去年八月初，我的老公興致勃勃的說他在網上看見一台二手奧迪Q7！這台車年份有9年十一萬哩數了
（他對奧迪有特殊偏好），但是他平常很忙就派了我一個對車子一竅不通的家庭主婦去看車
一到車行業務已經把車準備好在門口準備讓我檢查、試駕
沒開過七人座的我很緊張基本上都沒仔細感覺車子是否有什麼異狀
不過簽約當天我老公有請racv的技師來幫忙檢查車子
技師回報沒問題後我們就簽下合同，本來是說隔天交車
結果隔天他說好像有點漏油問題在幫我們檢測一下
我們真的沒經驗，應該就此退掉。但鬼遮眼的老公萬分期待這台車子所以我們就還是選擇相信業務。
過了幾天業務通知我們可以取車了，第一天到是挺順暢的
但就在第二天一早我在學校接到婆婆連命奪回call
她告訴我車子忽然在高速上鎖死開不了
把車拖回去車廠後就開始每天追蹤業務說車到底出了什麼問題
期間也沒有讓我們使用代步車，我也試圖跟業務交涉提出想要退款但是他一直說歐系車這樣子是這正常的
或是用其他理由堂塞
就這樣被催啊催的車子修了終於在10月中他說可以取車了
回來的車門被刮了很深的一條，但是我婆婆去取車的她沒想跟他們吵所以就自認倒霉
以為就此就能順利的開始有車生活
沒想到又過了兩天車子開始發出很大的聲響，並且在行駛中會冒出大量白煙
我就先開去人家推薦的車廠想先做檢查
一開始師傅說可能只是上個維修技師沒有把油箱和油管鎖緊，所以柴油一直在漏
他幫我鎖上之後就說沒問題了，結果我開沒幾步路車子又冒了更多的白煙
後來又花了很多時間幫我檢測發現整個內部都是漏油
所以車子又被送回當初的車商那邊（我也再次跟業務提出想退款）
他居然還說是我們比較不幸運，但是還是不肯退
但這次他說他會幫我們買一個三年保險，這樣我們就不用擔心了
就這樣又修到了十一月底他通知我去拿車，拿完車過沒兩天車子的警示燈又開始亮了
我的心也跟著涼了！為了這台車家裡氣氛被搞的很低氣壓
這次我開去了專門的4s店做了保養和檢修
師傅檢查了後發現漏油情況還是在
而且發動機的故障碼一直存在
還有冷氣鼓風機不能運作
我回傳了這些訊息給業務並說要退費
他回覆我說已經給我們買了保險不用擔心就修吧
結果這些費用基本上保險不保的
但我老公想說不要再跟他們爭，想說先開一陣子看怎麼樣
不幸的是在20年的2月底
在我老公送孩子上中文學校的途中居然半路熄火卡在大十字路口的中間
我們把車拖到信任的店家也估了價（詳細的名字我真的不太明白，師傅是說發動機的什麼帶子斷了）
但是車商幫我保的保險公司不接受我們找的車行
讓我們在自費拖過去他們合作的車行
因為中間遇到疫情零件無法運送到了上禮拜才通知我們這禮拜應該可以取車了，但天不從人願
就在昨天車行又打來說加速器出了問題 簡直要瘋了
估價單也發給我們一共是10，560
就想問一下足跡上的大家
有沒有了解購買二手車的相關權益
他合約有提到3個月5000公里的保固
但是這個三個月是從購買開始起算嗎？
5000公里的部分因為他們有試車已經有超過了
目前是6000
真的很無助不知道該怎麼辦才好
再麻煩大家給點意見
謝謝
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这车不要了，没有必要再耗下去，给自己添堵。
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是啊
真的心塞
你的意思是就直接報廢掉嗎？
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太惨了！曝光这个车行！不知道fair trading管不管这事。
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楼下的统统不许笑！
楼主走Fair trading吧，把上述内容翻译一遍， 保证能100%退款。
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看的我 心里 一紧一紧的, 难受....
