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新南威尔士州政府违背了为该项目提供 980 万澳元资金的承诺,将悉尼北岸的一个停车场重新开发成 130 多套住宅的计划陷入危险。
Ku-ring-gai 市长Sam Ngai 表示,他对 Lindfield Village Hub 城市更新项目的资金突然撤回感到“震惊和失望”,而一位当地议员则称这一决定“令人心痛”。
Ngai 在致规划部长 Paul Scully 的信中表示,“由于这一决定的直接结果”,市议会无法宣布重建的开始日期。
“事实上,枢纽项目的财务可行性现在存在疑问,因为该项目存在 1000 万美元的赤字,而且没有明确的方法来弥补。”信中说。
2021 年,州政府同意向议会提供 980 万美元的通勤汽车资金作为枢纽项目的一部分,停车位。
但市长要求恢复资金的要求可能会被忽视,明斯州政府表示,该委员会造成了广泛的延误,导致资金撤回。< /p>
新南威尔士州交通局发言人表示,“由于议会在遵守 2021 年签署的契约中规定的商定最后期限方面严重拖延”,资金被撤回。
“交通运输部已决定终止该契约,并将调查将资金重新分配给其他更多人与当前政府优先事项相一致的直接项目。”他说。
广告但是,理事会认为资助协议尚未有效终止。
Lindfield Village Hub 是一个城市更新项目,旨在将 Lindfield 火车站附近议会拥有的停车场改造成住宅和商店、通勤停车场、新的图书馆和社区中心、儿童保育设施、公园和广场。
Ngai 表示,新南威尔士州交通局“突然撤回”资金的消息是在议员们“几小时”前就通知了议会的。我们将为该项目选择一家建筑商。
“理事会没有收到任何迹象表明资金将被撤回,并真诚地继续花钱推进该项目,”他告诉本刊头。< /p>
Ngai 表示,去年 4 月,交通官员被告知,该项目的原定日期是指示性的并取决于招标过程的结果,需要更改。
“条款这笔赠款专门允许未来进行调整,以与施工合同保持一致。”他说。
随着明斯州政府宣布对 31 个悉尼火车站周围的土地进行快速重新分区,枢纽项目的资金陷入困境。包括林德菲尔德,以加快数万套新房的建设。
戴维森自由党议员马特·克罗斯上个月告诉新南威尔士州议会,资金的损失“对林德菲尔德的每个居民来说都是一个打击” ”。
克罗斯表示,资金损失似乎与增加住房供应和增加公共交通服务良好地区的密度的努力相矛盾。
“当”他说。
正在加载克罗斯创建的在线请愿书呼吁州政府恢复通勤停车场的资金。
社区分发的传单支持团体 Lindfield 称这一决定是一次“沉重打击”,随着州政府和议会“就违反合同提出索赔和反索赔”,律师和顾问将变得富有。
“该项目可能被认为不可行传单上写道。
支持 Lindfield 主席琳达·麦克唐纳 (Linda McDonald) 表示,鉴于住房危机,州政府在资金问题上的倒退没有意义。
“980 万美元并不是一个巨大的数字。州政府的基础设施资金数额,但这是在地方层面,”她说。 “而且这个决定的时机有点可疑。”
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