O.P.
您好，
我刚刚参加了全新马自达 CX3 的试驾。我唯一注意到的是，当我不激活运动模式时，汽车加速有点缓慢。但是，当我打开它时，它又恢复正常。有谁知道为什么吗？这是一个问题吗？开启运动模式油耗会大幅增加吗？
经销商表示CX3车型将于8月中旬上市。我还尝试了小型丰田Yarris Cross SUV。一切都很好，除了漫长的等待（至少要等到2023年底）。
我的预算在30-35K左右，我是单身男性，最多在不久的将来可能会有第二个乘客（我的伴侣）。我需要一辆具有相对行李箱空间（用于我计划的电子商务业务）并且可靠的新车。仅限自动。还有其他建议吗？干杯。
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现代 Kona、起亚 Seltos、大众 TCross、斯柯达 Kamiq。
我有一辆我喜欢的 Kamiq，很棒的车和 7 年保修。已经两年多了。
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O.P.
我不像那些日本车那样经常看到大众或斯柯达，维修和服务会成为问题吗？
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SteveCheung 写道...
运动模式，汽车加速有点慢。然而，当我打开它时，它又恢复正常了。
运动=正常
正常=生态模式
这是现代汽车的祸害，但它们就是这样。 :)
SteveCheung 写道...
维修和服务会成为问题吗？
短期内可能不会，从长远来看，5年以上到15年以上，大众使用比马自达质量低的零件^会给你带来麻烦——这几乎是肯定的。
^对于电气零件和机械零件等重要的事情。大众汽车拥有更坚固的门铰链，但大众汽车有奇怪的优先事项！
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SteveCheung 写道...
维修和服务会出现问题吗？
斯柯达有 7 年保修期，因此会有所帮助。他们还提供服务包，使其成为维修成本较低的汽车。
Kamiq 比令人讨厌的 CX-3 好得多，通常被认为是该细分市场中最好的汽车。如果我在马自达经销商处，我什至不会看 CX-3。 CX-30 好得多。
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这篇文章已编辑
我有一辆马自达，随着时间的推移，它老化并解体了。不过，我很乐意再拥有一个，因为除了丰田、保时捷和澳大利亚汽车的长期可靠性之外，这对所有品牌来说都非常重要。但在斯柯达论坛上，很多明锐的行驶里程都达到了 300,000 – 400,000 公里。但人们不再真正将汽车保留那么长时间了。
低销量欧元的缺点是碰撞修复成本，最终比高销量的日本替代品更能冲销它们。有些车的构造就像碰撞中的坦克，但修理起来很昂贵
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tp0 写道...
如果我在马自达经销商那里，我什至不会看 CX-3。 CX-30 好得多。
忘记那个了。迄今为止该细分市场中外观最好看的汽车
并且可以选择 2.5 发动机，这是一个非常好的套件。
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汽车写道...
并且可以选择 2.5 发动机，这是一个非常好的套件。
即使基础款 G20 Pure 处于 OP 公路价格范围的顶端，G25 也只有 40 多岁。
是的，它比 CX-3 驾驶起来要好得多，但它也贵得多。
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福特 Puma。
价格比其他替代品更接近。
演示版和第二款价格更低。
Vw T Cross 是另一个。
是的，这些只是 3 缸涡轮发动机，但它们运行得非常好......而且是方式比马自达省油。福特变速箱与大众一样是双离合器汽车。福特汽车更好，因为它每 60000 公里换一次油，不像大众汽车是干燥且密封的。
Puma 有点秘密。
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Puma 的后备箱相当不错。我有一个用于送货工作 - 有时送货两批购物没问题。
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如果您要经营一家销售商品的企业，您将需要空间。
您检查过CX3后备箱的尺寸吗？它很小！它是250L，与马自达2相同，因为CX3基本上是踩高跷的马自达2。马自达 3 掀背车有 300L 行李箱。
马自达是一个不错的选择，因为它们的可靠性、物有所值、超级漂亮的内饰和良好的驾驶动力，但我建议 CX3 是高跷上的马自达 2。缓慢、蹩脚的处理，而且狭窄。如果你想要新车并且有 30-35k 美元，那么就买一辆不错的马自达 3。如果你很乐意考虑购买 2 手马自达，那么就买一辆更好的马自达 6 旅行车。您甚至可能会得到一辆 30 多岁的新车，因为它们比马自达车队的其他车型受欢迎得多经销商可能想要出售一些库存。马自达6豪华、宽敞，配备马自达2.5L发动机，堪称小马达的巅峰之作，而旅行车拥有600L左右的后备箱空间，这是许多中型SUV无法比拟的。我看到 30 多岁的马自达 6 旅行车的行驶里程不到 20,000 公里。
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CodeRed 写道...
马自达 3 掀背车的行李箱容量为 300L
仍然远低于同级车的标准。马自达并不以实用性着称。
斯柯达 Scala 是一款介于掀背车和旅行车之间的有趣车型，并拥有 467L 的后备箱。起亚 Seltos 也有一个尺寸不错的行李箱。
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Puma 是 410l 行李箱
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舱口盖的好处是，如果后座没有人，你可以把它变成一辆小货车
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贝尔写道...
舱口盖的好处是你可以把它变成一辆小货车如果后座没有人，可以开一辆小货车
我的高尔夫 GTI 在后座放倒时听起来也更好。很大的空间可供排气回响。
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CodeRed 写道...
您检查过 CX3 后备箱的尺寸吗？它很小！它是250L，与马自达2相同，因为CX3基本上是踩高跷的马自达2。马自达 3 掀背车的行李箱容量为 300L
+1
我租了一辆，我对行李箱的小感到惊讶。
除此之外，事实上车内其他地方没有太多空间，一切都还好，进展顺利。
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最划算的肯定是斯柯达卡米克/斯卡拉。应该能够以低于 35,000 美元的价格找到轻度使用的 2021/22 LE 型号。它们具有大量功能，并且 1.5 升涡轮增压器非常高效。我的 Kamiq 在开放道路上的平均油耗约为 4.8 升/100 公里。
它们还有资格获得 7 年服务包，这使得它们的维修费用比其他没有丰田徽章的车要便宜。
后备箱尺寸也不错。 Kamiq 为 400L，Scala 约为 470L。我几乎将后排座椅永久放倒，甚至可以在前排座椅后面安装一个 1.8m 的充气床。
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https://www.youtube.com/watch?v=pNX0BIljV78
这里是对二手马自达 CX 3 的一个很好的平衡评论仅供参考。
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CX3 现在很旧了，已经停产了美国以及其他市场。
CX30 好多了。
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CX3 只是稍微升高的马自达 2。除非您有身体残疾，这意味着您需要更高的入门点，否则您只是在烧钱买一辆马自达 2。
Kamiq +1，物有所值，良好的传动系统 + 变速箱组合，感觉比 CX3 更快，而且保修期长+ 服务包让您高枕无忧。
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