O.P.
嗨，有没有课程可以实现这一点，或者只是一个普通的焊接课程就足够了？
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一个普通的焊接课程，但然后尝试花一些时间经验丰富的框架制造商。剩下的可能不多了，因为大多数车架都是进口的，但我确实知道有些车架现在已经开始在蒸汽朋克社区中制造便士法新。
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自行车车架可以通过钎焊制成（Reynolds 531，如果他们仍然制造的话？）相当老派，但我相信一些时髦人士会想要，即使他们不明白它是什么。
它主要是 TIG 铝合金，特种钢合金或钛，这是最难学习和掌握的焊接类型。
会有-Google-“我附近的基础焊接课程”，就像在 TAFE 一样，它将为您提供焊接的基础工作（不是 TIG），但老师如果您想更进一步
我严重怀疑框架制造商会愿意接受零经验的人
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Beltalowda 写道...
您好，是否有课程可以实现这一点，或者只是普通的焊接课程就足够了？
什么样的自行车车架，钢可以用 MIG 焊机和几个小时的 YouTube 视频（然后用废料进行 10-20 小时的练习）。 Al 很难做好，但是使用优质 TIG 焊枪进行大量练习对于 Al 来说是有帮助的。钛是一种特种材料，您需要焊缝背面的吹扫气体和特殊混合物之类的东西才能做到这一点，不用介意。
TAFE 焊接课程将是专业指导的最佳场所，有些会提供专为那些不想以此为职业的人设计的课程，这可能会让你大获成功。
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Theron 写道...
什么样的自行车车架，钢可以用 MIG 焊机和几个小时的 YouTube 视频来完成（然后在废料上进行 10-20 小时的练习
. . . 仍然看起来很糟糕 . . . 如果它看起来很漂亮，它可能没有完全浸湿。
我认为对于框架工作，TIG 将是掌握的过程钢和铝。
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allis chalmers 写道...
我认为对于框架，TIG 是最好的选择掌握钢和铝的工艺。
也许是这样，但我对上市的新型激光焊机非常感兴趣。
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< p class="reference">Jimby 写道...
也许是这样，但我对上市的新型激光焊机非常感兴趣。
是的，它们看起来确实很整洁。 Cutting Edge Engineering 在 2023 年澳大利亚制造周博览会上简要介绍了其中一个。
https://youtu.be/yPq0gJ_bHdo?t=669
令人惊叹的套件。
讨厌去想它们的成本不过。
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艾利斯·查默斯写道...
。 。 .而且看起来仍然很糟糕
随着练习的进行，如果做得正确，即使是在薄管上，MIG 焊接也可以看起来相当不错。在那之前，“磨床和油漆让我成为焊工，但我不是”。
TIG 更漂亮，但学习曲线更陡峭，而且整个事情更昂贵（新手会煮很多东西）例如，相当昂贵的电极）。
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澳大利亚有不少专业框架制造商 - 直到去年，布鲁斯·理查森 (Bruce Richardson) 在布里斯班举办了框架构建课程，但我不确定现在发生了什么。他在 Facebook 上，所以你可以联系他，看看他有什么建议。
不幸的是，你错过了今年的手工自行车展。
https://www.handmadebicycleshow .cc/
但也许可以联系一些框架构建者，看看他们会提出什么建议。许多框架制造商都享有国际声誉（例如墨尔本的 Baum）
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O.P.
Theron 写道...
什么样的自行车车架，钢可以用 MIG 焊机和几个小时的 YouTube 视频来完成（然后在废料上进行 10-20 小时的练习）。
肯定是钢。
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塞隆写道...
在那之前，“磨床和油漆让我成为了焊工，但我并不是”。
我真的很喜欢这个。 。 。如此真实。 （笑）
。 。 。看，我确实同意你的观点。 。 .但我偏向于 TIG 和坚持。
多年来，我看到了很多送丝失败的情况。
该技术现已成熟，但即使在最近，邻居买了一辆漂亮的车间制造的拖车，它开始解体，焊缝漂亮但接近零渗透。
这种情况仍然发生。
干杯。
< BR>评论
艾利斯·查尔默斯 (allis chalmers) 写道...
一位邻居买了一辆漂亮的车间制造的拖车，但它开始解体，焊缝美观但接近零渗透.
这肯定是缺乏准备和焊接技能，而不是实际使用的焊接方法？
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aliali 写道...
当然，这更多的是缺乏准备和焊接技能，而不是实际使用的焊接方法？
当然。
如果TIG 或棒焊看起来很合理，尽管很有可能足够，MIG 焊缝看起来不错，但实际上只是位于顶部，几乎没有渗透。
正如您所说，这一切都回到了运营商 。 。 。拖车的问题在于准备不当，而且镀锌部分的电线可能选择不正确。
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有人尝试焊接像自行车车架这样非常复杂的东西不会像通过自动切割/弯曲零件、放置在夹具中并由机器人焊接而成的框架“一样好”。
但它仍然会很棒。
>如果我有这个套件，我想尝试用 RHS 钢制作一个；都是直的，没有曲线，更难出错。
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O.P.
我承认古董或老式自行车市场（罗利、科尔纳戈、Cinelli）非常有趣。< /p>
Tommasini 在 Bikeexchange 上的价格很有趣 – https://www.bikeexchange.com.au/s/-/tommasini
现代市场也不错 – 曲线骑行正如其他人提到的。
谢谢，明年会研究一下。
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对于钢制自行车，很多高端定制自行车过去的竞赛自行车不是焊接的，而是钎焊的...
大多数人拥有的合金自行车是 TIG 焊接的，焊接后通常需要热处理。
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