两大赛马行业集团的领导人单方面致函游说明斯州政府授予新南威尔士州赛马会主席拉塞尔·鲍尔丁 (Russell Balding) 史无前例的 14 年董事会任期，这让两家主要赛马行业集团的董事们“措手不及”。
先驱报还透露，一位业内资深人士告诉赛马部长大卫·哈里斯，他被要求“支持延长董事任期作为恩惠”。
Russell Balding、新南威尔士州赛车队主席 Peter V'Landys、州长 Chris Minns 和赛车身份 John Messara 图片来源：Fiona Bianchinotti
周四晚上，州长克里斯·明斯 (Chris Minns) 支持延长鲍尔丁任期的举措，但与他保持距离
“据我所知，新南威尔士州赛马会是新南威尔士州纯种赛马的独立监管机构。董事会任期由立法确定，”当被问及延期是否违反治理最佳实践时，他说。
“部长[大卫·哈里斯]已明确表示，他的决定是基于董事会连续性的需要。他说：“我们需要掌握企业知识，以应对未来两年赛车行业面临的不断变化的监管和经济改革。”
明斯不会透露政府是否已为此举获得跨议员支持，只是表示正在联络与中立议员就一系列问题进行交流。
Russell Balding 将继续担任新南威尔士州赛车队主席。< cite class="ojLwA">图片来源：Jessica Hromas
政府本周早些时候确认将第三次出台立法以保留秃头新南威尔士州赛车局董事会超过了标准的 10 年限制，在做出决定之前进行了大量游说的细节已经浮出水面。
这些陈述中包括 9 月份写给哈里斯的一系列支持信来自新南威尔士州骑师、练马师、马主和赛马俱乐部的鲍尔丁。骑师和练马师受新南威尔士州赛马会监管。
广告被问及他是否知道对于高级赛马管理人员代表鲍尔丁进行的任何游说，新南威尔士州赛马会首席执行官彼得·维兰迪斯表示，他“不能代表高级赛马管理人员发言”。 “但是，我不知道有人寻求他们的支持作为个人恩惠，”他说。 “赛车行业充满了谣言、影射和道听途说，这并没有像一些人希望的那样成为事实。”
当被问及他是否亲自代表鲍尔丁进行游说时，V'landys 说他没有游说新南威尔士州政府“正如错误的推定”。
“我也没有游说参与者团体。然而，有人向我表达了支持和反对的观点。”他说。
鲍尔丁在新南威尔士州赛马会董事会任职 12 年，担任主席近 7 年，他拒绝发表评论。
与澳大利亚赛马俱乐部董事会关系密切的消息人士（为了畅所欲言而要求匿名）表示，董事们并不知道支持鲍尔丁的信是由 ATC 主席 Peter McGauran 发送给哈里斯的。
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一位消息人士称，虽然董事会中有些人支持鲍尔丁的连任，有些人则反对，但他们对麦高兰的单方面决定感到“措手不及”。
当被问及这封信时，麦高兰说：“我建议ATC 表示我已经签署了这封信，并且没有反对支持 Russell Balding 继续担任该职位。”
新南威尔士州培训师协会还发送了一封支持 Balding 的信。未获授权公开谈论此事的消息人士表示，在发送该消息之前并未咨询董事。
“大多数人对此一无所知，直到事后才被告知，”一位人士表示。
新南威尔士州培训师协会首席执行官理查德·卡兰德 (Richard Callander) 表示，该组织不可能咨询超过 1000 名培训师，并补充道：“我是澳洲航空的股东，他们不会在做出的每一个决定上都征求我的意见。”< /p>
“我们被要求寄一封信来支持拉塞尔在新南威尔士州赛车队的任期，培训师们相信他做得非常出色，”卡兰德说。 “参赛者的处境比以往任何时候都好。这是事实。”
加载哈米什·埃斯普林 (Hamish Esplin)，新南威尔士州纯种繁育者协会 (Thoroughbred Breeders NSW) 主席，该协会是赛马行业的唯一部门不受新南威尔士州赛马会监管或许可，当月晚些时候还写信给哈里斯，表达了他对鲍尔丁连任的反对。
“RBNSW 并不寻求玩弄或利用政治，但我们认为我们别无选择，只能表达我们强烈认为，现任工党政府不会默许少数人的要求，将董事任期延长至 14 年。”这封信说道，《先驱报》获得了该信的副本。
它认为延期将超出公共部门标准；信中说：“[它]违背了政府自己的观点。”
正在加载埃斯普林还表示，赛马行业的一位资深人士曾与他接洽，“以支持延长董事任期作为恩惠” 。他补充道：“这本身就说明了那些想要保持现状的人的一切，而不是未来。”
周四，新南威尔士州赛马会董事会长期成员、悉尼著名商界人物托尼·谢泼德 (Tony Shepherd) 打破常规，对未来表示赞扬。秃顶负责“我加入过的最好的董事会”。
“如果董事会变坏，就解雇它，但如果进展顺利，就保留它，”他说。 “如果你的公司做得非常好，首席执行官和董事会都做得很好，那么就不要改变它。这是一个愿意的董事会，我们进行了热烈的讨论。我认为拉塞尔是一位杰出的董事长。”
V'landys 呼应了谢泼德的观点，并对围绕鲍尔丁连任的治理辩论中的不同声音进行了猛烈抨击。
“它凸显出在赛车运动中，自身利益仍然是王道。”V'landys 说道。 “新南威尔士州赛车业处于前所未有的有利地位；然而，出于自身利益或协助失败的州际司法管辖区的团体希望将其推翻。当然，令人失望。”
特别 l允许鲍丁延期的法案将于下周提交给州议会。
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