O.P.
有人经历过注销登记吗？
我知道您需要像任何登记一样进行 VIV 和 RWC，但我最近购买的汽车显然未能通过最近两次 VIV 检查。我不确定为什么（VIC Roads 无法向我提供信息），但汽车有书面文件和法定声明，表明已正确修复。
VIV 检查是否会因为缺少 RWC 而失败？或者像丢失文件等愚蠢的事情？
感谢您的时间和任何见解。
干杯，
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有很多可能性，可能是他们无法提供足够的证据证明他们使用的零件来自哪里。 他们希望 100% 确定车子没有被偷来的零件或被盗车辆的零件修理过，因此，如果是新零件，他们需要收据；如果是二手零件，则需要带有汽车详细信息的收据.
您可能需要去询问进行检查的商店。
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basysmith 写道...
< p>以及法定声明称其已修复正确。我认为您不能使用 stat decs 作为正确进行修复的证据。
品牌和型号是什么？
影响代码是什么？
你花了很多钱吗？
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O.P.
是的，我有一张他们使用的捐赠汽车的发票。只是门和前卫。它有 VIN 等...
如果您购买已修复的注销并且没有 VIV 或支持文件，会发生什么？是否仍有可用于注册的流程？
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如果您无法获得正确的文档，我怀疑您会运气不佳。
幸运的是，您在新南威尔士州的维克托拉，如果您在注销事件之前拥有该车至少 30 天，则只能重新注册可修复注销。
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巴西史密斯写道...
是否仍有可用于注册的流程？
您必须证明维修是按照制造商所说的方式进行的。
我认为您无法成功通过 VIV 检查，如果你无法生产这些。
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https://www.vicroads.vic.gov
这可能会有所帮助。
mobnet 写入...
我不认为你可以使用统计decs 作为正确进行维修的证据。
正确，它在这里特别指出，在“当天要带什么”下 –
https://www.vicroads.vic.gov
请注意，法定声明不能可以作为证据或证据，不能代替上述要求。
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O.P.
是的，我有一些文档和照片（不是很好的照片）尽管）。绝对没有“过程”的概要。
听起来我有问题......
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basysmith 写道...
听起来我有一个问题...
这个问题是什么品牌和型号，你花了多少钱？
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O.P.
2000 美元。这是一辆最好的 Falcon ute。
这并不是世界末日。我想我最难过的是，因为它在机械等方面是如此出色的汽车，我不想让它被浪费。只是显然缺乏更精细的文档？
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basysmith 写道...
这并不是真正的世界末日。我想我最难过的是，因为它在机械等方面是如此出色的汽车，我不想让它被浪费。只是显然缺乏更详细的文档？
请留意是否有便宜的需要面板、发动机或变速箱维修的产品（当然不在 WOVR 上）。以 <$1k 的价格购买它，并使用该问题的所有优点来解决它。
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O.P.
是的，我正在考虑这一点。您或认识的人成功做到了这一点吗？
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basysmith 写道...
是的，我正在考虑这一点。你或认识的人成功地做到了这一点吗？
如果你没有机械能力并且需要花钱请人来做，那么我认为你已经完成了，2K 基础，VIV检查费用将近 700 美元，RWC 的几块钱，一年的重新注册和新车牌的另一大钱
使用过的注册的、非 WOVR 的、适合上路的示例将花费您 6 或 7K 美元，如果您有付钱给别人来拧它，那么你很快就会陷入水下。
你的选择是要么把它分开，希望拿回大部分现金，找出它失败的 VIV 的原因，然后重做那部分，找到高里程但是否则清洁捐赠者的尸体并转移零件或将其出售给有时间和技能的人来修复它。
在拍卖行开始修复之前，您有原始的沉船照片/报告吗？
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O.P.
有一张图片。不太好。
我认为文档可能是 Viv 失败的原因。没有任何有力的证据表明它被修复过。只有捐赠汽车的收据和车身定位报告，车轮定位和来自面板搅拌机的统计数据，表明它已被修复，但我发现无法使用。
我很好在工具中。我想知道是否可以简单地创建自己的修复日志。就像从头开始编写文档并说这些零件来自于破坏者或其他东西，然后我修复了它。
否则我认为你是对的，唯一的选择是分开或找到捐赠者。即使这样，我还是有时间更换零件等，如果我想要传动系统，购买不在登记册上的东西会更便宜。
我仍然觉得这对一辆好车来说是一种浪费。
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basysmith 写道...
我想知道是否可以简单地创建自己的修复日志。< /p>
您必须获得制造商所说的维修文档也是如此。
就像从头开始编写文档，并说这些零件来自救援车或其他东西，然后我修复了它。
零件的文档必须包括税务发票和 VIN。我认为您无法创建文档。
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basysmith 写道...
我认为文档是这可能是 Viv 失败的原因。
完全有可能向您提供此信息的人不理解或不愿意遵循 VIV 检查过程。 如果那个年代的车辆实际车架损坏被认为是可修复的报废，我会感到惊讶，更可能的是它涉及轻微的头尾碰撞，并且保险公司认为修复它在经济上不可行。< /p>
WOVR 将提供一份报告，告诉您实际报告的损坏情况，您应该尝试在 Google 上搜索 VIN，如果幸运的话，您可能会找到原始的拍卖清单，它可能是通过 Manheim 或 Pickles 进行的如果不是太很久以前，他们应该有高分辨率的拍卖前照片和一份状况报告，这将是您的文档起点。
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basysmith 写道。 ..
这是一架bf Falcon ute。
它什么时候进入WOVR，什么时候失败，它是VIV？ 2008 年 2 月制造的最新 BF 即将迎来 17 岁生日。
虽然我没有查看具体细节，但 Viicroads 简短指南说
如果您的车辆超过 15 年的可修复报废，并且从未未通过 VIV 检查，您不需要 VIV证书。
https://www.vicroads.vic.gov
话虽如此，您可能仍然需要所有其他报告和文档来证明它已修复到所需的标准。
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