澳洲航空公司评论：维珍澳大利亚航空从凯恩斯飞往东京羽田的航班，搭载波音 737-8 MAX



航班

维珍澳大利亚航空 VA77 航班，波音 737-8 MAX“经济 X”舱，凯恩斯飞往东京（羽田机场）。我们晚了几分钟出发，但提前 10 分钟到达，时间为东京时间晚上 7 点 50 分。飞行时间7小时45分钟。

频率

每日。

忠诚度计划

原始速度。维珍航空不属于主要联盟，但可以在新加坡航空、阿提哈德航空和卡塔尔航空等一系列合作伙伴航空公司赚取和消费积分。

碳排放量

0.951 吨经济舱。维珍澳大利亚航空表示，与之前版本的 737 相比，其新型 737-8 排放量减少了 15%。该航空公司提供“飞行碳中和”计划，乘客可以通过该计划抵消排放量。

办理登机广告

国际航站楼相当安静。只有两个经济舱值机柜台开放，但队伍很短，移动速度相当快。凯恩斯的空侧通风宽敞，但餐饮选择有限，只有一间咖啡馆和一间小酒吧。大约一半的商店关门了，尽管现在是中午（可能是大流行的宿醉）。

座位

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14C 号座位，出口排。作为该航空公司“经济 X”舱位的一部分，出口排以及第三排至第五排提供了更多的腿部空间。出口排比经济舱多出 8 英寸 – 38 英寸（97 厘米） – 而其他经济舱 X 则ATS 多了四英寸。标准经济舱的尺寸为 31 英寸或 30 英寸（与捷星航空相同）。所有座位宽 19 英寸（48 厘米）。就我而言，这架小型飞机的出口排实际上比大型双通道喷气式飞机更好，因为有足够的腿部空间可以伸展，但没有足够的空间让其他乘客来使用您前面的空间进行锻炼。< /p>

行李

最多 23 公斤的托运行李和一件或两件总重量为 7 公斤的随身行李，以及一件个人物品（手提包、笔记本电脑等）。 737-8 的头顶行李箱比以前的型号更大，而且引人注目 - 没有俄罗斯方块游戏试图将所有行李挤进去。

娱乐

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没有椅背屏幕，因此您需要自己的设备通过机上流媒体设施访问维珍的娱乐选项。这里有很多不错的电影和电视节目可供选择，但没有什么特别新的内容（我飞行时最新上映的是票房炸弹Shazam：众神之怒，它已经可以在家庭流媒体上播放有一段时间）。每个座位都有一个 USB 端口，可以为您的设备充电，还有一个漂亮的支架，通常可以容纳手机或平板电脑的屏幕。

服务

高效且友好。也许是因为飞机虽小，但全天在飞行过程中，机组人员永远不会让人感觉距离很远。我邻居的餐食订单被遗忘并延迟送达，但当我们着陆时，她收到了四名不同机组人员的道歉。

食物

这可能是国际航班，但你仍然需要支付机上餐食、小吃和一些饮料的费用。我点了日式咖喱，但被告知没有，于是我得到了另一种选择，蜂蜜酱油鸡饭（15 美元）。没关系。后来我点了蔬菜馅饼（12 美元），味道很好，所以我决定在回来的航班上再买一份。茶、咖啡和水都是免费的。

还有一件事

与飞往东京的另一个主要国际机场成田机场相比，飞往羽田机场有一些明显的优势。后者距离东京市中心很远，可能需要一个多小时才能到达您的住宿，特别是如果您前往位于城市另一侧的热门涩谷或新宿地区。相比之下，羽田距离城市西南侧仅约 30 分钟路程。

价格

经济舱单程 679 美元起（经济 X 座位售价 90 美元）

结论

虽然 737 通常用于较短的国内航班，但这款较小的飞机只有 176 个座位，但有其优势 - 办理登机手续、登机和下机与大型双通道飞机相比，乘客数量更少，快速轻松。虽然必须从凯恩斯出发可能会让一些来自其他首都的旅行者感到不快，但对于中途停留来说，这是一个不错的选择。

我们的评分为 5 分

★ ★★★

作者作为维珍澳大利亚航空的客人乘坐飞机。请参阅 virginaustralia.com

票价基于发布后三个月内可供旅行的票价，可能会发生变化。

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