还是找法律帮助吧, 这个太坑人了, 而且还有安全隐患
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赶紧联系Fair trading吧
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真糟心啊
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修完楼主估计都成修车高手了
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dealer三个月保修政策是澳洲法律规定，从你买车当日起算。如果超出三个月而你自己没有买延保的话，dealer可以不负责。
Secondhand vehicles
For a second hand motor vehicle the Motor Dealers and Repairers Act 2013 provides a statutory warranty of 3 months or 5,000km from the date of sale (whichever occurs first). This applies to second hand vehicles that have traveled less than 160,000 km and are less than 10 years old.
二手欧洲车，基本上10万公里是一个坎，有很多地方要检查和更换，如果自己对欧洲车不是很了解又没有时间去研究的话，车商和修理厂很容易会狮子大开口去坑你的钱。
上一代柴油q7好像问题不少，想买的人一般还是会多研究了解先。fair trading投诉一下，说不定有转机。
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Fair trading 基本上就是一个笑话。
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我今天有打給Fair trading
他們是說一定得修好或是退費給我們的
但是我找不到相關的法規
明天要單槍匹馬的去跟二手車商談
現在很煩惱應該怎麼談對我會比較有利
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真的能嗎
聽你這麼說心裡有點安慰
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是呀
如果當時在高速的是我載著孩子
我又特容易緊張
都不知道會發生什麼事
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我們沒做好功課就衝動買車真的也有錯
但我老公就想說都花錢請技師檢查過了應該沒問題
沒想到⋯⋯
我們在第二次維修的時候就買了三年延長保修
但是基本上一直在修
根本實際上用到車子的時間不多
所以才會想說看看有沒有什麼辦法能跟車商談退款
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怎麼說呢？
有什麼經驗能分享一下嗎？
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奥迪二手就是大坑。
有免费的consumer support的非盈利组织，有免费律师可以support 你搜索一下。
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就怕會不會修的沒完沒了
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买车前的技师检查基本上没用，更多还是心理安慰。我猜你们不是在audi dealer买的车，不然不会短时间出这么多问题。因为一般来讲，自己品牌的二手车收车卖车都有一套标准，也有足够的技术和配件整备车辆。吃一堑长一智，二手欧洲车很诱人，以后做好功课再买一般就不会有大问题。这次还是尽量找fair trading挽回损失。
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現在明白了
寧願買新的也不買二手的了
第一次買就碰到這樣的事情
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是的我們不是找audi車商
所以你會建議我直接report 給fair trading 不要再跟二手車consumer support車商交涉了嗎？
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如果车商没有令你满意的方案，那你肯定找fair trading啊，你的故事里都出现两次路上突然抛锚的危险情况了，而且从买回来就一直修。
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港澳台同胞？
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奥迪车竟是一些恐怖的维修段子。
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之前修车都有书面记录吗？
三个月保修虽然是买车日开始算。
但是可以追溯到三个月内没有修好的部分。
我怀疑是车商当时没给你修。所以老故障还在。现在告诉你出新问题，未必就是真的。
你需要拿到详细的维修报告。我们才能够帮你判断。一句皮带断了，是不行的。
现在关键是LZ你是否愿意考虑及时止损。就是车子不修了。不要了。
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图便宜吃大亏，你就那点预算，为啥不买个实实在在的丰田？硬要冲个9年11万公里的奥迪，就为那几个圈面子好看吗？这下砸手里了吧，就当买个教训了，下次保证你路过都不带瞟一眼的
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离大众集团的车远点，离不带保的大众集团汽车越远越好。
前段时间你去trade in，奔驰宝马的dealer都不收大众和奥迪，再便宜也不收
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谢谢楼主分享经历，从回复当中也获益良多，至少知道，小心欧洲车，要买也要找本厂dealer
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这二手车很便宜吗?
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说实话在外国尽量少买欧洲车，欧洲车的价格尤其是二手车，远不如同级别的日本车，20万公里丰田估计都比你这辆奥迪要贵，其实在国外买什么车也不能成为装逼利器。尤其买二手车的话，踏踏实实选丰田吧。将来卖也好，卖50万公里的丰田也照卖，但是20万公里的欧洲车基本没人敢要了。
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