澳洲卖车和制造年份

在澳大利亚汽车




O.P.

大家好

我正在尝试出售我的汽车,它的制造年份是 2016 年 11 月,当时它是一款新车型,直到 2017 年 2 月才在 AU 购买并收集

汽车 rego 纸将其标记为 MY17。我还在广告上说它是我的 17,同时还指定它的制造日期是 11 月 16 日

现在一个批发商找到我并向我提供这辆车,但他们说这是我的,所以在价格上压低了我16 辆车而不是 My17

当它在 2016 年底建造并且在 2017 年初才实际到达 AU 时,怎么可能说它是 MY16?

您如何回应潜在买家的这一说法?

谢谢



评论

建造年份 – 生产结束的月份/年份行。
合规日期 – 它从存放场放行并发送到经销商的月份/年份
车型年份 – 无论建造年份如何,它都具有 MY-17 的特性和规格。

从您那里购买的经销商或批发商总是会因为“制造年份”而不是车型年份而试图降低价格。
快速检查汽车的功能/设计等应该确认它是 16 还是17,每年的车型通常会有细微的变化。



评论

批发商,就像经销商一样,会想尽一切办法,以更便宜的价格购买汽车并以更高的价格出售更多。
如果 2016 年下半年确实有版本更新,那么几乎可以肯定是 MY17。

但也值得注意的是,并非所有车辆每年都有更新,因此它完全有可能在 2016 年底甚至 2017 年生产的汽车仍然是 MY16。



评论

我的(车型年)生产通常在 10 月左右开始前一年。因此,您的汽车肯定是 2016 年制造的 MY17,合规日期为 2017 年(获准在澳大利亚销售)。

经销商和批发商知道这一点,只需告诉他们“你知道我有什么。”并让他们报价。如果您不满意,请不要接受。

但实际上,在二手市场上它仍然是 2016 年的汽车。很少有注册机构按合规日期进行,因此它可能注册为 2016 年。遗憾的是,在几乎所有情况下,它在出售新品时都被认为是 1 岁。

这就是为什么经常有很好的折扣在年底和年初为往年建造。



评论

坚持写...

< p>现在,一位批发商找到我并向我提供这辆车,但他们说这是我的 16 辆车而不是 My17,以此压低价格

批发商是垫底的。他们会在几天或更短的时间内翻转您的汽车并赚取可观的利润。正如所见,他们会使用书中的任何技巧来让您以更低的价格卖出。在今天的市场上,如果您不能以合理但合理的价格将您的汽车卖给私人买家,我会感到非常惊讶。



评论

整个“我的明年” ' 这只是为了让新车买家相信他们可以提前发布明年的车型。

如果二手车买家想告诉你它真的旧了 1 年并且想使用说要打折,就笑吧。

他正在试穿。一个认真的买家会知道并关注条件。

建造日期是要看的日期。如果这很重要。



评论

是的,根据年龄构建日期。我的功能。合规性无关紧要。



评论

巴甫洛夫写道......

整个“我的明年”的事情只是为了让新车买家相信他们将提前发布明年的车型。

我不认为它是这样运作的。

MY 是值得关注的最重要的一年在。因为我将决定汽车的规格。 2022 MY 汽车可能与 2023 MY 不同,但 12 月 22 日或 1 月 23 日制造的 MY 22 汽车将是相同的。

有些汽车甚至有年中更新。所以我的 22.5。因此,构建日期可能会相同,但从 my22 到 my22.5 的规格会有变化。可以说,MY 是最值得关注的事情。



评论

我认为在 MY 数字中指定日历年是一种让人们相信他们得到的东西的策略一些特别的东西。例如。 “我要在明年之前得到明年的模型!!”事实上,它只是年中的功能更新,实际上与日历年无关。



评论

SonicII 写道...

我认为关键是在我的数字中指定一个日历年是一种让人们相信他们得到了一些特别的东西的策略

不过我并不是真正的日历年。我想在每年的这个时候,大多数制造商都会为 MY24 汽车打开订单。鉴于交货时间,特别是对于丰田来说,现在可能不可能订购 MY23 汽车。



评论

jamtin 写道...

我的不是虽然它不是真正的日历年。

虽然它通常是这样指定的,但大多数制造商很少有 MYxx.5,他们只是在该年之前发布带有明年日期的 MY。例如。 MY24 型号将于 2023 年下半年上市。
因此,在我的数字中指定“24”与 2024 年完全无关,而是 2023 年中期更新。



评论

SonicII 写入...

因此在我的图中指定“24”与 2024 年完全无关,而是 2023 年中期更新。

是的,我就是这么理解的。

关于 OP 的问题,我想说 MY16 或 MY17 是一个事实,它是一个或另一个,但也出奇地难以确认。我查了自己的车,它说是 2022 年的车,但根据我的销售文件,它是 2023 年的。我刚刚检查了汽车上的构建板,没有提及我的构建日期。所以也许我错了,因为它是关于建造日期的……



评论
O.P.

是的,在我的情况下,我的车是外观和内饰都经过升级的下一代汽车

所以称它为 MY16 只是因为它建于 16 年底是不公平的,我认为考虑到外观和内部设备的变化......



评论

坚持写...

是的,就我而言,我的车是外观和内饰升级的下一代汽车

所以称它为 MY16因为它是在 16 年底建造的,我认为考虑到里面的设备是不公平的......

是的,所以称它为 2016 年建造是不公平的,因为它比 2016 年初建造的其他汽车规格更好

评论

如果他们可以将日历年与用于指定更新变体的方法分开会很棒,它只会造成一堆混乱并为汽车经销商/批发商提供一种机制
简而言之,OPs 车是 2016 年款 MY17,应该以这种方式进行宣传、估价和销售。



评论

挂在那里写...

所以称它为 MY16 只是因为它是在 16 年底建造的,我认为考虑到外观和内部设备的变化是不公平的......

非常正确。他只是希望你足够轻信,相信你的车没有实际价值,因此接受更低的价格。简单地承认它是 2016 年制造的 MY17,然后随意只接受您满意的价格。或者只是这样说:

CuriousDad 写道...

“你知道我有什么。”

作为旁注– 你可以打赌你的最后一美元,它会在他的地段上被标为“MY17”,而不是“2016 build”。



评论

SonicII 写道...

如果他们可以将日历年与用于指定更新变体的方法分开,那就太好了,它只会造成一堆混乱,并为汽车经销商/批发商提供一种敲诈人们的机制。

确实如此,但这也是他们用来平滑全年汽车定价的一种方法。如果没有“MYxx”标识,大多数在 1 月/2 月销售的汽车将以较低的价格出售,因为它们是去年的版本,与前一年 1 月生产的汽车没有什么特别之处。
作者在 8 月至 10 月更改为新车型年,它有助于抵消过去在新年第一件事发生的价格下降,即即使它是在上一个日历年制造的,它仍然能够与制造的汽车区分开来那年早些时候。



评论

2016 年制造的汽车上的 MY17 只是制造商说这是我们明年将制造的汽车。

请注意,许多制造商在一年中的任何时候都会在生产运行期间进行更改,具体取决于供应限制(例如轮胎、制动钳)、经销商对使用失败的组件的反馈等。


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