澳洲车子失控了

在澳大利亚汽车




今天早上,我左转进入十字路口。汽车突然失去控制,冲到路边。它还撞倒了街道交叉口的交通标志。然后它就卡在了交通标志的水泥块上,动弹不得。最后我给拖车公司打了电话。拖车被拖走了

我开车这么多年从来没有遇到过这样的情况。我以前从未踩过油门刹车。而且,就在转弯之前,我超过了限速并进入了十字路口。汽车突然失去控制,冲上了马路。甚至撞倒了路口的交通标志,然后卡在了交通标志的水泥块上,无法移动。最后请了拖车公司的拖车将其拖走

我开车这么多年,从来没有遇到过这种情况。我以前从未踩过油门刹车。而且转弯前刚刚过了一个限速栏,车速很慢,大概30-40公里。

请问如果不是油门踩错了,可能是什么原因

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转向过度,轮胎失去抓地力。地面可能很滑。

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光头胎

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新能源智能驾驶?

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这对我来说也是一个下雨天。到了路口,我应该停下来避免对面直行的车,但我不知道为什么没有停下来。车子掉头,发生了事故。十一月的最后一天

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晚上下过雨,早上地面还是湿的。也许确实很滑,但轮胎换了不到两年,限速才过了20公里。即使汽车经过后加速,也无法到达。 40公里,这么慢的车速会失去抓地力吗?有什么机械原因吗?

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什么车?听说大众高尔夫在稍微下坡的路上刹车会失灵。

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四轮驱动?

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只要地面足够滑,我来的时候就会向你展示我的轮胎会如何打滑。

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雨天,左转时,我总是把车速控制在20公里以内。如果在35左右,失控的概率就比较高。

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有时我觉得我必须用力踩油门才能让车开到路边

即使我早上刚起床时一脚踩油门,不经意地拐了一个弯,车子加速得太快,冲到了路边。它还击中了交通标志,将交通标志的水泥块压到了汽车上。底部

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以后要多加注意,但是除了路滑之外,还有其他机械和电气方面的原因吗?

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要么是四驱车,要么是普通轿车

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感觉原贴有点语无伦次,重复很多,一遍遍重复这几句话。
所以,我一定是把油门当刹车了

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我之前更换升级了四个轮胎,但我把轮胎忘在后备箱里了(小一号)。维修时,工人将备胎放在后轮上。

有一次下雨天,转弯时发生了180度的滑落

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也许路上有油。刚拿到驾照的时候,下了点小雨,感觉50公里就停不下来了。原因是小雨比大雨更危险,因为大雨会冲走路上的油污。

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我还担心我把油门当刹车了

但一来我以前从来没有踩错过刹车,二来车子在拐弯前刚刚过了一个20公里的减速墩。减速墩距离路口不到20米。我自己的感觉就是这段时间我的脚软了。移过去

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我记得十多年前全世界都在和丰田作战的时候,有很多丰田车突然自行加速的案例……经过调查,基本都是加速器用作制动器。 。

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今天发生的事情对我的信心产生了很大的影响。如果真是因为自己不知道踩错了油门,以后开车上路可真担心

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你有没有感觉到突然加速?

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我只是想看看图片,问一下如何弥补这个损失

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我猜这一定是前悬架使用的福特森筷子悬架某日系SUV。

我以前也吃过一两次。每次高速跑的时候,我都会紧张得身体忍不住向相反的方向移动,以帮助压住重心

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只是突然加速

快要拐进路口的时候,车突然加速冲上了路边

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只要没有人受伤就没什么大不了的,下次小心点。别想太多,好好休息!

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路上一定有油
有一个我回家时经常走的左转路口。我已经走过几百次了,有一次路上有油。按照我习惯的速度和转弯角度,即使是全时四驱加ESP、315宽胎,我还是横着出去,不过ESP很快救了我

评论< BR>检查地面。有时下雨或有雾的时候会很滑。

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什么车?

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戴上眼镜看看论坛,人家说轿车,你才明白

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车主,你是后驱车吗?

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看来最终都是地垫惹的祸?

粗略地说
同等情况下
丰田和日系车更容易滑倒
斯巴鲁不错
德国车最好
后轮驱动汽车操控性更好,但容易出现转向过度
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