悉尼的驾车者预计，由于许多通行费上涨与通货膨胀率有关，明年的通行费上涨速度将加快，这会给家庭预算带来压力，因为汽油平均价格徘徊在每升 2 美元以上。
Transurban 周三公布了创纪录的收益，告诉投资者，通行费“与通货膨胀相关的额外升级”将对截至明年 6 月的 12 个月内的收入“产生积极影响”。该公司经营悉尼几乎所有收费公路，包括价值 170 亿美元的 WestConnex 高速公路。
使用 WestConnex 的汽车最高收费为 11.11 美元，卡车最高收费为 33.32 美元。
10 月份，Transurban 还任命首席财务官 Michelle Jablko 接替长期老板 Scott Charlton。 Jablko 自 2021 年以来一直在 Transurban 工作，曾担任 ANZ 首席财务官、投资银行家和公司律师。
根据新南威尔士州历届政府达成的协议，M2 和 NorthConnex 的通行费每三个月上涨一次通货膨胀率或 1%，而 Cross City 和 Lane Cove 隧道的通行费则按消费者价格指数每季度上涨。
WestConnex 的基于距离的通行费每年也以通货膨胀率或 4% 的速度上涨。分，以较大者为准。 WestConnex 所谓的升级率意味着 1 月份的通行费上涨了 6%。
使用 WestConnex 的汽车的最高通行费为 11.11 美元，卡车的最高通行费为 33.32 美元。
悉尼荣获世界上收费最高城市的称号。图片来源：Rhett Wyman
最近的季度数据显示澳大利亚的年通货膨胀率为 6%，比三月份季度的 7% 有所下降。
在政府委托前竞争监管机构主席艾伦·费尔斯 (Allan Fels) 牵头对悉尼收费公路进行审查之际，通行费不断上升。
广告查尔顿表示首席执行官的变更不太可能导致公司的转变公司的收费改革策略，因为这是一项内部任命。
“我认为你不会看到重大变化，”他说。 “围绕公平和平等的问题以及政府希望城市如何发展......这确实是一个政治政策决定。”查尔顿表示，他预计高汽油价格和通行费上涨不会抑制经济增长悉尼 Transurban 收费公路的交通量受到人口增长的提振。
他引用了 Transurban 委托进行的一项调查，显示汽油和通行费成本已下降，成为家庭关注的领域，而家庭关心的问题是汽油和通行费成本下降。担心食品杂货和电价、租金和抵押贷款。
政府预计内西区罗泽尔的地下高速公路立交桥（WestConnex 的最后一部分）将于 12 月开放。这座耗资 39 亿美元的立交桥将连接最近开通的圣彼得斯和哈伯菲尔德之间的 M4-M8 连接线、城市西连接线、安扎克大桥、铁湾以及最终规划的西部海港隧道。
正在加载虽然 Transurban 此前已经查尔顿表示，开通更有可能在 2024 年初，查尔顿表示，他现在预计罗泽尔立交桥将在今年年底或“明年初”开通。一旦竣工，Transurban 将接管该立交桥的运营。
“罗泽尔立交桥将使前往城市变得更加容易，但是，在西区海底隧道竣工之前，仍然会有显然，在交通可以使用西港隧道之前，安扎克大桥和维多利亚路周围会出现一些拥堵问题。”他说。
罗泽尔和北悉尼之间全长 6.5 公里的海港隧道将于2028 年，晚于原定的 2025-26 年竣工日期。
悉尼约 170 亿澳元的政府高速公路项目，包括 Mascot 金斯福德史密斯机场附近的悉尼门户项目，将在未来五年内开放查尔顿表示，这将导致 WestConnex 的流量大幅增加。
Transurban 周三还透露，查尔顿今年的总薪酬从 2022 年的 434 万美元增至 645 万美元。
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