B 别 M 骂 W 我
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老三系确实有漏油的毛病，不修问题也不大，修的话找个欧洲车场一千刀搞定，把该换的管子和盖子都换了。
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我觉得根本原因是宝马没在这上面下功夫，钱没花在耐久性上
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我觉得宝马是故意的。出保卖配件才是宝马的盈利根本
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消费品造这么耐用干啥，一辆车还开10年那怎么赚钱？
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故意的呗 反正不缺人买
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漏油的地方又不是塑料件，而是零件与零件之间接触的地方，防漏只能用各种合成材料（俗称塑料）制造的垫圈
我认为有两点比较重要：
- 德国的塑料产品耐用性总体不如日本货（某巴斯夫员工说的）。一些修车师傅也提到过类似观点
- 宝马在榨取性能方面比较激进，表现在发动机运行温度会比别的品牌略高
宝马似乎也没特别在意，新发动机改成了更不利散热的封闭式水道。性能更高没的说热管理挑战也更大。不知道运行温度有没有进一步上升。。。三年之内使劲操保修一过随便漏。买家无所谓的样子，正好换车咯
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欧洲车包括重型机械在密封件上都存在漏油的问题，原因就如你所说的密封件工艺没有日本人做的好。
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既然你都承认是gasket的问题了，又跟塑料件金属件有什么关系呢？就算全部都是金属件难道就不需要gasket了？
没技术含量。。。密封件可以说是技术含量最高的东西，德国人做得就是差。说实话我也不知道为啥，印象中德国人的化工是世界领先的
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另外同样的发动机管路，符合性能要求的合成材料未必就比金属件便宜。这么做的好处是减重。标榜运动的宝马在这方面更激进可以理解
然后就是温度。不说激烈驾驶情况，即便是温柔慢慢开宝马的发动机温度都会比别人略高个几度，设计如此。常年累月下来影响很可观
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绝大多数的sensor都是宝马的专利，只有ssss店有，而且贵的离谱
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宝马漏油？！
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反正我没遇到过
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好吧
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那奥迪奔驰保时捷漏吗？
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豪华品牌里质量最差的就是宝马 只会忽悠人的也是宝马 质保期内 方向盘掉漆 门饰板掉漆的不要太多
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说没漏的 把你们的发动机盖板拆掉 往气门室盖垫的位置看
不漏那就不是宝马
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日本车开始用新技术了一样各种问题
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奔驰没问题 二手车可靠度不亚于雷克萨斯 奥迪还不如宝马 但是灯好
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