极氪目前在澳大利亚有X和009两款车，通过沃尔沃经销商销售，沃尔沃也负责服务。
今天早上我去试驾了四驱版的JiKrypton X，澳洲售价为64,900美元（不含路费）。基本信息如下。
长度4432mm
宽度 2025mm（1836mm，不含镜子）
高度1572mm
轴距2750mm
续驶里程（ADR，声称）470公里
电池66kWh
功率315kW
扭矩543Nm
0-100公里/小时（声称）3.8秒
姬氪
先说优点：外观相当不错，很有运动感（也许是展厅里一堆沃尔沃老车型体现出来的），内饰精致，豪华感超越EX30。对于4.4米的车身来说，车内空间相当不错，身高1.8米的成年人坐在后排也不会感到局促。汽车界面和操作方式与特斯拉高度相似（好像很多国产品牌都是这样），特斯拉车主可以轻松上手。试驾带我们去了城市道路、小路和高速公路。总体感觉开起来很轻松，动力充沛，转向精准，悬挂柔软，所以舒适性不错。 ADAS中规中矩，达到了市场平均水平，比我之前测试过的要好。零跑C10就强多了。
说说缺点：由于车身较长，后备箱容积只有360升，不到Model Y的一半。高速行驶时噪音稍大。不知道是没有使用双层玻璃还是密封性不好。对于一款从零加速到0-60秒只需3.8秒的运动轿跑车来说，悬架太软了。虽然对城市道路的舒适性有很大帮助，但在颠簸路面高速行驶时可能会难以控制（网上评论也有类似观点）。另外，价格还是有点高。
说实话，我不太明白为什么吉利推出吉氪X并在沃尔沃的展厅里销售。 EX30是沃尔沃最畅销的电动汽车，在澳大利亚电动汽车销量排行榜上排名第8。今年前9个月共售出1,700套，相当不错。 JiKrypton X推出后，第一个受到影响的是EX30。把两者放在展厅里，相信大多数人都不会买EX30，因为极氪X各方面都比EX30强，而且价格也便宜很多。但他们中的大多数人不会购买JKX，因为一旦沃尔沃的品牌光环消失，人们就会问，他们从来没有听说过这个品牌，而且车那么小，为什么它比Model Y贵？
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正因为服务是沃尔沃管理的，所以比外包给mycar可靠
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另外，深蓝色的S07是沃尔沃斜对面的斯巴鲁店有卖。外观内饰都不错，车子也够大。本来打算一起试驾的，但是销售人员太不靠谱了。他们对电动火车一无所知，只谈论火车。另外，定价太低。这有点离谱，所以我放弃了，回家了。
这款车目前推出的是纯电动版本，但真正值得考虑的是它的插电版本。
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中国还是有很多好车的……但是说实话，那些不来澳大利亚的人。都是剩菜了...
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年初在中国看了姬氪001
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如果X和EX30质量一样的话，肯定会出现蚕食。
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009是MPV吗？在澳大利亚要花多少钱？
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