O.P.
我注意到在 Church St 出口后的 Westconnex M4 高速公路东行路上有几个减速带。在90公里/小时的高速公路上行驶可以接受吗?它似乎是最近制造的,肯定会让汽车嘎嘎作响并触发各种警告,例如行车记录仪保存和防滑控制。
我已经打电话给他们询问,但他们只是拿走了我的详细信息,还没有回复对我来说。
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高速公路上绝对没有减速带......发布您的行车记录仪文件之一
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NWA 写道...
我注意到了几个减速带
现在你知道它们在那里了,在接近时尝试放慢速度。
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我确切地知道您正在谈论的地点,而且它们非常糟糕。我认为它们是高速公路凸起部分的连接处。
在我的女朋友汽车中,感觉汽车将分裂成两半,在我的工作卡车中,行车记录仪变得疯狂,反-打滑闪光,在我的 ute 中,感觉就像是一个小碰撞。
他们尝试进行修复,效果提高了 50%,但仍然很糟糕。
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O.P.
Ben M 写道...
我确切地知道你正在谈论的那些地方,而且它们非常糟糕。我认为它们是高速公路凸起部分的连接处。
是的,这不是官方的减速带,而是道路上类似减速带的连接处,其中有两个相距约 100 米。做得非常糟糕。
巴甫洛夫写道...
现在你知道它们在那里,尝试在接近时放慢速度。
减速没有什么区别,不像在高速公路上可以从 90 减速到 10。重点是它一开始就不应该在那里,尤其是我们付费使用的收费公路。
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我经常开着一辆非常僵硬的车行驶那条路。悬架,但我不认为这比撞到路上的缺陷更糟糕,所以我没有注意到它。我怀疑就像本说的那样,这可能是伸缩缝的问题。我只是在早上道路变热之前才真正开车穿过它们向东行驶。
每条车道的情况都一样糟糕吗?如果在不同的车道上情况不是那么糟糕,请尝试使用其他车道,直到他们修复它,但我绝对建议其他人也报告该问题。如果他们不修理它并且车辆开始出现损坏,他们可能需要负责修理损坏的汽车。
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O.P.
joytech22写道...
每个车道的情况都一样糟糕吗?如果在不同的车道上情况不是那么糟糕,请尝试使用其他车道,直到他们修复它,但我绝对建议其他人也报告该问题。如果他们不修理它并且车辆开始发生损坏,他们可能需要负责修理损坏的汽车。
我不经常使用这条路,上周六在远处注意到它右边的车道和昨天在中间的车道一样,整条路似乎都是统一的。我预计在接下来的两周内不会再次乘坐它旅行,希望他们能修复它。
我认为很难证明损害,除非它立即导致重大灾难,而第一步是让他们知道给他们一个机会来解决这个问题,我已经这样做了。
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我每周大约乘坐不同的车辆在这条路上行驶 2-3 次,周六只是他们已经尝试过修理,但上个月情况非常糟糕。
与炎热无关,因为我可以在早上 6 点开车经过它,但它仍然很糟糕,只是由于道路使用量而磨损。
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我不使用这段路。
与其在这里交换战争故事,不如那些经历过这个问题的人实际报告一下!
评论p>
我知道,令人惊讶的是,大多数组织实际上都迅速做出了反应。
不要打电话给 Transurban numties 让新南威尔士州交通追赶它。 13 17 00
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O.P.
GerryM 写道...
让新南威尔士州交通追上它。 13 17 00
谢谢,报告了,他们将要求 Westconnex 进行检查并做出决定,这就是我们所能做的,因为这是他们的道路,他们要求是否以及如何、何时修复。 p>
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.....在这里我认为标题有完全不同的含义:)
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