二手大众8万公里,柴油,在特定转速1200-1500内抖, 过了这个区间就没事.
倒是不影响开 就是抖动比较闹心/
刚刚买了1个月不到.
不知这样情况二手dealer管不管? 有3年""保修""
因为可以解释成老车就这样?
先谢过了
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二手车也有三个月保险的，去店里问问吧
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如果还有原厂保险的话去4s店也行
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可以开回去，他们会帮你检查的。
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这车一定不是途观
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一看到开始的这几个字“二手大众8万公里”，我心里就在发抖，没有勇气看下去
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柴油震动大，但不应该抖
必须去让他们解决，八万公里不是八十万公里，再老能老成什么样
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会不会是你卖出去的途观？？
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我那个才6万多，还没开始抖
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忘记说了是DSG 变速箱 , 6速 .2.0cr TDI.
为了解决这个问题还自己加药清了一下喷油嘴.
新换了机油.
没有大变化./
现在在网上搜搜貌似有点像DMF问题 .不知各位有了解的不?
貌似vwwatercool轮胎上面也有几个人这个问题 4s说车就是这样,一直没修好.
就怕哥们把车送过去人家说正常现象就打发了.
难道真要都出大毛病了才行 ?
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听劝的话，赶紧卖了
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要是听劝的话 哥们要立刻折钱啊 .
现在就是看能不能走保修 dealer给了号称3年的. 具体条款还没拿来研究.
如果走了保修也行.
当时也是大意了 试驾时候因为是冷车, 没这个问题.
机油温度上到90度就开始了.
各位有没有有经验的?
这样情况怎样 和dealer接触比较合适?
如果先拿去4s检测 查出是问题再去dealer那里要求修 是不是好点?
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我觉得你还是找个专修大众的看看。听听第三方说说什么问题。
别听四儿子的。
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原地挂N或P挡踩到1200-1500抖么?如果抖就拍下来然后带车去dealer，这样容易演示他们也没法赖皮，否则就不好说清楚
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看了不敢入golf啦
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录视频是个好主意.
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呵呵 HPFP, DSG, DPF, DMF 不就这些嘛, 搞搞就熟悉了....
话说哥们有点后悔了, 欧系还是柴油.....坑挺多.....
不过当时买车我也就是稍稍push了一下,他试驾时候喜欢的不得了.那推背刚刚的,油耗就6-7.....
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个人真的挺反感大众的。总觉得大众学艺不精，有什么技术都是它家先用。往往不会精益求精。感觉就像汽车界的“商业片”，能卖出就行，口碑咋样不在乎的感觉
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追求新东西，都是要付出代价
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我这新车才一万五，看完你说的，心哇凉哇凉的了
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一般来说是变速箱降档不积极。。类似拖档的感觉。。体现在特定转速，这个可能就是变速箱的调教问题了。。以前国内大众途观就有相似问题，体现在1200转共振，还有可能就是engine mount老化。。低转速扭力大，所以就在你说的转速会抖。。
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原地挂PNRD 都会这样.
貌似和变速箱没关系?
现在觉得很大怀疑是 DMF (dual mass flywheel) .TDI 论坛上面很多描述都和这个一样.
明天约了去dealer检测 , 卖车的只是car yard 没有自己车间, 给约的附近toyota (!) dealer去看看.
实在怀疑明天是否可以有结果.
等哥们回来报告我继续更新.
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