波罗的海各国部长警告称,俄罗斯上周继续干扰 GPS,导航信号干扰迫使两架客机掉头,因此面临空难风险。
< p class="mol-para-with-font">芬兰航空的两架从赫尔辛基飞往爱沙尼亚塔尔图的航班周四和周五被迫掉头返回芬兰,据报道称它们无法安全航行。专家担心近几个月来数以万计的商业航班受到 GPS 干扰的影响,这些只是其中的一部分。
欧洲航空安全局在一月份警告说,当局发现干扰和欺骗“攻击”“急剧增加”。他们没有透露幕后黑手是谁,但俄罗斯受到了广泛指责。
爱沙尼亚外交部长 Margus Tsahkna 将其描述为“俄罗斯敌对活动的一部分”,并补充说,“此类行为是混合攻击,对我们的人员和安全构成威胁,我们不会容忍它们。”
两架从赫尔辛基飞往爱沙尼亚塔尔图的芬兰航空航班被迫掉头返回芬兰(文件图片)
立陶宛外交部长加布里埃尔·兰茨贝吉斯 (Gabrielius Landsbergis) 告诉英国《金融时报》,“如果有人在你夜间开车时关掉你的车头灯,就会很危险。”
他补充道,“靠近俄罗斯边境的波罗的海地区的局势现在变得非常危险,不容忽视。”
空中交通跟踪器显示,芬兰航空的一架双引擎涡轮螺旋桨飞机在爱沙尼亚上空盘旋,然后被迫返回赫尔辛基,显然连续两天无法降落在预定目的地。
< p class="mol-para-with-font">虽然大多数大型机场都有允许飞机在没有 GPS 的情况下降落的设施,但据报道,爱沙尼亚仅次于塔林的第二大城市塔尔图需要导航信号。航空专家警告说,随着 GPS 信号受到攻击的持续,发生空难的可能性正在增加。
它据《太阳报》报道,一周前,飞机日志显示波罗的海地区、黑海和东地中海出现干扰热点。
可疑人数研究人员称,上个月俄罗斯卫星导航攻击每周发生超过 350 起,与去年记录的每周不到 50 起攻击相比显着增加。
空中交通跟踪器显示周四芬兰航空双引擎涡轮螺旋桨飞机在爱沙尼亚上空盘旋
这架客机因无法降落塔尔图,于周五再次被迫返回赫尔辛基 p>
据报道,8 月至 3 月期间,有 46,000 架次航班记录了波罗的海地区上空的卫星导航 (satnav) 问题。
其中包括 2,309 架瑞安航空航班、1,368 架维兹航空航班、82 架英国航空航班和 4 架易捷航空航班。
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俄罗斯涉嫌对数千架英国假日航班进行“极其危险”的电子攻击,干扰系统,包括 GPS
TUI 运营的七架飞机(据报道不在波罗的海飞行)记录了卫星导航问题。
该航空公司告诉《太阳报》,受影响的飞机“可能正在调整没有乘客的航班”。
维珍航空不飞越该地区,是唯一一家未受到电子攻击影响的英国主要航空公司。
同时,英国政府于 3 月证实,一架载有国防部长格兰特·沙普斯的英国皇家空军飞机在飞近俄罗斯飞地加里宁格勒时信号被干扰。
内部人士指责俄罗斯他们称之为“极其不负责任”的攻击。</p>
军事首领近几个月来警告说,一个名为 Tobol 的系统位于俄罗斯飞地加里宁格勒,可能会干扰飞机和船只上的信号,导致它们“故障”。
一种理论表明,俄罗斯正在使用干扰设备来保护该地区免受潜在的乌克兰无人机袭击,尽管这一点尚未得到证实。
专家表示,该地区多个不同地区的航班受到影响,怀疑有多个来源。
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