O.P.
大家好
我赚了 75k – 85k 。看看 NL BYD dolphin 大约 44k 。我不确定我是否应该选择 3/4 租赁或通过金融购买。我知道电动汽车免 FBT 和 GST 且税前。
您认为上述任何一项值得吗，还是暂时继续使用我的旧车，几年后重新考虑任何建议都会有帮助，干杯
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有可以提取的住房贷款吗？
融资通常比更新租赁更贵，更新租赁通常比房屋更贵贷款。更新的租赁在高税率下可能很有吸引力。
这里有一个非常全面的计算器......
https://www.reddit.com/r/Aus
…这就是我开始的地方。但我建议，如果您的旧车运行良好，那么升级几乎没有什么好处。
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EV 写道...
>您认为上述任何一项值得吗，还是暂时继续使用我的旧车，几年后重新考虑任何建议都会有所帮助
您多大了，平均行驶公里数您是哪一年，您是否完全拥有自己的房子，您的退休金余额是多少？
如果您需要控制财务状况，那么购买新车是您可能做出的最糟糕的购买之一。
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EV 写道...
您认为上述任何一项值得吗，还是暂时坚持使用我的旧车，几年后重新考虑任何建议都会有帮助，干杯
我建议您看看电动汽车更新的租赁线程：/thread/3yqm6m0v
尽管通过包装一辆免 FBT 的电动汽车可以节省工资，但它几乎肯定会比保留现有汽车花费更多。
< BR>评论
Rob182 写道...
不记得OP询问他是否应该在融资下购买汽车。
< p>嗯....这正是OP的问题之一...评论
EV写道...
.我不确定我是否应该选择 3/5 租赁或通过金融购买
IMO，如果您必须购买一辆汽车，最好是牺牲薪水而不是融资来购买汽车新车。
您认为上述任何一项值得吗，还是暂时坚持使用我的旧车，几年后重新考虑
倒退问题。
购买新车的决定不应受到付款方式的影响。 不管怎样，买新车都要花钱。
首先决定是否想要一辆新车。
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macmaddog写道...
嗯....这正是OP的问题之一
公平地说，夜班后的大脑并没有阅读整篇文章。可能大多数WP都说不要用财务买车，否则这是最糟糕的财务决策等等。
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TL;DR：如果我没有现金直接购买并决定我想要/需要一辆新车，我会选择更新的租赁而不是经销商融资/银行贷款，特别是如果购买电动汽车。
我刚刚经历了类似的考虑过程.
1.立即升级还是继续使用现有 8 年车龄的汽车再几年（注意到最近需要更换变速箱，幸运的是制造商已涵盖）？
- 决定推迟到今年晚些时候。
2.如果升级，另一辆 ICE 车辆或电动汽车？
- ICE
3。融资：用现金（储蓄）支付、更新租赁还是融资？
- 排除汽车贷款/经销商融资作为最昂贵的，在我的情况下可以避免。考虑过租赁，但意识到它仍然是直线球，或者总体上只比直接购买稍微便宜一点（但附带更多条件），除非我决定购买电动汽车，但我感兴趣的电动汽车太贵了，所以无论如何，我最终会比同类 ICE 支付更多的费用。
最后，我决定在年底或明年初直接购买 ICE，最好是在售完时购买 - 如果我决定的话完全升级。如果您当前的汽车运行良好并且维护成本不太高，那么这是最便宜的选择。
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TL;DR：如果我没有现金直接购买并决定想要/需要一辆新车，我会选择更新的租赁而不是经销商融资/银行贷款，特别是如果购买电动汽车.
我刚刚经历了类似的考虑过程。
1.立即升级还是继续使用现有 8 年车龄的汽车再几年（注意到最近需要更换变速箱，幸运的是制造商已涵盖）？
- 决定推迟到今年晚些时候。
2.如果升级，另一辆 ICE 车辆或电动汽车？
- ICE
3。融资：用现金（储蓄）支付、更新租赁还是融资？
- 排除汽车贷款/经销商融资融资是最昂贵的，就我而言是可以避免的。考虑过租赁，但意识到它仍然是直线球，或者总体上只比直接购买稍微便宜一点（但附带更多条件），除非我决定购买电动汽车，但我感兴趣的电动汽车太贵了，所以无论如何，我最终会比同类 ICE 支付更多的费用。
最后，我决定在年底或明年初直接购买 ICE，最好是在售完时购买 - 如果我决定的话完全升级。如果你现在的车运行良好，维护成本也不是太高，那是最便宜的选择。
这是一个很好的合理化。
我不知道你是否也考虑过购买的机会成本一辆新车 - 即汽车资金的利息损失，本可以抵消 x 年。
无论您如何尝试和旋转它，通常直接现金是更简单、更安全和 99 ％的时间更便宜的选择。
我对更新租赁的最大问题是——即使有 FBT 福利，附加条件的数量也是如此。例如行驶里程、雇主限制等。
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cm。写道...
我对更新租赁的最大问题是——即使有 FBT 福利，附加条件的数量也是如此。例如行驶里程、雇主限制
是的，我正在考虑一个，但你不能只是付钱然后继续前进。费用会添加到最终数字中，因此您需要确保在租约解除期间保留租约。
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厘米。写道...
我对更新租赁的最大问题是——即使有 FBT 福利，附加条件的数量也是如此。例如行驶公里数、雇主限制等。
更新租赁不存在公里数问题（当存在时，它们仅与附加福利率有关）。 更新租约的要点在于，您可以将其更新给其他雇主（只要他们进行工资打包！）。
Rob182 写道...
是的，我正在考虑一个，但你不能只是付款并继续前进。
这是因为它是租赁，是在固定期限内租赁车辆的合同，而不是贷款。
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cm。写道...
我不知道您是否也考虑过购买新车的机会成本
在某种程度上，是的，因为我可能会在几年内搬家到那时，银行里还有 45-55,000 美元的额外存款可能会很方便。我正在权衡的主要问题是，是继续持有一辆已经出现重大故障的汽车（尽管已由制造商处理），还是立即换一辆至少有 5 年保修期的新车。
我忘了提一下，如果我决定租赁的话，租期也只有 12 个月。就现金流而言，您可以管理的最短期限似乎是从该选项中获取最大价值的最佳选择。
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B4dger 写道...
更新租赁不存在公里问题（当存在问题时，它们仅与附加福利率有关）。 更新租约的要点是，您可以将其更新给另一个雇主（只要他们进行工资包装！）。
这正是字符串......您现在将您的雇佣决定基于某些东西与就业完全无关，例如他们是否提供薪资包装...？因此，您可能需要根据不断贬值的资产（汽车）做出次优的就业决定。
从根本上来说，IMO 如果您无法用现金支付汽车费用，您就买不起。< /p>
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cm。写道...
这正是字符串...您现在的就业决定基于与就业完全无关的事情，例如他们是否提供薪资包装...？因此，您可能需要根据不断贬值的资产（汽车）做出次优的就业决定。
这是一个令人费解的陈述：我牺牲薪水是因为我的雇主提供薪水；我选择为他们工作并不是因为他们提供了这种机会。
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EV 写道...
你会吗认为上述任何一项都是值得的，或者暂时坚持使用我的旧车，并在几年后重新考虑任何建议都会有帮助，干杯
在这种情况下我会说完全不。
>反对理由：
1。你想要一辆车，而不是需要它。
2。您的收入不足以使节税变得值得。
3。租约结束后你打算做什么？买回来，再租一次？
原因：
- 您目前正在长途跋涉，口渴难耐，每周至少需要 150 美元的燃油费用。
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