O.P.
一直开着我的旧 1995 年花冠，现在开的是朋友的 2010 年现代，但后视镜是凸面的，我讨厌它们。对于会员可能会使用的平面镜插入件有什么建议吗？
从小一起平面镜长大，我发现缺乏真实距离观看很危险，我发现自 2009 年以来凸面镜不再是强制性的。
< p>谢谢评论
你已经习惯了。
使用内部后视镜仔细检查距离。
永久解决办法是让一个人下车并让一家玻璃店给你切几块平板玻璃，然后将它们粘在现有的玻璃上，但看到它不是你的车。 。 .
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任何玻璃工都可以切割一块镜子来替换凸面镜子，只要它不包含盲点监视器指示器即可。
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对于最简单的修复，可以使用合适的粘合剂将其涂在顶部，但为了做得更好，您必须弹出旧的镜面玻璃。
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通用卡斯特写道...
缺乏真正的远距离观看是危险的
正确。我不知道厂家为什么要这样做。当然，你可以获得更广阔的视野，但这很危险。糟糕的设计。当我第一次拿到车时，我多次差点变道到其他车辆的一侧（挡住它们）。我现在倾向于在变道前转头检查。
我在某种程度上已经习惯了后视镜。基本上，如果我能在镜子中看到一辆车，那么它就太近了。荒谬的。这是一辆 2010 款铃木吉姆尼。我喜欢这辆车，但讨厌镜子。
我还发现，当看右边的镜子时，我看到了重影。反射视图稍微加倍。我的眼睛确实将图像聚焦到一个视图中，但这需要一秒钟的时间。可能是年龄的原因吧，我近视，戴眼镜。当我坐上任何其他车时，这种经历从未发生过。这也很危险，因为这意味着我必须花更多时间照镜子，而不是简单地看一眼。
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埃罗尔写道...< /p>
我现在倾向于在变道之前转头检查。
变道时你应该始终转过头...
这种情况从未停止过
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*点击标志*
这在我们的 ADR 中应该是强制性的。或者是，我的 VT 在乘客侧后视镜上有警告。
Errol 写道...
我还发现，当我看右后视镜时，我看到了双。
你的镜子可能有2个观看区域，它们应该用一条线清楚地分开。
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这篇文章已编辑
有趣！我更喜欢凸面镜。
虽然它不能替代头检查，但如果您将凸面后视镜设置得较宽（即不需要看到自己汽车的侧面），那么盲点应该最小化。 车辆应从中央后视镜无缝移动到侧视镜。
Stingray427 写道...
这在我们的 ADR 中应该是强制性的。或者是，我的 VT 在乘客侧后视镜上有警告。
不是，我认为这只是在美国强制执行的。这是一条愚蠢的信息，美国汽车到处都有警告...
埃罗尔写道...
当然，你可以看到更广阔的视野，但这很危险。糟糕的设计。
不。 强烈不同意。 :)
我认为凸面镜要优越得多。
基本上，如果我能在镜子中看到一辆车，那么它就太近了。
你是吗？养成了断绝别人联系的习惯？！哈哈。
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Zapp Brannigan 写道...
虽然它不能替代头部检查
为你修好了。我确信这就是您的意思。
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很多人在变道时不会进行头部检查。
那些这样做的人，可能是车里的摩托车骑手。
在摩托车上，你的生命可能取决于它。
镜子的大小和形状也很重要。
不想回去到更小的平面镜昨天。
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O.P.
谢谢，将启动 eBay 广告超便宜等搜索，看看会出现什么。
是的，转过头来，了解了1976 年，当我获得驾照时，对于不能向您显示真实图像的镜子来说，没有什么区别。
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Zapp Brannigan写道...
这是一条愚蠢的信息，美国汽车到处都有警告...
有些警告比其他警告更好。我从那以后就永远看到了这个。
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Zapp Brannigan 写道...
你是否养成了这样的习惯：断人？！哈哈。
好吧，不再是了。但在我习惯镜子之前，我听到了其他汽车发出的奇怪的嘟嘟声，直到我了解到，如果镜子里有任何尺寸的汽车，那么它就太近了，无法改变车道。
好奇爸爸写道...
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好奇爸爸写道...
已为您修复。我确信这就是您的意思。
确实如此！ :)
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