从周二起,一座新的立交桥开通,悉尼的驾车者预计将在高峰时段缓解该市内西区一座大型新立交桥附近的交通拥堵问题。
在未来几周内,随着罗泽尔立交桥的开通,新月立交桥将于周二凌晨开放,允许驾车者绕过一组红绿灯,并将安纳代尔的约翰斯顿街或林克路与城市西连线、安扎克桥和维多利亚路连接起来。
立交桥全长 235 米,大部分为单车道,但最终拓宽为两条车道,供司机前往维多利亚路或安扎克大桥。
新南威尔士州交通项目总监对于立交桥,Tarnjit Chahal 表示,单向立交桥将改善早高峰期间的交通流量。
“这将节省驾车者的出行时间,让他们的旅程更加顺畅和快捷,”他说。
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不过,他敦促驾车者在开放后的几天里保持耐心,因为人们会熟悉高速公路网络的新增内容。
“如果您因任何原因走错了路,不要反转。继续前进,直到找到另一条替代路线,回到正确的路径。”他说。
新南威尔士州道路部长 John Graham 表示居民一直保持耐心项目团队努力完成项目时,在早高峰期间进行了变道和红绿灯等待时间。
广告“与道路网络上的任何新开放一样,随着驾车者适应立交桥,我们预计会出现一些中断,我要求每个人在我们适应的情况下开车这条走廊的新出行模式,”他说。
立交桥的建设于 2020 年开始,距离罗泽尔立交桥开工一年多了。
当时已经很晚了除了耗资 39 亿美元的立交桥项目外,部分原因是该项目对规划中的西区海底隧道来说更为必要。后者连接罗泽尔立交桥和北悉尼,预计于 2028 年开放。
“西区海底隧道比罗泽尔立交桥需要更多,但这是有道理的查哈尔说:“当我们在罗泽尔立交桥所在地区时,现在就开始做这一切。”
“这座[立交桥]将缓解未来的交通拥堵,而且一旦罗泽尔立交桥由 16.6 公里长的新高速公路隧道组成,是耗资 170 亿美元的 WestConnex 收费公路的最后也是最复杂的部分。
City West Link 和 The Crescent 将从周一晚上 8 点开始从两车道永久减少到通往安扎克大桥的单车道。
从 Crescent 到 City West Link 的临时不左转也将在下一个时段实施。最后的施工工作需要四个星期才能完成。
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