O.P.
今天，当我行驶了 30 多公里时，我注意到我的“里程”或“空距离”......你知道，数字燃油表......不起作用。仪表显示我只用了 4 公里的燃油。
这不安全。我不知道我的车里还剩下多少燃油，如果在空的时候显示 200，我可能会陷入困境。
问题：
1。知道什么可能导致汽车无法准确读取燃油油位吗？
2.我需要什么类型的机械师来解决这个问题？
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johnjohns 写道...
1。知道什么可能导致汽车无法准确读取燃油油位吗？
如果您执行以下任何操作，数字将会改变...
加速
制动
山坡
转弯
等红绿灯
30°行驶
40°行驶
50°行驶
使用加热器
使用空调
车窗打开
车窗关闭
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O.P.
轮胎写入...
如果您执行以下任何操作，数字将会改变...
是的，但没有达到我提到的程度。正如我所写，我行驶了大约 30 公里，仪表只显示我使用了 3 公里的燃油。我从来没有遇到过这样的差异。
评论
johnjohns 写道...
这不安全。我不知道车里还剩下多少燃油
除了“距离耗尽”读数之外，仪表板上没有燃油表吗？
< BR>评论
O.P.
mobnet 写道...
除了“距离耗尽”读数之外，仪表板上没有燃油表吗？
确实如此。我忘了提及，这似乎也不动。
评论
johnjohns 写道...
这出现了不移动
更多信息？卡在满档、空档或介于两者之间？
如果行驶 200 公里会发生什么情况，它仍然处于同一位置还是移动了？
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如果我在城镇周围开车一段时间，通常会达到 10 升/100 公里左右，显示的空车距离 (DTE) 将基于此典型消耗量。如果我随后上高速公路，油耗会下降至 6 l/100km 左右，并且显示的 DTE 将在接下来的 50 公里左右增加，然后才赶上较低的油耗。 （例如从布里斯班前往黄金海岸，DTE为300公里；80公里后到达黄金海岸，我的DTE现在为350公里。）
显示的DTE通常是根据平均消耗计算的在过去 50 公里左右的时间里，当您在高速公路上行驶时，看到 DTE 增加，或者当您进入城市交通时遇到交通堵塞时，DTE 会惊人地下降，这并不奇怪。
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julian-h 写入...
显示的 DTE 通常是根据过去 50 公里左右的平均消耗量计算的 - 当您看到 DTE 增加时，这并不奇怪。走出高速公路，或者进入城市交通时，遇到交通堵塞时会惊人地下降。
^^^ 这
评论
johnjohns 写道...
仪表显示我仅使用了 4 公里的燃油。
与燃油表相关的“距离”读数始终显示距离耗尽的距离，不是自上次加油后的距离。
您确定没有将这个“4公里”值误认为您的平均油耗，例如4L/100公里？
评论
johnjohns 写道...
我开了 30 多公里
这是 Falcon 吗？大概用了10l/100km左右。所以您可能使用了大约 3 升。几乎没有燃油表会显示出如此多的移动量。
当您行驶 300 公里后仍然没有移动时，请联系我们。
这不安全。< /p>
哈哈哈哈，天哪，你就是无助一代的一员吧。如果您拥有这辆车足够长的时间，您应该知道您的加油间隔时间是多少。只是在再次加油之前不要行驶得更远。
更好的是，只要里程表正常工作，您就可以自己进行燃油计算。假设您行驶 300 公里，然后加满 30 升，那么您每 100 公里可获得 10 升。您的 Falcon 有一个 68 升的油箱，因此根据这些数字，您可以轻松地在加油之间行驶 600 公里。 （你需要计算你的数字来计算你的范围）。
如果这太难了，那就停止驾驶汽车并买一辆自行车。
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我在下班回家的路上给车加满油，车程 65 公里。大多数时候我只在家里下降 10-20 公里，埃文却增加了一两次距离。然而在上班的路上，它的行驶里程却下降了 100 多公里。
这是根据您当前和最近的驾驶情况得出的滚动平均值
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我可以从看看您的旧帖子，您可能比普通人更担心这些事情，这可能是您个人的原因，因此我将提出一个建议，以帮助您提高确定燃料储备的准确性。
有看一下这个页面，然后从 scangauge 2 或 3 中选择适合您预算的选项。它可以让您非常准确地监控您的燃油使用情况，在比较实际情况时，对我来说从来没有超过 2 升。填充时预测的使用情况。
https://www.scangauge.com.au
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这篇文章已编辑
好奇的爸爸写道...
