澳洲NEU 护照办公室工作人员开始为期五周的罢工，以表明是否会接受加薪提议

在澳大利亚中文新闻



英国人的旅行问题将变得更糟，因为 1,000 多名护照办公室工作人员今天开始为期五周的罢工 - 他们的工会老板已承诺“巨大的延误” -但经过三天的混乱之后，多佛的排队终于有所缓解。

公共和商业服务工会 (PCS) 的成员正从八个地点出发围绕工作、薪酬、养老金和工作条件的长期争论升级，结果导致旅行证件的等待时间激增。

它来了在包括学童在内的大批度假者忍受了“不人道”的条件和长达近 20 小时的延误之后，今天多佛的长队“全部清空”。

格拉斯哥、达勒姆、利物浦、绍斯波特、彼得伯勒、伦敦、贝尔法斯特和纽波特的护照办公室工作人员今天早上罢工，引发了对新护照的争夺威尔士。这些办公室通常在 4 月份每周处理 250,000 份申请。

PCS 秘书长马克·塞尔沃特卡今天说：“在我看来，已经有 10 年的申请将会出现巨大的延误人们应该在几周内申请护照，并且当人们想更快地获得护照时可以使用的快速通道服务将受到巨大干扰。

'政府表示已经采取了应急措施，所以我们将在接下来的几天和几周内看看效果如何，但我预计会有延迟。'

包括彼得伯勒（如图）在内的地点的 1,000 名护照办公室工作人员今天开始了为期五周的罢工续订和新申请设置将被中断.co.uk/1s/2023/04/03/08/69413927-11932143-image-a-12_1680507571819.jpg" height="423" width="634" alt="今天早上人们在伦敦东部的护照办公室外等候当工作人员走出去时" class="blkBorder img-share" style="max-width:100%" />

今天早上当工作人员离开时，人们在伦敦东部的护照办公室外等候

车辆在周六试图登上前往法国的渡轮时在边境管制处排队数小时

在经历了一个周末的积压后，今天早上在肯特郡的多佛，乘客在复活节期间被困在交通中数小时

-src="/uploads/allimg/230404/00544V2W-6.jpg" height="434" width="634" alt= "自周五以来，旅行者在多佛经历了‘不人道’的情况后，垃圾堆积如山" class="blkBorder img-share" style="max-width:100%" />

垃圾堆积在多佛自周五以来旅行者在那里经历了“不人道”的条件之后

< meta content="1024" itemprop="width" />

他说有自罢工开始以来，政府甚至没有进行“一分钟”的谈判就“保持沉默”。

他补充说：“这次罢工是一次重大升级，因为政府的自己的劳动力生活在工作贫困中 - 40,000 人使用食品银行，45,000 人领取工作福利，现在估计有 60,000 至 70,000 人领取国家最低工资。

'如果政府可以与卫生服务部门交谈，我很高兴他们这样做了，与老师交谈，我很高兴他们这样做了，与消防员交谈，我很高兴他们这样做了，那么这个问题肯定会被问到，为什么我们现在看到这种程度的罢工，而政府仍然 w我不拿起电话，花一分钟的时间来避免这种干扰吗？”

-src="https://i.dailymail.co.uk/1s/2023/04/03/14/69411103-11932143-Mark_Serwotka_the_general_secretary_of_the_PCS_union_speaks_at_a-2_1680527230325.jpg" height="465" width="306" alt= "PCS 工会总书记 Mark Serwotka 于 3 月 15 日在特拉法加广场的一次集会上发表讲话。他已写信给政府，敦促部长们坐下来谈判" class="blkBorder img-share" style="max- width:100%" />

PCS 工会总书记 Mark Serwotka 于 3 月 15 日在特拉法加广场的一次集会上发表讲话。他已写信给政府，敦促部长们坐下来谈判

人们担心在复活节期间获得紧急护照几乎是不可能的 - 而今天提交的正常申请可能需要长达十周的时间，这意味着旅行者可能要等到 6 月初才能收到新护照。

消费者咨询网站 passportwaitingtime.co.uk 的安迪安德森估计等待时间可能“接近十周”。今年早些时候，第一本护照可能只需要两到三周的时间。

据说对新护照的需求“暂时增加”，因为人们担心他们是否可以获得更新或为新护照分类

但内政部坚称，尽管有罢工行动，但内政部没有计划改变处理和寄出护照的十周指导方针.据称，护照办公室今年处理了超过 270 万份申请，其中 99.7% 的标准申请在十周内得到处理。

