环岛造成近五分之一的严重伤害车辆未能让路而发生的事故。自 2018 年 7 月以来,已有 7000 多名司机因违反环岛规则而被罚款。
混凝土转弯环在 20 世纪 60 年代在英国和澳大利亚广泛采用。墨尔本郊区博文 (Balwyn) 于 1951 年创造了历史,当时它引入了环形交叉路口来稳定交通。
与有红绿灯的标准交叉路口相比,环形交叉路口减少了高速迎头碰撞和碰撞造成的死亡和严重伤害。研究发现,T 骨粉碎。
当 Carlon 与 ABC Radio 702 的 Josh Szeps 交谈时,有很多关于环岛和手机使用的问题,因此他被要求回复第二次会议。
这些被误解的规则的“简单指南”规定,接近环岛的司机必须减速,给已经在环岛内的任何车辆让路,并表明他们是否打算左转或右转,或掉头。每个人在退出时都必须打灯,除非是一个小环岛,这样做不切实际。
新南威尔士大学交通与道路安全(TARS)研究副主任 Jake Oliver 教授表示,一些人旨在使法律更加清晰的文件中的指导令人困惑。
其他鲜为人知的法律也很混乱。奥利维尔说,这令人费解。
例如,规定一个人在任何公共区域步行时不得“以可能造成伤害或损害的速度或方式行进”这可能会危及任何人或财产。
“[这是否意味着]禁止在人行道上慢跑?”他问道。
有关手机使用的规定也让公众感到困惑,特别是当驾车者被允许使用内置电话系统时。
正在加载模特 Sarah Durazza 于 2013 年在一辆汽车中死亡当她用手机通话时,发生了事故,导致一名地方法官呼吁完全禁止他们。新南威尔士州验尸官通过电话表示,她的死亡是对注意力不集中的危险的一个可怕警告。
卡隆说,在截至 2021 年的五年里,司机因事故造成 18 人死亡、63 人重伤。据了解,事故发生时他正在使用手机。
与手机使用相关的事故已经有所减少,但他说,这些事故的报告率仍然严重不足。
“特别是在严重受伤的事故中,人们不一定承认使用过手机。”卡隆说。
手机检测计划在试点成功后于 2020 年 3 月开始实施,可以发现正在发短信的司机,拿着手机或将手机放在腿上。
卡隆表示,它“在提高合规性方面取得了巨大成功”,导致犯罪率下降了 87%。从 2020 年 3 月到 2023 年 5 月底,它还产生了 586,764 笔罚款,价值 2.32 亿美元。
“很多人被罚款,还有一些人已经调整了自己的行为,”卡隆说。 p>
使用现有的本地导航系统,加上通过蓝牙或在认可的支架中使用移动电话,已经造成了混乱。今年前 5 个月,警方和摄像头发现的罚款共计 95,092 笔。
卡隆表示,用手机发短信尤其致命。它被禁止,司机只能使用音频回复文本。
“我们不希望人们低头;这是让驾驶员面临最大风险的分心因素。你低头看两秒钟,并以 60 公里/小时的速度行驶 33 米,所以一旦你低头看手机,你基本上就看不到路上发生的事情了。”
正在加载他说研究表明,任何涉及低头的行为(例如伸手拿东西或转身给某人东西)都非常危险。
规则规定 P 牌和 L 牌驾驶者在驾驶时不得使用手机的任何功能或骑行,即使堵车时也是如此。这包括手机上的导航辅助设备。
获得完全许可的驾驶员只能通过触摸手机来接听或拨打音频电话,前提是该设备固定在不会遮挡视线的商业支架上。
“它不能用橡皮筋粘住,”他说。
鼓励司机在蓝牙模式下使用手机,这样他们就不需要例如,触摸它即可接听电话,或寻找方向,以及在出发前预设导航。
其他被误解的规则包括安全跟车距离(禁止追尾或行驶太近)、在高处靠左行驶-高速路、调头、并道。
最令公众愤怒的规则之一是第五条:要求驾车者靠左行驶,除非限速超过80公里/小时超车。< /p>
它经常在新南威尔士州交通局的 Facebook 页面上产生数百条愤怒的评论。
正在加载“这一定是有史以来最不受遵守的道路规则——也许会开始对不遵守规则的司机进行罚款,一位公众表示:“情况可能会改变。”
清单上的第 10 条是在黄色交通灯时应该做什么。与大多数人的想法相反,黄灯意味着停止。
澳洲中文论坛热点