O.P.
您好，我正在寻找有关用于太阳能棚的 12v 100 至 130 AH Lifepo4 电池的建议。似乎有很多便宜的报价，容量和 DoD 不是电池外观上的额定值。不知道平时用这些电池的人能不能推荐个靠谱的厂家和品牌的电池。价格是一个问题，但我也想要一个可靠的电池。谢谢。
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https://www.evworks.com.au/w
如果你不想变大，那么就把单个单元格再见，然后将它们连接在一起。
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O.P.
谢谢你的链接，不幸的是没有库存，所有东西都在延期交货
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这篇文章已编辑
tommiy 写道...
我正在寻找关于 12v 的建议100 到 130 AH Lifepo4 电池
速卖通上的 LiitoKala Factory Store 有一个 12.8v 150Ah 的电池组，看起来很划算。我过去从 LiitoKala 官方商店购买过，没有问题，虽然广告图片上写着官方商店，但实际卖家是 Factory Store。我不确定这意味着什么，但我不会与卖家有任何问题，因为他们看起来确实是 LiitoKala。
https://www.aliexpress.com/item/1005004054127662.html
商品有 2 个价格，价格较高的商品包括 20 安培充电器。预计在购买时支付商品及服务税。
编辑......他们报价在 4 月 6 日之前交货，这将是它的位置。
此外，公司可以告诉您交货在途中的位置，但您自己找不到此信息。
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APR 写道...
LiitoKala
我是不是漏掉了什么？
大约 2kWh，价格非常合理 – 只有 14kg？
热切关注您和其他人使用 LFP 的实践经验:-)
干杯！
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这里的一位定期撰稿人在他的露营车租赁业务中使用 Solar King 电池，并对它们感到满意。价格合理，并提供 5 年保修。
https://www.lowener
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我'多年来，我一直在我的大篷车中使用 iTechworld 电池，从来没有发生过意外。
https://itechworld.com.au/pr
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这篇文章被编辑了。 .
我错过了什么吗？
大约 2kWh，价格非常合理 – 只有 14kg？
这是 Jaycar 电池.. 12.8v 150Ah，14Kg。查看规格……但看看价格。
https://www.jaycar.com.au/12
我有 LiitoKala LiFePO4 电池，不完整电池但单个电池，他们出来了。即使该电池要在 135Ah 下进行测试（我没说会），它仍然物有所值。
编辑…上面链接的 Itech World 120Ah 电池的规格为 10 公斤，价格为 849 美元。
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tommiy writes...
请问平时使用这些电池的朋友能否推荐一个靠谱的厂商和电池品牌。
FWIW，在过去的三年里，我一直在每天使用 iTechworld 的 12v 120x 进行试验，发现实际上它们的性能确实符合公布的规格。我有两个系统：一个配置为运行 1200w 逆变器的电池，用于白天为我们的 AV 系统供电并在晚上为其充电；另一个使用两个串联的电池作为 24v 系统运行一个 3kVA 离网混合逆变器，用于确保两个冰箱（一个 240v 立式，另一个 24VDC 箱式）保持运行以在停电的情况下保持食物正常.为了与实验评估测试保持一致，我使用计时器随机中断混合动力车的 240vac 输入。到目前为止，两年来，我们还没有发生过因制冷不足而造成的食物浪费，电池也没有显示出任何性能下降的迹象。
我选择品牌是基于更换和保修的需要随澳大利亚用户反馈，在澳大利亚随时可用。
我严格遵守 CC/CV 的 LiFePO 充电制度，并在充满电时终止充电。他们大部分时间都在室温下的中等 SOC 范围内努力工作。
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Green bank 有一块 12v 电池
https://greenbanks.co< wbr>m.au/product/green-bank-sola
评论< BR>O.P.
感谢您的意见让我在本周考虑一些事情。非常感谢。
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中间商的加价幅度似乎很大——这对我们的零售业来说可能不是什么好兆头。
种植者的阴影在巧克力 [& 咖啡/茶] 供应链？
一个更公平、更平等的世界的争论——不仅仅是“公平贸易”洗涤？
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这家伙拉下并比较了很多全球速卖通电池。 https://www.youtube.com/@WillProwse
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O.P.
