一位垂死的癌症患者讲述了她感觉自己的“世界正在缩小”，因为交通管制措施使人们更难到她家拜访。
57 岁的凯伦·凯利 (Karen Kelly) 患有四期卵巢癌，她声称由于附近的道路封闭，她感觉“越来越困”在她的维多利亚式联排别墅中。
去年在剑桥 Vinery Road 的半路上永久竖立了护柱，以防止住宅街道被驾车者用作老鼠跑道，同时为骑自行车的人和行人提供空间通过...
但 Kelly 女士声称她受到了不利影响，因为这意味着她的护士、护理人员、朋友和她的清洁工需要更长的路程才能探望她.
Karen Kelly，57 岁，卵巢癌四期声称由于附近道路封闭，她感觉“越来越被困在”维多利亚式联排别墅中。她于 2019 年 1 月被诊断出患有癌症
圣菲利普英格兰教堂小学外 Vinery Road 的交通缓和措施。去年永久竖立了护柱，以防止住宅街道被驾车者用作老鼠跑道
身患绝症的癌症患者 Karen Kelly 抱怨她在剑桥的家附近的交通措施，照片在她家
载她回到她在附近圣菲利普路的家的出租车司机有时也会为了避开障碍而开得更远。
她和其他居民抨击交通缓和措施是“不必要的”和“考虑不周的”。
凯利女士说：“这就是全部努力推动绿色议程非常好，当然我和其他人一样关注气候变化。
'但似乎没有很多人们已经开始思考封锁这条路会如何影响像我这样不能骑自行车和走路有困难的人。
'我只是觉得整件事都是通过让日常生活变得更加困难，让我的世界变得越来越小。
'对于那些可以跳上自行车的人来说，这一切都很好——但是
'我曾试图抗议，但我觉得当局不在听。公众咨询的方式似乎很少。
'他们似乎更感兴趣的是遵循希望促进积极旅行的自行车压力团体的议程而不是考虑像我这样不能骑自行车或走路的人。”
凯利女士说，如果计划继续进行，她担心会面临更多问题关闭附近的 Mill Road，这是从她的社区到剑桥中心的主要路线。
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载凯利女士回她在附近圣菲利普路的家的出租车司机有时也会开得更远以避免障碍
一位剑桥郡议会发言人表示，Vineyry Road 的变化是“积极行动”的一部分旅行作品计划'
引入了工作计划“让步行和骑自行车成为整个剑桥郡更安全、更方便”
她认为大学城内交通缓和措施的激增是试图“悄悄复制”所谓的低流量牛津等城市的社区遭到广泛反对。
伦敦的 LTN 遭到受够了的居民的猛烈抨击，他们的房屋被切断了电源受到这些计划的影响，以及被禁止进入流行的老鼠道的驾车者，对环保计划表示了持续的愤怒。
去年 11 月，据透露，伦敦市议会对驾车经过低交通流量街区 (LTN) 的驾车者处以 110 万罚款 - 价值高达 1 亿英镑三年。
数百万英镑的计划已到位，旨在鼓励人们长期骑自行车和步行，已被标记为议会的“摇钱树”。
人们指责广受痛恨的计划对污染影响不大，只是将拥堵和二氧化碳排放转移到其他地区。
在大流行期间，整个伦敦修建了 62 英里的自行车道，有证据表明它们加剧了而不是减少了交通拥堵。
1 月，工党经营的 Haringey 委员会被指控通过引入 LTN 在生活成本危机期间将驾车者用作“摇钱树”。
据透露，地方当局可以通过去年 8 月设立的两个计划在四个月内赚取 610 万英镑的罚款。
去年 11 月 22 日，伦敦北部圣安区的司机在 7 条受限道路上行驶时被摄像头拍到，收到了 32,620 份罚款通知。
理事会从这些 PCN 那里收到了 949,390 英镑，但如果全额支付 130 英镑的罚款，它将收入超过 420 万英镑。信息自由请求显示，截至 11 月下旬，Bounds Green 的司机受到了 14,758 个 PCN 的攻击，那里有 10 条道路限制通行。
Kelly 女士独自生活在 2019 年 1 月被诊断出患有癌症后不得不放弃营销顾问的工作。
她目前正在进行第四轮化疗在确诊后进行了根治性子宫切除术。
她的同事去年 10 月，在反复摔倒并被困在浴缸里两个小时后，她被发现脑部长了一个两英寸的肿瘤，情况变得更加复杂。
因此她不得不接受脑部手术，导致她被告知至少 12 个月内不能开车，迫使她卖掉她的丰田卡罗拉混合动力汽车。
Kelly 女士说，护柱在 Covid 期间首次开始使用，当时护柱被放置在圣菲利普英格兰教堂小学外的 Vinery Road。
但她补充说：“只有当学生们在学校下车并在下午接他们时，他们才会在那里。”
'其余的他们被打倒的时候汽车可以开过去。我非常支持这一点——但在去年 11 月左右，他们被全职安置了。
'其中一个护柱上有锁，紧急情况服务应该有一把钥匙，这样他们就可以通过——但没有其他人可以。
'我不认为 Vinery Road 的交通一开始就那么糟糕有，所以我真的看不出它的意义。
'有人说男孩赛车手有问题，但我不相信反社会行为有很多问题。我以前住在伦敦和曼彻斯特，那里和那些地方完全不同。”
Kelly 女士说，地区护士每天都要来看她检查
Kelly 女士表示，她更担心关闭 Mill Road 对铁路桥的影响。但她说她已经得到保证，出租车、NHS 工作人员和其他医务人员将被允许继续使用这条路线
她补充说：“他们现在必须绕了很远的路才到我家。这可能意味着他们延迟了五分钟，这看起来并不多——但如果他们有十个人要见，而且每个人的行程时间要长五分钟，那就太长了。
'在我做了脑部手术后，我不得不接受许多重新启用健康访问者的访问，他们无法在他们指定的时间段内联系到我。
'他们不得不把车停在当地的 Sainsbury's，然后步行约 500m 到这里。
'这是对于带我去看医生的最好的朋友和每周来两次的清洁工来说也很困难。她必须从阿伯里来，再花五到十分钟才能到这里。”
凯利女士说，她进一步担心关闭的影响铁路桥上的 Mill Road。
但她说她得到保证，出租车、NHS 工作人员和其他医务人员将被允许继续使用这条路线，因为以及可能的蓝色徽章持有人。
她希望能够申请两张蓝色徽章通行证，供她的清洁工和她的朋友送她去医院
这项措施是对剑桥市中心拟议的拥堵收费的补充，该收费仍在征求公众意见。
剑桥郡议会发言人表示，葡萄园路的改变是“积极的旅行工程计划”的一部分，该计划已被引入“让步行和骑自行车在剑桥郡更安全、更方便” .
该项目涉及 11 个方案，包括在 Church Street 和 Vinery Road 的“模态过滤器”。
发言人补充说：'所有方案都在试验的基础上安装，一些方案使用实验性交通命令。我们将定期审查这些计划的影响，并欢迎大家在试用期间提出意见。
'这些将在稍后做出决定时予以考虑计划是否应永久化的年份。”
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