昆士兰西北部的 Porcupine Gorge 被称为澳大利亚的“迷你大峡谷”，是内陆朝圣者的必游之地。
自COVID-19 大流行，护林员迪恩·福克斯 (Dean Faulks) 从未见过国家公园如此繁忙。
“我们已经结束了我们所谓的常规旅游旺季，该旅游旺季被预订了大约一个6 月的一个月，将其延长到现在大约三个月的全部预订，”他说。
“我们来这里发现所有停车场都满了而且然后几辆汽车沿着轨道堆叠起来，这是我们以前从未见过的。”
随着澳大利亚人接受这个想法，昆士兰内陆地区在 2022 年经历了有记录以来最好的旅游季节在家度假。
大篷车销售蓬勃发展，旅行者涌向小镇和令人惊叹的自然景点，这些被视为 COVID 安全目的地。
"这不仅仅是年轻的家庭，不仅仅是灰色的游牧民——而是来自各个阶层的人真正走出去四处看看，"福克斯先生说。
A在休亨登 (Hughenden) 40 分钟车程处，朱迪·科沃德 (Jodie Coward) 等小企业主表示，游客的涌入为该镇创造了奇迹。
内陆社区免受了移民带来的痛苦大流行期间旅游业的其他部分。
“去年，高峰期有两天信息中心每天有 500 名游客，”考沃德女士说。
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“我们镇的总人口是 1,100 人，所以在任何一天，我们的人口都会增加 50%。”
“这太疯狂了。这就是我们的忙碌。”
昆士兰内陆的旅游旺季从秋天开始，在冬季达到高峰。
但在经历了两年的丰收之后，昆士兰内陆旅游协会在生活成本紧缩的情况下降低了对即将到来的季节的预期。
“我们预计它不会首席执行官丹尼斯·布朗 (Denise Brown) 说。
“人们仍然热衷于做事，只是他们对自己的钱更加谨慎了。”
Brown 女士说，在大流行期间暂停的游轮假期的回归也正在分裂市场。
“我们的长途客车业务下滑，这主要是因为邮轮市场确实提供了很多不同的激励措施和非常便宜的价格，让人们可以在澳大利亚各地乘坐国内邮轮，”她说。
但布朗女士表示，维多利亚州的游客仍然有兴趣和南澳大利亚州，他们渴望探索内陆地区。
“我们刚刚在这些州举办了几场大篷车和露营展，而且有很多被压抑的需求，”她说。
弗林德斯郡市长简麦克纳马拉说，预测旅游人数“总是一场战斗”。
“去年，我们认为燃料价格会在一定程度上限制人数，”她说。
“我确实认为今年随着生活成本的上升，我们将努力让这些人加入路。”
她希望旅游举措，例如 Hughenden 在 4 月举办的首届内陆天空节，将有助于吸引成千上万的游客来到该镇。
在距离汤斯维尔一个半小时车程的查特尔斯塔，观光车停车场老板布拉德奇尔顿并不担心贸易下滑。
“过去两年是最好的我们曾经有过，我认为明年也会是一个好年头，”他说。
“要考虑的主要事情是有大量的新房车在那里——人们拥有这些大篷车和房车，显然他们会使用它们。
“我认为它会一直存在。我真的喜欢。我认为这是人们想要做的事情。”
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