澳洲Byd Tang L

在澳大利亚汽车




O.P.

carsauce在线之间阅读(https://www.carsauce.com/carpar> news/scoop-byd-tang-l-seven< )并有理由相信2025 Tang L将在evdirect上列入澳大利亚。

必须说,我对此感到有些兴奋 - 一直在寻找一个AWD 7 SEAT bev(价格合理 - 不看您的起亚EV9!),这可能只适合账单。

报告的尺寸为5040mm长,宽1996毫米,高1760mm高,轴距为2950mm。
内部应该非常宽敞!

启动容量报告为一个巨大的675L,所有三排座椅都到位,960L,第三排座椅折叠,第二行和第三行折叠。

折叠。

它在BEV和PHEV以及RWD和AWD中都提供。

对我来说唯一的负面是,从当前图像中看来,Byd在继续延续了很小的后方的荒谬趋势windows。

创建此线程,以便在曝光时可以添加更多信息,包括希望增加的可能性增加了明年左右的某个时间。





外观看起来对我来说有点过时,但是我会保留判断力,直到我亲自见到汽车为止。内饰看起来是高质量的,但设计方面有些标准,列更换器是新的!我对传闻的1200V平台和500kW RWD电机更感兴趣,AWD的230kW+580kW似乎有点疯狂。

可以肯定的是,675L启动空间不准确第三行。





clintdb写入...

微型后窗的荒谬趋势

< p>我看到了很多,想知道人们是否在不使用摄像头的情况下会做很多逆转?当您依赖镜子时,我会看到可见性是一件大事,但是我是否错过了有关移动到相机的一些东西?






发现了这https:// www。 youtube.com/watch?v=dj8gbntwn4i






o.p.

mkvigti写信...

很确定675L启动空间不准确,因为剩下的最小空间和第三行都上了。

我希望我们的眼睛欺骗我们,但我认为您可能是正确的。该视频链接的视频显示了第三行背后一个很短的空间。

ubermensch2写作...

想知道人们是否在做很多事情不使用摄像机的情况下倒转?

您可能是对的 - 我已经考虑了我的逆转方式,并且可能是相机前的挂钩。

,但是当我也是如此与预告片相反,根据预告片的不同,倒车相机几乎没有用,因此拥有大窗户使事情变得更容易。

我的过去20多年是斯巴鲁森林人,斯巴鲁·埃西加(Subaru Exiga),在过去的12个月中一个10年的旧发现。所有这些都有/具有大型矩形侧面和后窗。几年前,我对我的Atto有点震惊,您是对的,我确实不愿依靠我的相机。





评论<< br>

clintdb写入...

根据预告片的不同,反向摄像机旁边是无用的

足够公平。不记得我上次必须这样做。




这篇文章是编辑

mkvigti写的...

我对传闻的1200V平台和500kW RWD电机更感兴趣,AWD的230kW+580kW似乎有点疯狂。

不要忘记疯狂的充电速度(平均6C,峰值8C) ,在汽车侧的双DC充电端口和Electronic Limited最高速度为265 kmh,疯狂的100-200 kmh加速度速度。

值得注意的是,还包括冰箱,以及实际的适当的ADAS硬件。电池尺寸为100.5kWh。





mkvigti写入...

可以肯定的是,675L启动空间不准确

剩下的最小空间。 br>

anfs写下...

对屋顶进行测量,每个角落和缝隙

我不确定数据来自哪里,但是第三排座椅我只估计仅剩下约100-120升空间,第三行被推到后窗口附近。

iamso78写作...

双DC充电端口

实际适当的ADAS硬件

我们似乎从未获得完整的水果版本,所以Dunno为国际市场会删除什么,怀疑双重充电端口和激光雷达会做到。


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