尽管联邦法院认定本·罗伯茨-史密斯是战犯和杀人犯(尽管 VC 持有者正在对这一判决提出上诉),但一些澳大利亚人对这位名誉扫地的士兵仍然保持着一种奇怪的痴迷。
案件重点 - 周一在 Queanbeyan Race Club 举行的第七场比赛,列为“我们支持 Ben Roberts-Smith VC MG 900”。
直到周日晚上,这个名字已经在社交媒体上流传媒体称,新南威尔士州赛马会意识到发生了什么事。
管理机构拒绝向 CBD 进一步置评,但很快介入,将名称更改为更温和的“Karabar Class 1 Handicap”。那么 BRS 是如何来装饰昆比恩的赛马比赛的呢?
虽然俱乐部没有回复 CBD 的电话,但这个名字与他们无关,而是外部赞助商的行为,该赞助商后来被退款。
周一列出的另一场比赛是“生日快乐规格航空服务”。 Mdn Plate”,让我们怀疑一些有钱的军事爱好者可能是赞助商。
直接行动
我们很遗憾地向大家通报原住民之声存在分歧的消息议会已经到达了受人尊敬的国宝——澳大利亚公司董事协会。
周一,该协会研究员戴维·布莱克霍尔 (David Blackhall) 以史诗般的方式破解了这个难题,澳大利亚汽车经销商协会前首席执行官在董事会中排队及其董事长约翰·艾特金 (John Aitkin) 进行一次难忘的驾车经过。
广告布莱克霍尔声称,艾特金允许该研究所的董事会“超越其职权范围”,在没有征求会员意见的情况下公开支持美国之声。
布莱克霍尔并不是该声音的粉丝。长话短说,他认为这是“排他性的、不民主的、道德上有缺陷的”,而且他相信该研究所的许多普通员工都同意他的观点。为了证明这一点,他从该组织辞职,或者正如他所说,“我是出于原则问题退出的”。
加载“AICD 董事会超出了其职权范围,主席允许其这样做”这位来自汽车行业的男子在 LinkedIn 上怒吼道。 “董事会有义务在这个问题上表现出冷静、非政治性的治理。但协会的一位发言人告诉我们,董事会只是表达了对声音的支持,并没有寻求代表会员发言,而是支持会员的权利和权利。工作人员对公投进行并表达自己的看法。
该研究所还表示,在发表声明之前,它咨询了其部门和委员会。
他们一直都是这样的 h3>正在加载
周一早上,陷入困境的国家航空公司澳洲航空发表声明,请求人们理解其所谓的因航班取消而出售机票的丑闻,CBD 的小心思被带回到了过去。
The该航空公司信件的未透露姓名的作者辩称,澳大利亚竞争和消费者委员会的欺骗行为指控目前已有详细记录,与 2022 年中旬航空业摆脱新冠大流行时期的困难时期的一段棘手时期有关。
这相当于基调的巨大转变,因为 4 月份同年,澳洲航空首席执行官艾伦·乔伊斯(Alan Joyce)针对全国乘客面临的混乱情况做出了他现在臭名昭著的说法,即“不适合比赛”的是乘客,而不是航空公司。
公平地说大约一天后,乔伊斯补充说,他并不是因为乘客遇到的困难而“责怪”他们。
不过,你可能会怀疑这是否是同一件衣服,这是可以理解的声明中写道:“2022 年中,整个航空业经历了广为人知的动荡和不确定性,澳航在新冠疫情后艰难重启。” >
“我们公开承认我们的服务标准远远不够,我们真诚地道歉。”
所以,事情终于解决了。毕竟这不是我们。就是他们。
德勤特邀嘉宾
当 CBD 得知德勤 1000 多名澳大利亚合伙人上周聚集在阿德莱德时,该公司很快向我们保证这绝对不是一场派对上,我们想知道会出现哪些特别嘉宾。
好吧,现在我们知道了。上周四,南澳大利亚州州长彼得·马利瑙斯卡斯 (Peter Malinauskas) 确实前来为合作伙伴发表了客座演讲。
尽管自普华永道税务丑闻发生以来,阿尔巴尼亚政府明智地试图与四大会计师事务所保持距离,但这一信息并未得到证实。已到达阿德莱德阿多尼斯。
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