据《每日邮报》5 月 8 日报道，丰田因其决定不在澳大利亚销售其最新款 Prius 混合动力车型而招致批评。
日本汽车巨头推出了第五个去年 11 月在日本和美国推出的新一代普锐斯混合动力车。
它具有更流线型的外观，成为汽车新闻网站的头条新闻，例如“兰博基尼外观符合燃油经济性”。
澳大利亚的汽车行业也注意到了这一点。汽车记者迈克·科斯特洛 (Mike Costello) 兴奋地说：“它看起来很棒！时尚、时尚，完全不像我们长久以来对丰田的印象。”
它不会在澳大利亚道路上行驶，但是，丰田发言人告诉澳大利亚每日邮报，没有计划将 Prius 带到澳大利亚。
“丰田的混合动力技术目前在澳大利亚的九款车型上都有应用，其中几款车型的尺寸与普锐斯相似，因此我们认为现阶段新款普锐斯不会发挥作用，”他说该声明。人们说。
（图片来源：《每日邮报》）
外挂- 混动版新普锐斯提供164kW的功率，0-100km/h加速仅需6.7秒，电动续航里程提升50%，这意味着13.6kWh的电池可额外行驶60km。
当电池电量不足时，普锐斯将继续使用其混合动力发动机运行，该发动机的燃油经济性为 4.8 升/公里。
那些购买顶级新款 Prius 的人将获得带有 12 英寸触摸屏的仪表板，其中包含丰田最新的软件以及无线 Apple CarPlay 和 Android Auto、卫星导航和超导航系统。空中更新。
其他功能包括双区气候控制、加热和通风座椅、环境照明系统、USB-C 端口、电动驻车制动器、全景天窗和插电式混合动力车型上的车顶太阳能电池板。
安全功能包括自动紧急制动 (AEB)、车道保持辅助、自适应巡航控制、盲点监控和后方交叉路口警报。
还有自动泊车、内置行车记录仪、数字后视镜，在某些型号上，车内还有家用电源插座，可以让外部电子设备从汽车电池充电。
丰田最新的 The Prius 配备 12 英寸触摸屏并运行最新的汽车软件（图片来源：每日邮报）
虽然 Prius 是该公司的电池驱动汽车的先驱和旗舰车型，但丰田在澳大利亚使用其他车辆.该车型取代了它，制造商在澳大利亚销售的超过 300,000 辆混合动力汽车中只有 35,000 辆是普锐斯。
去年 5 月，丰田在销量急剧下降后将 Prius 从澳大利亚市场完全淘汰 - 到 2021 年将减少到不到 100 辆。
一些汽车爱好者称这是最糟糕的举动为丰田。
“到时候，新车型将是我们的完美升级/换代。加油丰田！醒醒吧，”一位网友写道。
由于销量下滑，丰田已将之前的普锐斯车型撤出澳大利亚市场（来源：《每日邮报》）
The新普锐斯拥有热门的新造型和令人难以置信的燃油效率（图片来源：每日邮报）
“这是我真正拥有的第一辆普锐斯。不是基于它与其他普锐斯相比的外观，而是基于它与其他普锐斯相比的外观对大多数汽车。非常好！另一位说。
“愚蠢地强迫人们再次购买进口汽车，”另一位心怀不满的澳大利亚人写道。
“令人难以置信，如果这是 55，它仍然是比 Model 3 Tesla 便宜 10,000 美元，也许更多，内外看起来更酷，日本制造质量，体面的性能消耗燃料但提供两全其美！
汽车网站Drive上一篇关于新款普锐斯的文章也引来了很多失望的买家。
“丰田澳大利亚又犯了一个错误，这次不卖普锐斯2023，”写道一.
（图片来源：《每日邮报》）
（图片来源：《每日邮报》）
“他们根本不知道澳大利亚客户的真实情况想要，品味和直觉都不好，什么卖什么不卖，他们的决定完全基于销售统计数据。
“这是一个非常糟糕的决定，”另一个人说。
< p>“如果他们把它带到澳大利亚，我会认真考虑将这款 2.0 用于新的日常用车。 ..... 该死”，另一位写道。“虽然这很好，但丰田澳大利亚公司了解他们的目标受众，这不是这里的卖点。我们是一个 SUV 和 Dual Cabs 的国家。 "
（琼）
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