背景：
N个月前还是天冷的时候，一次Jump start 后空调风扇就停不下来。奇葩吧，不是打不开，是完全停不下来，拔了钥匙也停不下来。
排查：
上网看了若干资料、视频，只有一个旧款的Camry案例有类似的情况。列出可能出毛病的地方，1.fuse in fuse box. 2.空调风扇motor的控制模块. 3. 空调Amplifier 。估计应该是jump start 电流过大烧了上述之一。首先排查fuse，猜可能烧了fuse，不过烧fuse应该是开不了空调而不是停不下来。anyway 排查这个也不是想象中的简单，查看图纸camry空调经过若干个fuse，其中一个在link fuse 上，肉眼无法识别，只能把整个fuse box拆下来才能移出这个linkage。。。。花了不少时间，最后确认所有fuse都好。继续研究图纸，发现heater motor是直通电源的，如果它上边的控制模块的硅胶电阻烧了应该就一通电就停不下来。但拆下来看半天也没有烧焦的痕迹。也有可能是AC amplifier出问题。
找配件：
不管怎么样，上网找配件。找了半天也没有找到二手的，旧款的camry 的控制模块分开出售。2007以后的不好意思，要连着motor 一起换。找4s 店报价384 for motor, 1200 for amplifier。。。。。。这样子就拖了两个月，反正天气凉着了。
夏天到了：
上周长假温度暴增，实在受不了。网上拼命找wrecker和去汽修店问价，所有汽修店都要求放下检查两三天。其中一家还坚持说不可能是motor control module 问题，因为风扇是能动的，只可能是开关线路出了问题（我当场没反驳他这电路是直通的）。接着打算再找两天配件，找不到就扔修理厂算了。后来找到一家中东人的电，motor开价100amplifier80，不退款不换件不准试。继续找，，，找到另外一家中东店，网上挂着三个motor,口碑还挺好。果断联系，确认不适用可以退款或换件。下班马上赶到现场，95刀。马上接上电线，风扇没动，就是知道有戏了。打开电源，空调运作良好，证明当时的判断。
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就是这玩意。。。
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猜测是控制模块里的mosfet烧掉了
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应该是的
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先见之明
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