政府网站在需求激增下一直不堪重负，一周的Fast Track申请有限。

多佛表示，在额外隔夜跨海峡渡轮航行以清理积压的汽车和长途汽车后，边境的延误终于结束了。

港口于周五开始中断，当时它宣布了一起严重事件，并表示延误是“由于冗长的法国边境流程和 [the] 庞大的数量”复活节假期开始时的车辆数量。

每辆长途汽车最多需要一个小时才能通过护照检查。周日晚上，多佛港表示约有 40 名长途汽车正在等待移民处理，预计等待时间约为 4 小时。周一凌晨 2 点 30 分，该港口表示 A2 和 A20 引道“正常运行”，情况“一切正常”。

忧心忡忡的父母——他们中的一些人为了送孩子去欧洲大陆进行梦想之旅——已经攒了几个月的钱——告诉他们青少年是如何被困在一无所有的

然而，Braverman 夫人昨天拒绝了英国退欧可能是延误原因的说法，而是将其归咎于“严重”压力一年中的忙碌时间”。

一些 Brexiteers 分享了 2016 年的文章 - 在英国退欧之前 - 由于缺乏法国边境工作人员，复活节也有类似的延误。周末在多佛的一些司机声称，巴黎运营的只有三个边境哨所是开放的。

其他人则声称所有边境哨所都已开放并分享了《金融时报》2020 年的一篇文章，该文章声称英国拒绝向法国支付费用，以将多佛的边境哨所数量增加一倍，达到 20 个。

由于英国现在作为英国退欧后的“第三国”，法国坚持要求旅客在进出法国所属的欧盟申根区时必须在护照上盖上日期。

这是为了确保英国人在没有签证的情况下在 180 天内停留的时间不会超过 90 天，这是英国脱欧后长期访问所必需的。

还命令边防人员询问英国度假者是否有回程机票、是否有足够的住宿费用以及是否已预订住宿。

这意味着对前往欧洲大陆的车辆进行护照检查可能需要额外的 90 秒。如果有大巴，则可能需要更长的时间。

昨天的旅行作家西蒙考尔德表示，自英国离开欧盟以来，处理时间急剧增加，这似乎可以解释延误'。他说这“95% 与英国脱欧有关”，而持不同意见的人他们是“否认”。

内政大臣称这些批评是不公平的。 “我想说的是，在穿越海峡的压力很大的紧急时刻，无论是在隧道还是渡轮上，我认为总会有后援，我只是敦促大家有点布雷弗曼夫人周日在天空新闻中告诉苏菲里奇，渡轮公司需要耐心等待渡轮公司处理积压的订单。 “一系列因素”导致了延误 - 但表示部长们“很长时间以来”就知道需要额外的资源来“处理额外的文书工作检查”。

多佛保守党议员 Natalie Elphicke 周末表示：'法国边境管制问题再次加剧交通混乱，因为复活节假期的家庭正试图逃离。'

前保守党议员 Ann Widdecombe 昨晚指责法国，他说：'英国脱欧本身不应该为任何事情负责。这不仅仅是故意挑衅。这是低效率和未能证明足够的员工，法国现在正处于困境中，也许可怜的事情无法解决问题。'

Gillian Charlton， 43 岁，她 13 岁的儿子内德说，他和他的朋友们在周六晚上 7 点 30 分左右抵达多佛 - 第二天早上才发现自己仍然排在队列中。

'他们在午夜时分得到了奇巧巧克力，'社会护理工作者说。

'孩子们感到不安全。他们都饿死了。这是混乱的。'

周六早上，该团队从兰开夏郡的乔利出发，前往意大利的瓦莱达奥斯塔进行滑雪之旅。

< p class="mol-para-with-font">“我儿子说他们身后有数百名教练——我认为主要是小学生，”她说。

'我送他当天的食物，他们有早餐券，可以在早上在法国买食物。我很担心。'

在等了 19 个多小时后，这群人终于登上了渡轮——却发现自己再次被困到达加来时，他们的教练司机已经超过了他允许的时间。

体育老师丹妮尔·福克斯 (Danielle Fox) 登上了一辆满载 72 名来自威尔特郡一所学校的孩子的教练西班牙的足球和投球之旅已经排了 14 个小时。

“这绝对是一场灾难，”她告诉《每日邮报》

'孩子们从 Covid 之前就一直期待这次旅行，对于他们中的一些人来说，这是他们第一次出国旅行。

'但我们只在 Platja d'Aro 待到耶稣受难日，所以它真的占用了我们在那里的时间。'

在通宵运行额外航班以清除积压后，教练们等待进入肯特郡的多佛港

4 月 2 日星期日，随着旅行混乱继续，数十名教练在多佛等待通过边境管制第三天

她补充说：“我们目前在队列中排在第 12 位接受边境管制，但每个教练都需要大约一个小时的时间来处理.

