跨界车？从技术上讲是可以的，但听起来太严重了。
这是一个暴徒，仅此而已。
这正是您对现代 N 段的期望。有趣的汽车与逻辑无关。所以，显然，逻辑已经被抛到了九霄云外。它有假发动机声音，甚至有假齿轮。它具有扭矩矢量，不是为了速度，而是为了乐趣。所有这一切听起来像是一个愚蠢的噱头。或者它们实际上会提供一种深度参与电动汽车的新感觉吗？
在电动汽车中，它的竞争对手包括捷豹 I-Pace，它的尺寸相同，但感觉令人惊讶地有吸引力。或者还有特斯拉 Model Y Performance 和福特野马 Mach-E GT，它们速度很快，但驾驶起来很无聊。或者是保时捷 Taycan 和宝马 i4 M50，它们价格昂贵，表明了现代汽车想要发展的方向。
数据怎么样？
双电机的总输出功率为 650 马力，0-62 英里/小时加速时间为 3.4 秒。
它在现代 800V 平台上运行，工程师称这是赋予其跟踪能力的关键。他们将其定义为以相同的速度围绕跑道跑 20 分钟，然后在 20 分钟内获得足够的能量再跑 20 分钟。为了实现这一目标，N 正在世界各地的赛道上安装超快速充电器。
在最强大的模式下，它将在 7 分 50 秒内跑完纽博格林一圈，但您也可以选择耐力模式，在不到 8 分钟的时间内稍微降低电机峰值 在 25.9 英里的赛道上跑两圈，无需担心。降级。
电池容量为 84kWh，充满电后 WLTP 续航里程为 280 英里。与标准 Ioniq 5 相比，这相当糟糕，但看看轮胎尺寸和下压力措施，您就会明白为什么效率会受到影响。
他们是怎么做到的？
首先是 Ioniq 5，一款柔软、宽敞、舒适的五座汽车。 N 模型在各个方面都经过精心改造：机械、空气动力学、外观、电气和软件。
车身经过焊接和粘合，使其更加坚固，悬架副车架得到加强，整个更宽的履带悬架配备了新的控制臂以及弹簧、自适应阻尼器、衬套等。转向柱支架更坚固，机架更快，并且动力辅助也已重新映射。后电机连接到电子控制的限滑差速器。轮胎是275/35 21。刹车更大。这是机械基础。
然后是空气动力学：它被降低，并添加了新的保险杠和后扰流板以减少升力，再加上车轮周围的空气控制装置以进行制动冷却。当然，电池和电子冷却也更好。 Cd 增加到 0.313，正面面积也增加。
现在是电气部分。不用说，电机比标准版本更强大，但电力电子设备也更强大，包括一个额外的逆变器，使其能够回收惊人的 435bhp，提供 0.6g 的制动力。
然后是软件。我们将在驾驶部分详细讨论这一点。但总之，你可以选择一个完全合理的发动机声音发生器（或者一个不合理的科幻声音发生器），以及一个同样合理的“变速箱”模拟，这样你就可以估算你在弯道中的速度并调整车轮扭矩。您可以更改前后扭矩偏差。改变刹车方式以转向弯道。直线加速爱好者可以根据可用的抓地力从三个级别的发射控制中进行选择。对于漂流爱好者来说，有一种特殊的（坦率地说是棘手的）滑动辅助模式。
现代Ioniq 5 N驾驶体验
司机感受
这非常有趣，并且可以根据您的心情进行设置。在良好的道路上，您可以将其设置为一辆优秀的汽油掀背车，也许最接近梅赛德斯-AMG A45。它减轻了重量，发动机的声音和换挡拨片深深地吸引着您的速度感。扭矩矢量分配和制动再生赋予其 2.25 吨重量的敏捷性。
老实说，它的轻量令人惊讶。但最重要的是，乐趣在于通过转向和底盘传达的感觉和互动：你与它融为一体，感受它的努力，调整和修剪它的动作。
在赛道上，您可以调整模式以在顶点板上进行彻底清扫，或者玩转向不足的游戏。
日常驾驶
它在城市或高速公路上行驶绝对没有问题，可以轻松融入车流，对您的要求不高。关闭噪音后，它与基础版 Ioniq 5 一样平稳，甚至乘坐舒适度也可以接受。
与标准 Ioniq 5 一样，车内空间令人印象深刻，尤其是后部。前部经过重新修剪，呈现出更具运动感的外观，并配有膝盖支撑等细节，这有助于您在急转弯时留在座位上。前排座椅也是特殊的桶形座椅。
但它并没有忽视存储空间和舒适度，并且在向 N 的过渡过程中没有放弃任何辅助或连接功能。
总结
“它拥有电动汽车所期望的许多功能，以及迄今为止电动汽车中独一无二的功能。这是一个新的辉煌篇章。”
是的，它很重。但大多数时候你感觉不到。现代工程师表示，他们需要该公司的大型电动汽车平台，因为 800 伏快速充电对于其快速连续完成赛道圈数的能力至关重要。我们确实想知道，如果他们放弃这种信念并制造出更小、更轻、更便宜的电动汽车，会发生什么。它可能和充电一样快，但这是另一天的可能性。
现在，Ioniq 5 N 既是一款令人兴奋的电动汽车，又是一辆真正优秀的汽油汽车。在某些方面，它通过无耻地模仿汽油动力系统来做到这一点。令人惊讶的是，这绝对不仅仅是一个噱头。
然后在角落里它有一些自己的原创技巧。不仅快，而且自信、有趣，即使不快，也很有趣。它也很实用且用途广泛。
因此，它拥有电动汽车所期望的许多功能，以及迄今为止电动汽车中独一无二的功能。让我们称其为新的辉煌篇章。
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