如果通勤者从车站内的餐馆购买早餐咖啡或午餐法棍面包，那么他们的口袋就会受到打击，而使用大街分店的购物者则支付的费用更低。< /p>
铁路和公路办公室 (ORR) 的一份新报告显示，旅客在选择现场交通时要多花 10% 左右-去火车站吃午餐。
监管机构发现，相比之下，车站内受欢迎的连锁店对食品和饮料的平均收费高达 34%到其他地方的商店。
揭晓：火车站门店与高街同类产品之间的一些价格差异
英国总共有 2,367 个火车站受到调查，几乎所有车站均归英国铁路网 (Network Rail) 所有，并由火车运营公司 (TOC) 通过租赁协议运营.
几乎一半提供餐饮的车站（47%）只有一个分店，让匆忙的旅客失去了选择。
大街与火车站的价格差异
金枪鱼蛋黄酱和黄瓜法式面包
4.99 英镑高街肯辛顿站
4.25 英镑诺丁山高街
LEON 炭烤鸡肉汉堡
7.29 英镑维多利亚站
6.99 英镑伯爵宫路
Pret Bircher 麦片碗
3.70 英镑高街肯辛顿站
3.25 英镑诺丁山高街
LEON 鱼手指裹
7.79 英镑维多利亚站
7.49 英镑诺丁山高街道
Pret Latte
3.60 英镑高街肯辛顿站
3.50 英镑诺丁山大街
LEON 脆脆韩国菜鸡肉卷
7.29 英镑维多利亚站
6.99 英镑诺丁山高街
6.99 英镑诺丁山高街
p>Pret 火腿奶酪三明治
3.99 英镑高街肯辛顿站
3.55 英镑诺丁山高街
广告监管机构调查车站餐饮的调查结果表明，缺乏竞争意味着市场“工作效率不高”——导致客户价值低下。
一家长途列车运营公司告诉监管机构，2022 年的一项调查显示，大约 80% 的乘客在车站或火车上消费食物和饮料，其中大约70%的乘客是在车站或火车上购买的。
该报告还指出，一个主要运营组织提交的回复称，“便利性是决定性因素”。
'顾客不太可能冒险远离车站去获取更便宜的餐饮，因为他们担心错过火车或重要的服务公告，除非他们熟悉周边地区。'。
他们还派了一位神秘顾客亲自去尝试 - 这表明 13 家商店中的 11 家在铁路上收取的价格比在铁路上的价格高。高街 - 溢价从 1% 到 +34% 不等。
接下来，他们仅计算了两种产品的平均全网溢价，即价格最低的产品出售一瓶水和一瓶 500 毫升的品牌可乐 - 它显示出非常相似的平均铁路溢价（与商业街相比）为 10％。
我们亲自出去看看，发现 Pret's High Street Kensington 车站分店几乎所有东西都比 Notting Hill 高街同类店贵。
金枪鱼蛋黄酱和黄瓜法棍面包当天只需 4.25 英镑大街上有，但车站 4.99 英镑 - 贵了 74 便士。
同时，Bircher 麦片碗在车站售价 3.70 英镑，而车站只需 3.25 英镑。
一杯拿铁咖啡会让你在通勤时多花 10 便士，3.80 英镑而不是 3.50 英镑，一份火腿奶酪三明治要多 44 便士昂贵。
同时，Bircher 麦片碗的售价为 3.70 英镑（左）车站，在大街上仅需 3.25 英镑（右）
LEON 的炭烤鸡肉与外面（右）相比，维多利亚车站内（左）的汉堡价格也更高 - 7.29 英镑而不是 6.99 英镑
金枪鱼蛋黄酱和黄瓜法式面包只需 4.25 英镑在大街上（左），但在车站内 4.99 英镑（右）- 贵了 74 便士
LEON 的炭烤鸡肉汉堡在维多利亚车站内也更贵与外面相比 - 7.29 英镑，而不是 6.99 英镑。
连锁鱼指卷的价格是 7.79 英镑，而商业街和韩国快餐店的价格是 7.49 英镑卷饼价格从 6.99 英镑上涨至 7.29 英镑。
不过，一些餐馆的价格确实保持不变，肯辛顿高街车站的 Café Nero 价格与外面的价格一致。
GAILS 同一车站的价格与巴勒姆分店的价格也没有变化。
ORR 经济、金融和市场总监威尔·戈弗雷 (Will Godfrey) 表示：“火车站餐饮市场并未发挥应有的有效作用。车站运营公司之间的更多竞争将为乘客和纳税人带来真正的好处。
“因为从车站租赁中赚取的钱最终会回到这些人身上运营火车站和基础设施的人，这笔钱可以投资于改善乘客服务或减少对纳税人支持的需求。
“我们现在将工作与行业一起寻找最佳的前进方向，并将就市场需要如何改变提出建议，最终目标是提高铁路客户和资助者的价值和成果。
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