是的，我一直在看遗嘱视频。大多数 aliexpress 交货时间约为 8 周左右。似乎也有点碰运气。
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我已经过时了，现在大约 7 公斤/千瓦时的体面 LFP – 包括 BMS！！
我记得锂离子电池约为 6kg/kWh，而 LFP 可能为 10-11kg/kWh，类似于 NiMH – 但取决于电池特性，例如输出功率极高的原装美国 A123 电池。
As KillaCycle 在 0 到 60 英里/小时的速度下用时不到 1 秒。
（嬉皮士没有电动自行车 ;-)
现在看起来好像有人可以运送大规模、安全、可靠的 LFP 用于家庭使用的价格低于 300 美元/千瓦时。
也许要支付两倍的价格才能立即从澳大利亚中间商那里购买体积更小、坚固耐用且重量轻的电池。
改变离网的动力？
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JohnVIC3132 写道...
改变脱离电网的动力？
我认为它正在改变为那些有能力建立系统的人减少电网消耗的动力，但消除电网消耗并完全关闭-grid 是一个很大的进步。
这在很大程度上取决于物业的能源消耗和峰值电力需求。如果一处房产的峰值需求低且能源消耗适中，那么它更可行。
虽然我已经能够在所有时间减少我们的电网消耗，但我有时仍然需要电网的容量，例如当我们的峰值电力需求高，或每日能源消耗高，以及光伏产量有限时。
建设离网容量以满足这些情况仍然需要大量资金。对于我们来说，用电网来满足高峰需求并作为恶劣太阳天气的备用比尝试 100% 离网更便宜，尤其是考虑到我可能只是偶尔需要这种容量。
我确实需要偶尔涵盖需求超过 10 kW 的时间，或 100+ kWh 的日子，或连续太阳能光伏发电不佳的日子。
因此，我选择专注于在经济合理的情况下我能做什么
另一件要记住的事情是，如果家庭存储变得更便宜，网格存储也会变得更便宜，并且由于规模的原因，网格存储将比家庭存储更便宜。
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JohnVIC3132 写道...
改变离网动力？
仅供参考：12v LiFePO 封装（内置BMS）真的只有在为大篷车、周末丛林小屋等设计的系统中才有优势——它们可以在那里大放异彩。普通家庭应用将主要限于在临时/紧急“一体式”电网故障备用系统中提供低压一次能源——现在被标记为“发电站”——以确保任何人都能始终获得医疗垃圾系统等服务保持活跃。
但是，一如既往，有些人会购买此类系统，将其推到超出设计极限的位置，并且过早失效——导致大量无端投诉和对电池技术的批评。
底线 = 你（只能）得到你准备支付的东西！
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我的经验是避开 Liitokala 商店。 2 个订单中有 2 个不符合规格。第一个是标榜为 20A 或 lifepo4 电池的电池充电，其中包含用于铅酸电池的 9A 充电器的说明，实际上只能提供 7A。实际上，电池/充电器组合图中显示的是同一个充电器。接下来是 32 个 105Ah 电池的订单，最大测量值为 82Ah。阿里巴巴的Basen商店为我提供了真实的细胞并且服务非常好。
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Philsbry writes...
我的经验是避免去 Liitokala 商店。
我已经订购了 3 批 30Ah 的 12.8 伏特电池，它们已经在 30Ah 下进行了测试，而 80 x 18650 电池虽然只测试了 10% 的电池，但那 10%在 100 毫安的容量范围内进行测试。有“LiitoKala 官方商店”和“LiitoKala 工厂商店”。我只从“LiitoKala 官方商店”购买商品，虽然我认为 Factory Store 是同一个组织，但我不确定。
我从官方商店得到的经验是，在电池之前没有可用的送货信息已经到澳洲了，不然就得自己问了没有即将到来的。
我也从 Daria of Basen 买了 2 x 16 电池组，没有问题。
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O.P.
AU video by the看起来正在测试 basen 电池。
https://www.youtube.com/watch?v=AlvnH-0gjSQ
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