一位拉斯维加斯金融家在提出安全问题后拒绝了泰坦号注定失败的旅程的降价座位 - 但公司老板告诉他“这比过马路更安全” ”，MailOnline 今天可以透露。
Jay Bloom 分享了他和 OceanGate 首席执行官 Stockton Rush 之间的短信，显示他和他的儿子得到了“最后一刻的价格”每人 150,000 美元（120,000 英镑）——比通常的 250,000 美元（195,000 英镑）费用有折扣。
布鲁姆先生，一位被拍照的民主党支持者与乔·拜登一起，描述了他对拉什先生去世的悲伤，以及对沙扎达·达乌德和他年仅 19 岁的儿子苏莱曼以及法国海军退伍军人保罗·亨利·纳热奥莱特和英国亿万富翁哈米什·哈丁的悲痛。
他在 Facebook 帖子中说道：“我表达了安全担忧，斯托克顿告诉我：“虽然明显存在风险，但它比乘坐直升机或飞机安全得多。甚至水肺潜水”。
'他绝对相信这比过马路更安全。我确信他真的相信他所说的话。但他错了。
杰伊·布鲁姆 (Jay Bloom) 和他的儿子肖恩 (Sean)（合照）差一点就踏上了前往泰坦尼克号的注定失败的泰坦之旅，甚至还获得了最后一刻的折扣
杰伊·布鲁姆（Jay Bloom）与乔·拜登合影，透露他首先获得了泰坦上的座位，但出于安全考虑
Rush 先生与 Bloom 先生谈论参加其公司的一次泰坦尼克号沉船之旅
Bloom 先生的 Facebook 帖子表达了他对 Shahzada Dawood 和他年仅 19 岁的儿子 Suleman 夺走了他的父亲的悲痛之情和他自己儿子的地方
Stockton Rush 展示了用于驾驶泰坦的控制器 - 与 XBox 或 PS5 中的控制器进行了比较
今年2月份Stockton Rush邀请Bloom先生和他的儿子Sean在5月份去泰坦尼克号潜水。5月份的两次潜水都因为天气原因而推迟，潜水推迟到了6月份18 日，这趟不幸的旅行的日期。
布鲁姆先生说：“我告诉他，由于日程安排，我们要到明年才能去。我们的座位是沙赫扎达·达乌德 (Shahzada Dawood) 和他 19 岁的儿子苏莱曼·达乌德 (Suleman Dawood)，他们是在这次旅行中丧生的另外三人中的两人，第五个是哈米什·哈丁 (Hamish Harding)。
'安息吧斯托克顿和船员们。至于肖恩和我……我们要花一分钟时间停下来闻闻玫瑰花香。明天从来没有被承诺过。充分利用今天。
拉什先生多次试图向布鲁姆先生保证泰坦尼克号的安全并前往泰坦尼克号残骸。< /p>
他说他的儿子在与朋友交谈后非常担心这些风险。拉什先生说：“我很高兴与他进行视频通话。好奇不知情的人会说危险是什么，以及它是真实的还是想象的”。
他们讨论了船体如何应对压力，或者即使压力来了与鲸鱼或鱿鱼接触。
拉什先生说：“虽然明显存在风险，但它比乘坐直升机飞行甚至水肺潜水要安全得多，但目前还没有“非军事潜艇 35 年来从未受过伤”。
卫星图像显示泰坦尼克号残骸附近参与与失踪的泰坦潜水器相关的搜救行动的船只
OceanGate Expeditions 被警告据称多次警告安全问题
船上有五人，包括英国亿万富翁冒险家哈米什·哈丁 (Hamish Harding) 和沙赫扎达·达乌德 (Shahzada Dawood) 及其儿子苏尔曼，当时才 19 岁
法国海军退伍军人 Paul- Henri Nargeolet（左）和 OceanGate Expeditions 首席执行官 Rush 先生（右）
泰坦尼克号总监兼潜水器专家詹姆斯·卡梅伦 (James Cameron) 表示，他在泰坦尼克号碎片出现前几天就预测到了内爆失踪潜水器中的残骸被发现，称这次搜索是一场“漫长的噩梦般的猜谜游戏”。
卡梅伦先生曾 30 次访问过世界上最著名的沉船，他说本周发生的悲剧与 1912 年的灾难有相似之处，当时船长一再无视有关冰山即将来临的警告，但仍以最快的速度继续前进。
泰坦内部的五人美国海岸警卫队昨天宣布，潜水器在距离失事远洋客轮船头仅 1,600 英尺的地方发生“灾难性内爆”，当场死亡。一艘加拿大船上的遥控潜艇在海底发现了碎片。
但官员们表示，这些人很可能已于周日死亡——随后使用声纳浮标的军用飞机发现了他们认为可能是求救信号的声音。水。美国海军表示，他们在潜水大约两小时后失去通讯，听到了类似内爆的声音。一位内部人士称，海军将这一信息传递给了海岸警卫队。
卡梅伦先生告诉 BBC 新闻，海岸警卫队的搜索“感觉就像一场漫长而噩梦般的”人们到处跑来跑去谈论爆炸声、氧气和所有其他东西。
“我知道潜艇就在它最后一个潜艇的下面已知深度和位置。他说：“这就是他们发现它的地方。”
根据法庭文件，OceanGate 的一名前员工此前曾对泰坦潜水器提出过安全担忧。 。 OceanGate 前海事运营总监 David Lochridge 在表达了对该公司所谓“拒绝对实验设计进行关键的无损测试”的担忧后，声称自己被错误解雇。
卡梅伦先生昨晚表示：“深潜工程界的一些顶级参与者甚至写信给该公司，称他们所做的实验性太强，无法承载乘客，需要获得认证，因此
“泰坦尼克号灾难本身的相似性令我震惊，船长多次被警告船前有冰，但他仍继续航行在无月之夜全速冲入冰原，许多人因此丧生。
“这是一个非常相似的悲剧，警告无人理睬 -与世界各地的所有潜水活动在同一地点进行。我认为这太令人惊讶了，这真的很超现实。
泰坦尼克号导演兼潜水器专家詹姆斯·卡梅伦表示，他在失踪潜水器残骸被发现之前就预言了泰坦尼克号的内爆，并称这次搜索是一场“漫长的噩梦般的猜谜游戏”。
卡梅伦先生说：“我从骨子里感受到了所发生的事情。我立即打电话给我在深潜器社区的一些联系人。大约一个小时之内，我得到了以下事实。他们正在下降。他们当时在 3500 米处，正前往 3800 米处的海底。
'潜艇的电子设备和通信系统以及跟踪转发器都会发生故障同时失败 - 潜艇消失了
“我们现在又遇到了另一艘沉船，不幸的是，它基于同样的不理会警告的原则。”
“内爆会产生明显的宽带声音，声纳浮标会接收到这种声音，”美国海岸警卫队海军少将约翰·莫格在新闻发布会上解释道。
卡梅伦先生发表了这一尖锐的信息，此前有消息称，OceanGate 老板拉什先生几年前就被警告说，他的“实验性方法”可能会导致一场灾难– 在另一次采访中，他谈到了制造潜艇的“打破规则”。
在专家表示，这对他们的家人来说是一个痛苦的打击，找回他们遗体的希望渺茫。
'那里的环境极其恶劣。这些碎片与船只灾难性内爆一致。我们将继续工作并搜索那里的区域，但目前我对前景没有答案。”参与该项目的深海专家保罗·汉金 (Paul Hankin) 说道。搜查说。
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