天啊，你是无助者的一部分一代是你
那个让我笑的CD。这让我想起最近去朋友家吃午餐烧烤。安静的乡村郊区，只有一条路进出，然后只有一条路标非常清晰的主干道返回地区城市。
下午 3 点左右，我们都准备离开，一名妇女突然感到害怕她无法开车回家（会迷路），因为她的手机没电了（汽车卫星导航也没有）。哈哈，她不得不四处寻找/借用充电线，并在后面多待一个小时，以确保她的手机有足够的电量回家。我以前从未听说过“无助的一代”这个词，但这正是它的感觉。
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julian-h 写道.. .
显示的 DTE 通常是根据最近 50 公里左右的平均消耗量计算的 - 当您在高速公路上行驶时，看到 DTE 增加，或者当您遇到交通拥堵时，看到 DTE 急剧下降，这并不奇怪。你进入城市交通。
是的，这个。有一次我和孩子们出去玩，当我们离家越来越近时，DTE 开始上升。我笑着说：“来吧，孩子们，我们要继续开车一段时间，我们正在生产汽油！”。有一瞬间他们以为我是认真的:)
johnjohns 写道...
确实如此。我忘了提及，它似乎也没有移动。
正如 CuriousDad 所说 – 在如此短的距离内，你不一定会看到燃油表上的移动。也许如果你弯下腰仔细观察针头，你可能会发现一个小动作（说到“不安全”......）。
johnjohns 写道......
这不安全。我不知道我的车里还剩下多少燃油，如果在空的时候显示 200，我可能会陷入困境。
你没有什么压力。没有证据表明您的 DTE 或电量计出现故障。就按照我认为大多数人都会做的那样——当燃油表降至您舒适的水平（例如 1/4 满）或汽油价格下跌时加油。 DTE 实际上只是一种好奇心，或者是当你注意力不集中时的警报。
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Arrowman 写道...
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Arrowman 写道...
>是的，这个。有一次我和孩子们出去玩，当我们离家越来越近时，DTE 开始上升。我笑着说：“来吧，孩子们，我们要继续开车一段时间，我们正在生产汽油！”。有一瞬间他们以为我是认真的:)
哈哈。
对此的一个很好的类比是在你的电脑上传输一个大文件。 “剩余时间”指示器基于剩余复制量和当前传输速率。它可能会稳步下降，4 分钟，然后 3 分钟等，但如果您突然开始做其他磁盘密集型操作并提高传输速率，那么它很可能会从剩余 3 分钟跳到 50 分钟（然后从 50 分钟跳到一旦其他磁盘密集型操作完成，时间恢复到 2 分钟）。
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johnjohns 写入...
我有不知道我的车里还剩下多少燃油，可能会被搁浅
您将如何度过前电子仪表板时代。
如果您仍然拥有您的 2010 XR6福特 (whrl.pl/RgAidh) 您可能已经注意到车速表右下角有一个小仪表。
https://www.ebay.com.au/itm/282389326798
< p>这就是（在过去）人们用来衡量汽车中还剩下多少汽油的指标，当指针向左倾斜时，表明您的汽油还不到半箱。剩余燃油。随着它继续向左移动并接近基线，该指示水平继续下降，很快就需要添加更多燃料。
当指针几乎平放在红色部分时，这是很快需要燃料的另一个暗示。
如果这些指标被忽略，发动机突然停止，这通常表明发动机已经饿死或渴死。
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johnjohns 写道...
是的，但没有达到我提到的程度。正如我所写，我行驶了大约 30 公里，仪表只显示我使用了 3 公里的燃油。我从来没有遇到过这样的差异。
它可能运行正常。它只是坏了我如果燃油量发生较大变化（数百公里后），燃油表根本没有移动
欢迎您付费聘请机械师来更换燃油泵中的燃油油位传感器，但这这是一项艰巨而昂贵的工作。并且可能会给您带来完全相同的问题。
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我的燃油表工作正常，但当我父亲多年前教我开车时，他教我重置行程每次我加满油时。直到今天我仍然这样做。
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