O.P.
有人拥有 CX-9 的气缸盖破裂吗？今天早上我得到消息。
2017款，行驶里程84,000公里。前三年在马自达有维修历史，其余时间在独立维修厂维修。
显然，美国因这个问题发出了召回，他们正在更换发动机，但在这里没有。我怀疑这不会是一场轻松的战斗。
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我会为此向马自达总部施加压力。如果您有按时/公里完成的定期服务历史，那么出现这些问题似乎太年轻了。
无论是马自达服务还是独立维修站都没关系 - 只要他们盖章即可阅读本书并执行马自达指定的项目 - 即冷却液/机油更换等。
气缸盖通常开始释放 350k+ 而不是 80k。
在合理性测试中，它不没有通过IMO。
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O.P.
我已经要求车间准备一份我可以使用的报告，但我会打电话给我买它的经销商以获得球滚动。
它有 3 年保修。 2018 年 8 月 1 日后购买的马自达拥有 5 年保修期，遗憾的是我错过了这一年。
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如果您还没有读过，请阅读 ACL。< /p>
期望新引擎的使用寿命比您的引擎更长是非常合理的。美国的召回（假设你是正确的）增加了这一论点的分量。它强调马自达可能意识到了一个问题。
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查看此 YT 上的评论似乎是一个已知问题 - 气缸盖破裂......
https://www.youtube.com/watch?v=SQ9FQB41H4U
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O.P.
我打电话给经销商，是的，他们需要先看明白了，然后给澳大利亚马自达准备一份报告。因此，现在必须将汽车重新组装起来并将其交给经销商。
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Tripper 写道...
< p>所以现在必须把车重新组装起来，然后交给经销商。或者直接把它拖到那里，可能会更容易吗？
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O.P.
可能是，它以位为单位。副车架、排气管、涡轮增压器等，全力以赴暴露头部的裂缝。
评论
Tripper 写道...
< p>可能是，它以位为单位。副车架、排气管、涡轮机等，全力以赴，露出头部的裂缝。他们给你报价了吗，但适合修理
评论
O.P.
还没有。当他们发现这个问题时，这辆车正在一家独立的维修厂进行日志服务。他们正在为我编写一份报告。这辆车很可能会被拖到我买车的马自达经销商处，这样他们就可以对其进行评估。
一些研究表明马自达已经修复了这些外部保修。
< BR>评论
特里珀写道...
他们正在为我编写一份报告。这辆车很可能会被拖到我买车的马自达经销商那里，这样他们就可以对其进行评估。
祝你好运。我仍然会检查他们是否可以给您报价，以便您知道。如果经销商没有提供全面的服务，善意维修可能会很棘手，但如果问题很常见，则可能会有所不同
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