Bayside 议会在周三晚上拒绝了 200 多套新房，因为它正在推进禁止在大多数中低密度住宅区建造公寓的计划。
议员们只用了 15 分钟就采纳了这些建议当地规划小组的成员并反对两个项目：在 Bexley North 州长 Chris Minns 的席位上建造约 100 套公寓，以及在机场附近的 Botany 公园旁建造 109 套公寓。
Botany 拟建 109 套公寓的开发位置。
Botany 提案于 2021 年首次提交，涉及 8000 平方米的工业用地，该工业用地已划为中等密度住房。开发商正在寻求将最大建筑高度从 10 米增加到 16.6 米，并允许在该地块建造公寓楼。
但 Bayside Council（涵盖 Mascot、Rockdale、Bexley 和其他郊区）却处于禁止在其地方政府区域的大部分划为“R3中等密度”的区域内建造公寓楼，并且只允许在划为混合用途或高密度住宅的区域内建造公寓楼。
城市未来的 Peter Barber 表示，如果 Botany 开发项目获得批准，“它实际上会消除‘缺失中层’中密度的可能性，即联排别墅、排屋……而这正是我们正在努力鼓励的”。
人们还担心土地容易遭受洪水侵袭。工党议员兼前市长克里斯蒂娜·库里 (Christina Curry) 表示：“这里不适合进行此类开发，因为这里有洪水和基础设施。 [而且]公共交通根本不存在。”
这也是由当地专家和社区成员组成的独立海湾地方规划小组的观点。该小组建议，尽管 Botany 场地被划为中等密度住房，但“集约化并不适合该场地”。
当委员会主席 Jo Jansyn 询问为何该场地仍被划为中等密度住房时，Barber 表示这是为了鼓励仓库被“更适合该地区的东西”取代，而不是公寓。
支持者 Archicorp 认为，它已经解决了洪水危险，而且高度是合适的，因为有附近其他四层建筑。
广告更复杂的贝克斯利提案涉及将土地从低密度重新规划为高密度，并建造最高六层的建筑物。该计划于 2017 年首次提交，并于 2019 年被议会否决，导致开发商通过国家主导的程序寻求审查。
该地点存在更严重的洪水问题，因为它受到地表径流的影响，规划部环境与遗产小组警告称，大规模开发将“显着增加社区遭受洪水灾害的风险”。
贝克斯利北 (Bexley North) 开发项目的艺术家印象图，该开发项目遭到湾边议会的反对。
该地点目前包含一个加油站和房屋，距离贝克斯利北火车站约 300 米，毗邻贝克斯利北市中心。政府拥有的土地和住房公司最近在该街区建造了一栋三层公共住房建筑。
湾边规划和环境委员会议员周三决定不支持该项目，但最终决定尚未确定。与规划部长保罗·斯卡利（Paul Scully）及其部门。它位于明尼苏达州总理科加拉 (Kogarah) 选区的东北边界。
Bayside 市长 Bill Saravinovski 告诉《先驱报》，他同情经济适用房，但议会有规定和法规，不能随便批准任何事情。他指出，这些决定尚未得到全体委员会的通过，但不太可能被推翻。
Bayside 禁止在中等密度地区建造公寓和多住宅的提议与Scully 最近写信要求所有议会“立即开始确定地点并允许建造更多中低层住宅”。
今年早些时候，该禁令已公开征求公众意见。 9月，该委员会调整了计划，允许在少数已经存在或“符合该地区现有或期望的未来特征”的地点建造公寓楼。目前正在由规划部门考虑。
Bayside 议会表示，它正在通过在 Wolli Creek、Rockdale 和 Mascot 等火车站周围集中高密度开发来实现其住房目标。
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