'谢天谢地，我们带了很多饮用水，但这里根本没有适合孩子们的设施。

'我们设法把披萨送到了......但是他们限制了订单，所以孩子们每人只能得到一片半。

'女孩们不得不在港口大楼的厕所排队长达两个小时，没有卫生纸或卫生用品。

“这完全是不人道的。”

47 岁的马克·米切尔-迈尔斯说，他的女儿莉莉和她的朋友们——他们从滨海韦斯顿过来——他们梦想的 900 英镑滑雪之旅的开始“非常令人失望”。

“他们从旅途中累了，睡眠为零，她他说，感觉她只是想回家，泪流满面。相反，成百上千的孩子整夜都在硬地板上睡觉。

由于延误，一些学校聚会不得不完全取消他们的旅行。由于疲惫的教练司机的健康问题，Maggie Gordon-Walker 的儿子不得不放弃前往意大利福尔加里达地区的学校旅行。

'我的儿子筋疲力尽，泄气了，”当她的儿子昨天准备返回布莱顿时，这位慈善机构负责人说道。

“我为他感到难过，并对发生这件事感到愤怒。”她说，组织者以健康和安全为由，称司机需要有九个小时的休息时间，这意味着学校派对将在不睡觉的情况下行驶超过 48 个小时。

4 月 2 日星期日，在多佛港停在围栏内后，学童坐在他们的教练旁边

多佛港的一位发言人表示，“额外的航行有助于疏通一些交通”，但承认渡轮运营商 DFDS 和 P&O 仍然有两条完整的客车车道昨天等待通过法国边境管制，“停留时间”至少有六个小时。

它说它一直在“全天候工作”与渡轮运营商和边境机构合作，试图让长途汽车上路，并为乘客提供食物和饮料。

P&O Ferries 昨晚向客户道歉 DFDS坚持认为汽车和货物现在可以自由流动。

英国最大的教育工会今天将宣布，尽管来自

拥有超过 500,000 名成员的全国教育联盟 (NEU) 将于今天上午在哈罗盖特举行的年度会议上宣布他们是否会退出4 月 27 日和 5 月 2 日再次出现。

工会敦促其成员拒绝政府向所有教师一次性支付 1,000 英镑现金的提议，以及 2023/24 年度教师和领导加薪 4.5%。

NEU 表示，该提议“远低于”其认为的水平是可以接受的，并指责政府拒绝为其提供全部资金，这表明增加的资金必须来自现有的学校预算。

NEU 联合秘书长 Mary Bousted 博士带领罢工者在中部游行伦敦时间3月15日，NEU今天将透露教师是否会在4月底和5月初再次罢工

一项调查显示，将近一半的教师认为他们的工作量大部分时间或所有时间都无法控制。

大多数教师表示增加了资金来支付更多的员工 (88%)、较少的惩罚性检查系统 (79%) 和较小的班级规模 (73%) 将对他们来年的工作量产生“巨大的积极影响”。

一项针对英格兰和威尔士 17,800 多名 NEU 成员的民意调查发现，35% 的教师认为他们的工作量大部分时间都无法控制，13% 的教师表示他们一直有这种感觉。

研究还发现，超过三分之一 (37%) 的教师和大约五分之一 (21%) 的支持人员表示，他们在 80% 的工作中感到压力或更多时间。

在此处阅读更多内容：呼吁反犹太主义调查硬左派 Corbynite，他将成为视频后教育联盟的下一任领导人出现在他在一次集会上的讲话中

广告

另外 31% 的受访教师和四分之一 (25%) 的支持人员表示，60% 到 79% 的时间都是这种情况。

NEU 联合秘书长 Mary Bousted 说：“多年来我们都知道，工作量是教师决定离开这个行业的首要原因，而且它仍然是支持人员的主要关注点。

'这是招聘和保留危机的关键驱动因素，有才华的毕业生在短短几年内就会精疲力尽年排位赛。

'逐年看，情况没有明显改善。我们成员的感受与去年一样强烈，有时甚至更强烈，这表明政府未能解决越来越多的前教育部长承认存在的问题。

'我们很高兴（教育部长）Gillian Keegan 愿意与教育工会探讨工作量解决方案，并希望它能为教师和支持人员带来真正的改变。这一次，政府真的必须兑现承诺。”

教育部发言人说：“我们认识到教师努力改变全国各地儿童的生活.

'我们正在听取教师关于对他们影响最大的问题的意见。这就是为什么，作为我们向工会提议的一部分，我们承诺组建一个联合工作组，以减少每位教师每周五个小时的工作量。

“为了改善教师获得心理健康支持的机会，我们还投资 760,000 英镑用于一项计划，该计划为学校领导提供一对一的监督和咨询，并推出了《教育员工福利宪章》。”

澳洲中文论坛热点