澳洲重新油漆后大量小凹陷

在澳大利亚汽车



各位修车行家:因为车右侧前面被撞，换了保险杠后引擎盖重新漆为了深蓝色泽一致。Bonet漆完大量芝麻般小凹陷，看上去像麻皮。修之前漆面是非常光滑平整的。修车的地方解释以前没有漆好，要查需要把漆打掉看啥原因，但不是他们造成的。如果换新的引擎盖，再漆需要我付2000澳元。
解释请看图，不太理解原来是好的，漆后就麻皮了。到底啥原因导致如此?去fair trading 投诉有用吗？

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就是照片上大量小白点

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扯 喷漆之前没处理好就喷了 要么喷的有问题

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先问问FAIRTRADING怎么说，有些需要你出具检查报告的

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保留证据。喷漆厂当然说不是他的责任。

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施工质量。比如喷漆时旁边正在使用WD-40。

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学徒工喷的

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纯粹是扯淡，喷漆前的处理是他们的工作，什么都不处理直接就上手喷漆了？按正常步骤喷漆后没可能是这个样子，果断投诉。个人猜测可能的原因是漆筒不干净、喷漆间非无尘、旁边在喷水等。
顺便问下自费修的？喷漆这一项收了你多少钱？


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果断投诉

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如果是报的保险先兆保险公司投诉

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撞车是对方责任，保险公司听喷漆厂的解释。谢谢各位，我找 Fair Trading 投诉吧。

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保险公司说引擎盖左面一半有大量凹坑，右面一半没有，所以保险公司接受修理厂家解释，说是以前的喷漆没有做好，不是这次的原因。

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Blend是不会维修老伤的

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没在无尘房里喷漆吧

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应该是喷漆的时候 silicon造成的洞洞. 一般做车身的车行都会很小心的不会使用任何含有 silicon 的产品，但是莫名其妙的每个车行时不时都会遇到，也不知道哪里来的. 遇到这样的情况，如果少的话喷漆的时候都会处理，如果太多的话，车行一般会认倒霉，等油漆干了之后再重新处理好，不会把问题留给客人. 这个车行是保险公司给你指定的吗？什么保险公司？

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你好，是NRMA

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这种情况我如何投诉？NRMA 接受油漆厂的解释。我是否应该找 NRMA 的经理投诉，或者是 Fair Trading? 多谢指教，等我回血加分。

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说白了就是活没做好。。。

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这个车厂技术和设备太烂了!  喷漆烤漆最好要空气非常干净的车间，要不然灰尘和其他任何杂物落在没有干的车漆上都会麻皮。   

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不是设备的问题，是责任心的问题. 保险公司省钱第一，给他们定点的车行制定的价格非常非常低，基本上没有任何利润留给车行的，车行再做一次纯粹就是赔钱了，所以会找理由推脱.如果是被人撞，尽量不要去保险公司指定的车行修车，你可以选一个自己信的过的车行去处理，车行拿到的价格会高一点，另外车行的客人是你，而不是保险公司，他就会为你考虑，而不是保险公司. 你现在可以拿你的车子另外找一个车行，把具体情况告诉他们，让他们给你做一个评估，然后写一个报告给你，可以要求做 Rectification. 但是即使上次选的车行承担责任，他们还有再做一次的权利，你现在去的车行是拿不到工作，就看你怎么跟他们谈了.

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车厂修成这样肯定无法接受了，看别人diy在家用罐装油漆自己喷的都不至于这样。

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我上次racv保险指派的修车厂也是这样，修完之后上面有很多点点，修车师傅还嘴硬非要说是之前的，指着天空让我问god，说不是他们弄得。后来找保险公司的评估员去了又让返修了，最近绝对是车厂的责任，但是要给保险公司施压，我们付钱的是保险公司，不是车厂，车厂不会鸟你

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RACV现在跟AAMI差不多了，把修车价格压的离谱. 说白了按他们的价格来做，车行还像以前那么细致的做是没有任何利润的，甚至有的恶心的工作不一定能保本. 车行也很无奈，因为价格是保险公司制定和控制的. 并且这种手工的工作真不敢说每一个都能做好，返工就是赔钱了，这就是看车行的操守了.

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另外千万不要自己在家自己喷漆，我没有见过一个弄的好的，只会更麻烦. 伤不大的话不想花钱就拿点漆涂一涂能够防锈就可以了，但是不要喷.

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看来我的运气很好，家里的车在aami修了不下6,7次了，完璧归赵

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你好，撞车是对方的责任，我问了给我修车的这家维修费是1万2千多。修车行是 BMW 授权维修商，我是否可以向 BMW 公司投诉看看是否受理？

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这种4S店帮你推过去的车行，他们都有某种联系. 先找个车行给你写个报告然后再去找他们和保险公司，这样别人不好蒙你. 另外已经拿到那么多钱，还不帮你把引擎盖修好再喷漆，也是无语了.

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可能你运气好或者不是很懂，他们修出来的车子我见了很多

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都是喷漆的活，大不了也就换个bumper而已

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跟ＢｍＷ无关，找fair trading 和保险公司是正解。照理说1.2万可以修不少东西了，有很多人愿意拿现金自己修
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